頂端新聞·河南商報記者 宋紅勝 實(shí)習(xí)生 金萍

“掃個碼就能下站,，新鄉(xiāng)這個卡口真是方便又快捷！”6月14日,，大貨車司機(jī)吳振江用時不到1分鐘,，就從京港澳高速新鄉(xiāng)市區(qū)下站口順利下站，為新鄉(xiāng)市設(shè)置的“無形卡口”連聲點(diǎn)贊,。

為最大限度減少卡口查驗(yàn)對車輛通行的影響,，真正實(shí)現(xiàn)“疫斷其路、貨暢其流”,，新鄉(xiāng)市以大數(shù)據(jù)為依托,，建立了遠(yuǎn)程、中程,、近程監(jiān)測相結(jié)合的車輛監(jiān)測體系,，研判分析省外、省內(nèi)車輛屬地風(fēng)險等級,，實(shí)現(xiàn)無感檢測,、主動防御。目前,，新鄉(xiāng)市高速公路18個入新大貨車有形卡口全部撤銷,，實(shí)行“無形卡口”管控。

“以前的有形卡口,，通過分屏展示省內(nèi)外車輛,、人員場所碼健康碼、省內(nèi)核酸檢測結(jié)果等信息,，人工核驗(yàn)時需要耗費(fèi)較長時間,。”新鄉(xiāng)市大數(shù)據(jù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“有形卡口”撤除后,，該市在原卡口位置配備了一個指揮調(diào)度室,，并設(shè)置提示信息，將市內(nèi)省內(nèi)車輛與外省車輛分道,，沒有風(fēng)險的大貨車可以直接通過專用車道下站,，最大限度減少司乘人員等待時間。

“無形卡口”如何把好安全關(guān),？據(jù)新鄉(xiāng)市大數(shù)據(jù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，在撤銷大貨車有形卡口的基礎(chǔ)上，新鄉(xiāng)市在各高速公路出口至收費(fèi)站之間匝道兩側(cè)分別設(shè)置了卡口場所碼和掃碼提示牌，個別有條件的下站口,，還設(shè)置大貨車專用通道,，實(shí)行客貨分道行駛，提高通行效率,。

同時,，“無形卡口”附近仍設(shè)置疫情防控檢查服務(wù)站，由專人實(shí)時盯守卡口數(shù)據(jù)信息,，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險車輛后,，立即通知執(zhí)勤人員將風(fēng)險車輛引導(dǎo)至服務(wù)站，對風(fēng)險車輛司乘人員進(jìn)行返新入豫報備并掃場所碼,，核驗(yàn)“兩碼一證”,，實(shí)行閉環(huán)管理。

“通過大數(shù)據(jù)算法比對出的風(fēng)險大貨車和人員信息,，會第一時間推送到收（發(fā)）貨企業(yè),、貨車所屬企業(yè)或目的地所屬網(wǎng)格工作人員進(jìn)行跟蹤閉環(huán)管理。”新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局四級調(diào)研員張可東說,。依托5589個網(wǎng)格,、 1.8萬名網(wǎng)格員，新鄉(xiāng)市實(shí)行“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格化”防控模式,，協(xié)調(diào)聯(lián)動衛(wèi)健,、公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及社會各界等多方力量,，科學(xué)精準(zhǔn)研判，迅速有效查漏補(bǔ)短,，筑牢“外防輸入,、內(nèi)防反彈”的堅(jiān)固屏障。