河南商報記者張治中 通訊員杜燕偉

6月30日，南陽市車站路下穿新華路（隧道）正式投用,。作為南陽市中心城區(qū)首個立體交通項目,，開車鉆隧道地感覺到底怎么樣？7月6日,，河南商報記者來到車站路進行實地探訪,，體驗了一把開車“鉆”隧道的“快”節(jié)奏生活。



下午5點17分,，河南商報記者開車從南陽市車站路與建設(shè)路交叉口南出發(fā)，一路南行,，行至車站路與八一路口南時,，出現(xiàn)了“前方進入隧道”的提示標志，標志上顯示,，隧道可通往中州路,、七一路、臥龍路方向,，而去往火車站和新華路方向,，不需要下隧道，走地面通道即可,，行人和非機動車禁止進入地下通道,。

河南商報記者在現(xiàn)場看到，火車站周邊已不見了往日的擁堵,，道路交通有序,、暢通，南北雙向四車道升級為雙向六車道,。驅(qū)車進入隧道,，隧道內(nèi)光線良好，路面平整,，車道燈和限高,、限速牌等道路指示標志設(shè)置明顯,，此時車流量不多，一路通暢,，很快就到了南陽汽車站對面的位置,。

記者看了一下時間，驅(qū)車從車站路與建設(shè)路交叉口南到車站路與中州路口北的南陽汽車站對面,，共用時3分鐘左右,。



駛出隧道出口，來到車站路與中州路口的紅綠燈附近,，河南商報記者看到,，北向南方向及車站路左轉(zhuǎn)至中州路方向的車輛排隊較長。

詢問紅綠燈口等待的市民,，很多市民表示,，得知南陽首條隧道通車的消息后，特地前來體驗一番,。市民周女士說：“開車行駛在隧道里,，感覺太爽了，快得很,，里面很亮堂,，很高大上。”

家住火車站附近的市民劉先生騎著電動車趕來,，只為在隧道附近的路面上繞兩圈：“南陽的一件大事,，盼了這么久，當然得來看看,，有了這條隧道,，咱南陽立馬有大城市的感覺了。”

河南商報記者從南陽市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,，車站路下穿新華路工程全長約1.25公里,，南起中州路、北至八一路,，主線為雙向6車道斷面,，設(shè)置下穿式立交，下穿段長度690米,，主線設(shè)計時速50公里,，輔道設(shè)計時速30公里，是南陽市首條下穿隧道,。

車站片區(qū)是進出南陽的門戶,，是展示南陽城市形象的窗口，車站路下穿新華路工程項目是不斷完善南陽城市功能,、提升城市品位,、增強城市承載力的重大舉措,。

工程的順利通車，一舉改變南陽火車站區(qū)域舊貌,，實現(xiàn)與城區(qū)順暢相連,，優(yōu)化了市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善了市區(qū)交通環(huán)境,，極大提升了車站片區(qū)的承載力,，對改善投資環(huán)境，提升城市品位形象,，增輝全國文明城市金色名片將產(chǎn)生積極而深遠的影響,。 (編輯 呂瑞天)