2022年1月17日零點(diǎn)38分,，春運(yùn)伊始,，X8203次中歐班列滿載防疫物資、發(fā)動機(jī)配件,、高檔家具等貨物從河南鄭州出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境，奔向萬里之外的芬蘭赫爾辛基,。

作為推動河南省高水平開放的重要平臺和載體,，自2013年開行首趟以來，中歐班列（鄭州）不斷加速“奔跑”,。8年來,，中歐班列（鄭州）從開行之初平均每月1班增長至現(xiàn)在的每周“去程16班、回程18班”的高頻次往返狀態(tài),，并憑借市場化運(yùn)營程度和班列開行質(zhì)量,，穩(wěn)居全國中歐班列“第一方陣”， 成為河南對外開放的一張靚麗名片,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2021年，中歐班列（鄭州）累計(jì)開行1546班次,，班次,、貨值、貨重同比分別增長37.6%,、40.1%,、41.2%。

回顧2021年,，面對全球蔓延的新冠肺炎疫情和各種風(fēng)險(xiǎn)矛盾疊加帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，中歐班列（鄭州）充分發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢和運(yùn)輸通道作用，為暢通雙循環(huán),、加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐,，在不斷豐富線路、擴(kuò)量提質(zhì)的基礎(chǔ)上,，逆勢增長的成績可圈可點(diǎn),。

2021年1月20日，首趟波蘭卡托維茲至河南鄭州中歐班列順利抵鄭,，標(biāo)志著鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點(diǎn)增至9個(gè),。7月16日，首趟意大利米蘭至河南鄭州中歐班列順利抵鄭,，標(biāo)志著鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點(diǎn)增至10個(gè),。10月6日，X8203次中歐班列（鄭州）從圃田站出發(fā)駛向德國漢堡,，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）開行數(shù)量突破5000列,。11月25日，鄭州至土耳其鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開行,，鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點(diǎn)增至11個(gè),。12月26日,，鄭州至俄羅斯加里寧格勒新線路開行，至此,，鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點(diǎn)增至12個(gè),。

連通境內(nèi)外，輻射東中西,。如今,，中歐班列（鄭州）已經(jīng)形成覆蓋歐洲、中亞,、東盟和亞太（日韓等）等30個(gè)國家,、130余個(gè)境外城市的國際物流網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)以鄭州為樞紐,，集貨半徑達(dá)1500公里,，在國內(nèi)外形成較大輻射力和帶動力，為國內(nèi)和沿線國家在疫情防控期間經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了積極的拉動作用,，推進(jìn)了全球供應(yīng)鏈恢復(fù)和重構(gòu),，展示出“陸上絲綢之路”獨(dú)特的安全運(yùn)輸通道優(yōu)勢。

2022年,，為進(jìn)一步提高中歐班列（鄭州）開行品質(zhì),，鄭州局集團(tuán)公司將繼續(xù)圍繞企業(yè)需求，在車輛集結(jié),、運(yùn)輸銜接,、調(diào)度指揮等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，加強(qiáng)鄭州國際路港,、海關(guān)等部門的深度合作,，共同推進(jìn)班列擴(kuò)量提質(zhì)增效，全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級和開放通道優(yōu)勢,，為河南建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地,、構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)勁動能。