三標項目部在建的黃河特大橋西霞院干渠外引橋18號右幅墩柱順利完成混凝土澆筑,，該墩柱是焦平高速焦滎段全線首根混凝土澆筑的墩柱，標志著該標段全線由地下隱蔽工程到地上結(jié)構(gòu)施工序幕正式拉開,，為盡快實現(xiàn)通車打下堅實的基礎(chǔ),。

記者在現(xiàn)場看到，8個施工隊伍,，400多名作業(yè)人員,，150多臺大型設(shè)備，在5個作業(yè)面同時展開施工,，加工鋼筋籠,、焊接、鉆孔打樁,、澆筑混凝土等工作有條不紊,，一派繁忙的施工場景。

據(jù)河南省公路工程局焦平高速三標段項目部副經(jīng)理許旭介紹,，焦平高速焦滎三標項目經(jīng)理部自進場以來,，由于前期受征地、疫情和南水北調(diào)手續(xù)辦理等多方面影響,，開工時間滯后較多,。為搶工期，保進度,，在焦平高速項目用地國土資源部門批復后,，三標項目部提前謀劃、明確分工,，加班加點,，尤其是今年春節(jié)后，項目經(jīng)理部搶抓住施工黃金期,，加快復工復產(chǎn),。目前已完成樁基245根，完成首批立柱澆筑3根,，立柱鋼筋綁扎完成30根,，完成62號墩承臺鋼筋綁扎。已完成樁基240根,，占總量641根的37%,，完成首批立柱澆筑3根,，立柱鋼筋綁扎完成30根，完成62#墩承臺鋼筋綁扎,，完成產(chǎn)值12797萬元,。

全長35.288公里、總投資102.53億元的焦平高速公路焦作至滎陽段項目對焦作意味著什么,？該項目起點市焦作市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)寧郭鎮(zhèn)南側(cè),，向南經(jīng)焦作武陟縣、溫縣,、進入鄭州市滎陽氾水鎮(zhèn),，終點路線與連霍高速交叉。項目2025年建成通車后,，將成為連接嵩山,、云臺山、黃河,、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道,，對加快鄭焦一體化深度融合，帶動旅游資源開發(fā)整合,，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義,。

據(jù)了解，該項目三標段線路主要包含四座特大橋：西霞院干渠外引橋,、西霞院干渠橋,，南水北調(diào)外引橋、南水北調(diào)斜拉橋,。施工難度和技術(shù)領(lǐng)先程度在省內(nèi)首屈一指,，是焦滎高速全線控制性工程，為省市縣重點關(guān)注項目,。

在現(xiàn)場忙碌奔波指揮建設(shè)統(tǒng)籌進度的焦平高速焦作至滎陽段三標項目部項目經(jīng)理楊磊深感責任重大，他說：“焦作至滎陽段項目事關(guān)焦作經(jīng)濟的長遠發(fā)展,，我們唯有快馬加鞭,，加大人員、設(shè)備,、資金投入,，加緊物資調(diào)配，多開工作面,，倒排工期,、加班加點趕工期，爭取年底完成四座特的樁基工程及承臺工程,，為河南省交通強國建設(shè)及焦作經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻,。”（聶會軍 李洋洋 段玉明）