2022年1月17日零點38分,，春運伊始，X8203次中歐班列滿載防疫物資,、發(fā)動機配件、高檔家具等貨物從河南鄭州出發(fā),，經(jīng)二連浩特口岸出境，奔向萬里之外的芬蘭赫爾辛基,。

作為推動河南省高水平開放的重要平臺和載體，自2013年開行首趟以來,，中歐班列（鄭州）不斷加速“奔跑”。8年來,，中歐班列（鄭州）從開行之初平均每月1班增長至現(xiàn)在的每周“去程16班,、回程18班”的高頻次往返狀態(tài)，并憑借市場化運營程度和班列開行質(zhì)量,，穩(wěn)居全國中歐班列“第一方陣”,， 成為河南對外開放的一張靚麗名片,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年,，中歐班列（鄭州）累計開行1546班次,，班次、貨值,、貨重同比分別增長37.6%,、40.1%、41.2%,。

回顧2021年,，面對全球蔓延的新冠肺炎疫情和各種風險矛盾疊加帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，中歐班列（鄭州）充分發(fā)揮其獨特優(yōu)勢和運輸通道作用,，為暢通雙循環(huán),、加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐，在不斷豐富線路,、擴量提質(zhì)的基礎上,，逆勢增長的成績可圈可點。

2021年1月20日,，首趟波蘭卡托維茲至河南鄭州中歐班列順利抵鄭,，標志著鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點增至9個。7月16日,，首趟意大利米蘭至河南鄭州中歐班列順利抵鄭,，標志著鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點增至10個。10月6日,，X8203次中歐班列（鄭州）從圃田站出發(fā)駛向德國漢堡,，標志著中歐班列（鄭州）開行數(shù)量突破5000列。11月25日,，鄭州至土耳其鐵海聯(lián)運班列順利開行，鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點增至11個,。12月26日,，鄭州至俄羅斯加里寧格勒新線路開行,，至此,，鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點增至12個,。

連通境內(nèi)外，輻射東中西。如今,，中歐班列（鄭州）已經(jīng)形成覆蓋歐洲,、中亞、東盟和亞太（日韓等）等30個國家,、130余個境外城市的國際物流網(wǎng)絡，境內(nèi)以鄭州為樞紐,，集貨半徑達1500公里,，在國內(nèi)外形成較大輻射力和帶動力,，為國內(nèi)和沿線國家在疫情防控期間經(jīng)濟復蘇發(fā)揮了積極的拉動作用,，推進了全球供應鏈恢復和重構(gòu)，展示出“陸上絲綢之路”獨特的安全運輸通道優(yōu)勢,。

2022年，為進一步提高中歐班列（鄭州）開行品質(zhì),，鄭州局集團公司將繼續(xù)圍繞企業(yè)需求，在車輛集結(jié),、運輸銜接、調(diào)度指揮等關鍵環(huán)節(jié)進行持續(xù)優(yōu)化,，加強鄭州國際路港、海關等部門的深度合作,，共同推進班列擴量提質(zhì)增效,，全面提升樞紐經(jīng)濟能級和開放通道優(yōu)勢,，為河南建設內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地、構(gòu)建新發(fā)展格局注入強勁動能,。