施工產(chǎn)值跑出“加速度”

5月9日,，沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段項目月山隧道全幅順利貫通,，成為焦作市在建高速首座貫通的隧道；5月19日,，隨著最后一塊蓋梁的澆筑完成,，全長1.73公里、該項目的一處控制性工程沁河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成,；6月5日,，該項目沁陽境內(nèi)仙神河大橋?qū)崿F(xiàn)了半幅貫通……伴隨著一線頻頻傳來的捷報，沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段項目建設(shè)一路高歌猛進(jìn),。

沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段項目已經(jīng)連續(xù)兩年圓滿完成年度投資目標(biāo)任務(wù),，截至目前，沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段項目自開工以來累計完成39.35億元,，占概算56.25億元的69.9%,。

項目建設(shè)開啟“加速度”

該項目開工以來,，河南焦源高速公路有限公司精心組織、科學(xué)安排,，錨定目標(biāo)任務(wù),，加壓奮進(jìn)，克難攻堅,。領(lǐng)導(dǎo)分包標(biāo)段,，蹲點服務(wù)制；實行工程進(jìn)度日報制,；組織開展“大干一季度,，實現(xiàn)開門紅”的百日大干活動及“焦源杯”綜合評比勞動競賽活動，從而有力確保了項目建設(shè)有序推進(jìn),，全線形象進(jìn)度進(jìn)展良好,。云陽河大橋、跨神農(nóng)大道分離式立交橋相繼貫通,，月山隧道貫通,，大沙河大橋、辛莊分離立交橋箱梁施工正在加緊進(jìn)行,，部分邊坡防護(hù)路段堤拱形骨架已綠草蔭蔭,，個別路基填筑路段已經(jīng)成型，沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段項目雄姿初現(xiàn),。

科技創(chuàng)新釋放新動能

該項目公司積極開展首件工程認(rèn)可和樣板工程創(chuàng)建工作,，堅持以“微創(chuàng)新”和“四新”技術(shù)提升質(zhì)量管理水平，提煉出了鋼筋籠滾焊機錯位搭接管,、方墩鋼筋籠模架安裝+整體吊裝,、混凝土透明試拌箱、預(yù)制梁壓漿一次性止?jié){閥機等施工“微創(chuàng)新”成果,，亞甲藍(lán)試驗試紙留樣,、負(fù)壓篩干燥保存法等試驗檢測“微創(chuàng)新”做法，在路基施工中積極應(yīng)用36噸大噸位壓路機,、高速液壓夯和沖擊式壓路機等設(shè)備,，提升施工效率和質(zhì)量。目前,，依托部分“微創(chuàng)新”成果,，項目取得了1項實用新型專利“鋼筋籠主筋接頭定位裝置”和1項省級工法“實心方墩分段一次成型施工工法”，為創(chuàng)優(yōu)爭先奠定基礎(chǔ),。

沁河特大橋作為該項目第三合同段承建的重點控制性工程，以有著最大墩高26米,、最大跨度80米的鋼混組合梁的“矯健身姿”,，向世人展示著它的壯美,。針對沁河特大橋特殊的施工工藝，第三合同段項目部專門成立科研工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，聯(lián)合陜西省橋梁工程智能建造技術(shù)校企聯(lián)合研究中心,，以沁河特大橋為依托，系統(tǒng)開展基于大跨鋼-混組合梁裝配化整孔架設(shè)建造技術(shù)研究,。在該橋施工中采用了整孔工廠拼裝+架橋機架設(shè)施加反提力的施工方法進(jìn)行鋼混組合梁,，通過定制80m跨自平衡架橋機一臺，搭載反提力集中控制系統(tǒng),，通過中央主控系統(tǒng)實時監(jiān)控橋機運行時各項數(shù)據(jù)來保證施工安全,。目前，沁河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成,，上部結(jié)構(gòu)中的T梁預(yù)制和架設(shè)正在加緊推進(jìn),。

據(jù)了解，沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段項目是沿太行高速公路的組成部分,，項目全長52.224公里,，項目總投資約79.8億元，2021年6月28日舉行開工典禮儀式,，2021年12月實質(zhì)性開工建設(shè),，計劃2024年底建成通車。該項目的實施,，對于實現(xiàn)沿太行高速的全線貫通,，進(jìn)一步加強我省與京、津,、冀地區(qū)的融合發(fā)展,，為豫北沿太行旅游快捷通道的形成和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)都將有著重要意義。（王晨光 聶會軍 李洋洋 魏思齊 段玉明）