3月22日上午10時30分,，在位于新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的現(xiàn)代公鐵物流港，滿載41組集裝箱機械設(shè)備,、防疫物資等貨物的中歐班列（新鄉(xiāng)號）隆隆啟動,。這是中歐班列新鄉(xiāng)-西歐線路的首發(fā)班列，將行經(jīng)1.1萬公里,、約15天后最終抵達歐洲第三大河港——比利時列日市,。

【直達西歐】貨運時間壓縮60%，成本降低70%

“今天首發(fā)開行的中歐班列新鄉(xiāng)-西歐線路,，是我們真正意義上第一次直達歐洲國家的貨運班列,。”據(jù)新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)黨工委書記王景書介紹，該班列可以滿足以新鄉(xiāng)化纖,、中紡綠纖,、護神為代表的紡織行業(yè),，以及化工、衛(wèi)材等有大宗歐洲進出口貿(mào)易的企業(yè)需求,。

西歐線路途經(jīng)陜西,、甘肅、新疆等地,，過境至哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭、德國,，最終抵達比利時列日,，預(yù)計貨運時間將壓縮60%，成本降低70%,。該線路計劃開行200列,，預(yù)計發(fā)運量將達到18000TEU，貨重20萬噸,，貨值突破7億美元

“該班列的運行,，將為新鄉(xiāng)市乃至河南省打造對外開放新高地、全面融入‘一帶一路’和服務(wù)新發(fā)展格局提供重要支撐,。”據(jù)王景書說介紹,，從2018年3月28日中亞班列（新鄉(xiāng)號）始發(fā)以來，已累計開行班列177列,，發(fā)運量16756TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）,，貨重18.33萬噸，貨值5.8億美元,。2021年,，又被國家鐵路集團總公司正式納入“圖定班列”。

【優(yōu)勢再造】中歐班列9年累計開行5624班

據(jù)介紹,，這是河南中豫國際港務(wù)集團3月13日掛牌成立之后,，推進省市合作、落實優(yōu)勢再造的首發(fā)班列,。作為六家戰(zhàn)略重組新組建省管企業(yè)之一的河南中豫國際港務(wù)集團,，致力于整合省內(nèi)陸港、河港運營融合發(fā)展,。

“自2013年河南省首班中歐班列開行,，至2021年底已累計開行5624班，綜合運營能力處于全國領(lǐng)先行列,，成為河南對外開放的一張亮麗名片,。”河南中豫國際港務(wù)集團董事長趙文明認(rèn)為,，在全球疫情持續(xù)時期，中歐班列的常態(tài)化開行為國際貿(mào)易提供堅強運力支撐,，在構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中發(fā)揮了重要安全戰(zhàn)略通道作用,。

趙文明說，中歐班列“新鄉(xiāng)-西歐”新線路開通將進一步豐富全省中歐班列內(nèi)涵,，推動新鄉(xiāng)市不斷拓展區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，使更多本地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品乘上中歐班列快車走出去，促進物流,、經(jīng)貿(mào),、人文等深度融入共建“一帶一路”大局，為我省構(gòu)建內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地的創(chuàng)新實踐再增凝聚力,。

【高臺起勢】將構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系

“這不僅是一趟開往歐洲,、駛向春天的列車，更是一次可被稱作‘輻射東西’的交流之旅,！”王景書說,，新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)將堅持高臺起勢，按照“一軸兩翼”的空間布局,，構(gòu)建“六中心,、四通道、一基地”的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,。

具體來講,，就是以經(jīng)六路為主軸，兩側(cè)為兩翼,，全面推進5平方公里的新鄉(xiāng)國際陸港建設(shè),，全力打造保稅物流中心、國際物流集散中心,、跨境電商體驗中心,、采購物流服務(wù)中心、電商區(qū)域分撥中心,、倉儲冷鏈中心“六個中心”,。

同時，隨著今年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的正式生效,，新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)緊抓新鄉(xiāng)作為全國中部地區(qū)唯一納入中國政府與新加坡政府雙邊合作規(guī)劃的有利契機,，借助中歐班列（新鄉(xiāng)號）建設(shè)中部地區(qū)中新國際物流園，重點打造中國—歐洲,、中國—中亞,、中國—東盟以及鐵海國際聯(lián)運“四通道”物流體系；吸引國際、國內(nèi)物流龍頭企業(yè)集聚,，打造全國聞名的倉儲物流總部基地,。