307萬(wàn)電動(dòng)車(chē)實(shí)名登記,，培養(yǎng)出行好習(xí)慣
10 月 26 日上午 10 點(diǎn),，采訪團(tuán)成員們來(lái)到三井崗，亭邊的幾個(gè)展示牌吸引了大家的視線,。展示牌上是常州市交警支隊(duì)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)交通違法專(zhuān)項(xiàng)治理的通報(bào)數(shù)據(jù),，幾十項(xiàng)分門(mén)別類(lèi)的統(tǒng)計(jì)和精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，讓采訪團(tuán)成員們大為感嘆,，常州交管工作落到了小細(xì)節(jié),。
△常州市公安局副局長(zhǎng)顧鋒介紹電動(dòng)車(chē)實(shí)名制管理
常州市公安局副局長(zhǎng)顧鋒介紹，針對(duì)電動(dòng)車(chē)闖紅燈等亂象,，一味重罰顯然不解決問(wèn)題,。常州是全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)基地之一，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)形成早,、發(fā)展快,、規(guī)模大，但常州公安交警部門(mén)在江蘇省內(nèi)率先打出一套實(shí)名登記,、自律管理,、依法嚴(yán)管的 " 組合拳 "，給電動(dòng)自行車(chē)這匹脫韁野馬套上監(jiān)管 " 韁繩 ",。
交警給采訪團(tuán)成員們現(xiàn)場(chǎng)演示 " 常州電動(dòng)車(chē)交通違法處罰系統(tǒng) ",。常州 307 萬(wàn)電動(dòng)車(chē)均實(shí)名制上牌，只見(jiàn)交警用警務(wù)通掃了掃電動(dòng)車(chē)車(chē)牌,，警務(wù)通上立即呈現(xiàn)出電動(dòng)車(chē)車(chē)主和車(chē)輛信息,，是否有闖紅燈等違法行為。如果信息顯示駕駛?cè)擞羞`法行為,，駕駛?cè)藢⒁邮墁F(xiàn)場(chǎng)交通安全教育學(xué)習(xí),，或者穿上紅馬甲，站在路口當(dāng)交通志愿者,。交警的警務(wù)通還具有人臉識(shí)別功能，對(duì)于不愿意,、拒不告知姓名的違法人員來(lái)說(shuō),，堪稱利器。
△交警介紹電動(dòng)車(chē)違章管理情況
據(jù)悉,，常州公安交警部門(mén)還創(chuàng)新建立的駕駛?cè)私煌ㄟ`法 " 首次教育警告,、二次普法學(xué)習(xí)或普法協(xié)勤、三次及以上現(xiàn)場(chǎng)處罰 " 累進(jìn)式執(zhí)法管理模式,。8 月份,，常州有 54458 名電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸状芜`法，被交警查處警告,，而到了 10 月 25 日,，大數(shù)據(jù)比對(duì)發(fā)現(xiàn),，這些人中 92.8％沒(méi)有再次違法。
" 我們用‘首違教育’的方式,，讓違法駕駛?cè)苏J(rèn)識(shí)到自身錯(cuò)誤,，不僅實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法目的，而且更具人情味,。而對(duì)于屢教不改者,，該學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)，該處罰的處罰,，以顯執(zhí)法的剛性 ",，顧鋒表示，如今,，常州示范道路上電動(dòng)自行車(chē)守法率超過(guò) 90%,，今年以來(lái)常州涉及電動(dòng)自行車(chē)亡人事故、亡人數(shù)同比下降 28.4%,、25.7%,。
北京晚報(bào)副總編輯郭強(qiáng)感慨地說(shuō)：" 逆行、闖紅燈,，越線停車(chē),、走機(jī)動(dòng)車(chē)道 …… 治理城市交通秩序，電動(dòng)車(chē)是繞不開(kāi)的問(wèn)題,，然而常州卻在警力有限的情況下,，通過(guò)實(shí)名制管理，通過(guò)教育與處罰并重的執(zhí)法理念,，養(yǎng)成駕駛?cè)肆己玫某鲂辛?xí)慣,，值得很多城市管理部門(mén)思考和借鑒 "。
△顧鋒與采訪團(tuán)成員交流
源頭上齊抓共管,，倡導(dǎo)文明騎行人
" 常州所有的快遞車(chē),、外賣(mài)車(chē)都有統(tǒng)一的外形和裝備嗎？" 采訪現(xiàn)場(chǎng),，外形一致,，風(fēng)格相似的快遞車(chē)、外賣(mài)送餐車(chē)一字排開(kāi),，讓多家媒體負(fù)責(zé)人紛紛拿出手機(jī)拍照,。
常州公安局交警支隊(duì)民警向采訪團(tuán)介紹稱，常州公安交警部門(mén)聯(lián)合郵政,、協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)等部門(mén),，對(duì)寄遞電動(dòng)三輪車(chē)實(shí)行 " 四統(tǒng)一 " 行業(yè)自律管理， 5142 輛車(chē)都有統(tǒng)一的車(chē)輛尺寸，外觀顏色也統(tǒng)一為上部為 " 常州快遞 ",，下部為各公司的企業(yè) LOGO 標(biāo)識(shí),，每輛車(chē)有協(xié)會(huì)統(tǒng)一監(jiān)制的車(chē)號(hào)牌，并且車(chē)身上都統(tǒng)一放大號(hào)牌,?？爝f小哥們?cè)诼飞线`章，交警不用攔車(chē)處理,，而是直接記錄車(chē)牌信息,，抄送寄遞公司后進(jìn)行月度通報(bào)處罰。由此通過(guò)組合公司力量,，加強(qiáng)來(lái)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行約束教育,。
△顧鋒介紹常州外賣(mài)送餐車(chē)管理制度
" 外賣(mài)送餐車(chē)則分兩部分管理，如像美團(tuán)外賣(mài)等外賣(mài)平臺(tái)的 3700 輛‘專(zhuān)車(chē)’,，采取著編號(hào)馬夾（外套）,、戴安全頭盔、登記上牌‘三統(tǒng)一’企業(yè)自律管理,，而像臨時(shí)送餐車(chē)人員,，也 8000 人，也都必須人車(chē)對(duì)應(yīng)管理,，每一名送餐員都將戴上統(tǒng)一的安全頭盔 ",，顧鋒表示，這些舉措都是全省首創(chuàng),。
據(jù)悉,，《常州市文明行為信用記錄和積分管理辦法（試行）》也將開(kāi)始啟動(dòng)，今后,，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、寄遞業(yè)、外賣(mài)送餐員們的交通違法都將與信用掛鉤,，違法人未來(lái)在買(mǎi)房,、買(mǎi)車(chē)、貸款等各方面與信用掛鉤的實(shí)際問(wèn)題上都會(huì)受到影響,，以此來(lái)約束交通參與者們考慮自己的違法成本,，進(jìn)而自覺(jué)遵守交通秩序。
△寄遞電動(dòng)三輪車(chē)實(shí)行 " 四統(tǒng)一 " 行業(yè)自律管理
"50" 換 "1",，思維創(chuàng)新疏導(dǎo)交通堵點(diǎn)
常州中心城區(qū)人口密度高達(dá) 2142 人 / 平方公里，有各類(lèi)學(xué)校 30 余所,，大型醫(yī)院 5 家,，加之軌道交通疊加施工，人、車(chē),、路矛盾日益凸顯,，早晚高峰學(xué)校、醫(yī)院周邊時(shí)段性,、路段性交通擁堵尤為突出,。常州實(shí)驗(yàn)小學(xué)正是一所處在最擁堵路段的學(xué)校。
該校校長(zhǎng)楊娟玉向采訪團(tuán)介紹稱,，該校正在重建,，暫時(shí)搬遷到局前街過(guò)渡。局前街兩頭有局前街小學(xué)和實(shí)驗(yàn)小學(xué),，中間是常州第一人民醫(yī)院,，周邊還有初中，但在交警,、校方,、家長(zhǎng)的聯(lián)動(dòng)下，在接送高峰啟動(dòng)限時(shí)交通管制,，開(kāi)啟校車(chē)接送和家長(zhǎng)志愿者上路引導(dǎo)等舉措,，今年以來(lái)校園周邊從未出現(xiàn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間擁堵局面。
△常州實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長(zhǎng)楊娟玉介紹校園周邊交通情況
據(jù)介紹,，針對(duì)學(xué)校周邊交通擁堵,，常州公安交警落實(shí) " 一校一策 "，有著不同的疏導(dǎo)方案,。顧鋒表示,，" 一個(gè)孩子，一輛私家車(chē)接送,，我們的校車(chē),、定制公交相當(dāng)于 50 輛接送孩子的私家車(chē)，給有限的道路資源減少了極大的壓力 ",。
據(jù)介紹,，常州公安交警會(huì)同教育、交通,、公交公司,、校車(chē)公司等，推行專(zhuān)線校車(chē)和定制學(xué)生公交專(zhuān)線服務(wù),，創(chuàng)新思維紓解擁堵局面,。目前，校車(chē)和定制學(xué)生公交開(kāi)通以來(lái)安全接送學(xué)生 20 余萬(wàn)人次,，相關(guān)學(xué)校周邊主要道路平均擁堵指數(shù)下降 14.5%,。
當(dāng)天,，采訪團(tuán)成員們還分別搭乘校車(chē)和定制公交體驗(yàn)了一番。當(dāng)?shù)弥ㄖ茖W(xué)生公交專(zhuān)線上,，駕駛員都是 8 年以上駕齡的公交老司機(jī),，每一個(gè)座位都加裝保險(xiǎn)帶，車(chē)廂內(nèi)根據(jù)學(xué)生身高調(diào)整扶手和拉手,，江南都市報(bào)副總編黃廉文更是感嘆,，緩解交通堵點(diǎn)的大課題，常州真是真正做到了小細(xì)節(jié),。
△采訪團(tuán)成員體驗(yàn)常州校車(chē)
不止于此,，常州公安交警還聯(lián)合規(guī)劃等部門(mén)，從學(xué)校規(guī)劃中必須考慮交通考評(píng),。今年 9 月,，常州第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)青龍校區(qū)首先試點(diǎn)啟用地下學(xué)生接送中心，家長(zhǎng)接送車(chē)輛全部進(jìn)入地下接送中心,，取得了很好的效果,，校門(mén)口不在出現(xiàn)擁堵潮。
" 目前,，常州 27 個(gè)在建,、重建的學(xué)校都將利用學(xué)校地面或者學(xué)校操場(chǎng)的地下空間，建設(shè)地下立體接送中心 ",，顧鋒介紹說(shuō),，" 城區(qū)停車(chē)資源匱乏，客觀上造成亂停車(chē)現(xiàn)象,，我們可以利用共享的理念,，分析學(xué)校停車(chē)規(guī)律，對(duì)稀缺的停車(chē)資源進(jìn)行合理共享,。例如,，正在修建的實(shí)驗(yàn)小學(xué)將與鄰校初中合用建設(shè)地下接送中心，這個(gè)空間還可以作為停車(chē)場(chǎng),，給青果巷景區(qū)共享停車(chē),。這樣的 " 共享理念 "，還將推廣到停車(chē)資源同樣緊缺的商圈,、景區(qū),、行政區(qū)域。
△交警介紹常州交通情況
在采訪交流中,，上海新聞晨報(bào)副總編秦川給常州公安交警點(diǎn)贊,。" 常州公安交警的精細(xì)化管理，不以處罰為目的,，而以市民感受為重點(diǎn),，利用大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)格管理的智慧,，體現(xiàn)出了智慧和溫度，無(wú)不證明著常州管理的能力,！"
現(xiàn)代快報(bào)社社長(zhǎng)趙磊表示,，高品質(zhì)的城市，一定是以人為本的城市,。每次來(lái)到常州,，都感嘆常州是個(gè)美麗整潔，特別有秩序的城市,，這次深入采訪,，了解到常州公安交警等城市管理者們將城市治理下沉到小細(xì)節(jié)，在細(xì)微處用力,，以問(wèn)題為導(dǎo)向在服務(wù)中創(chuàng)新,，實(shí)實(shí)在在的鉆研下去，化解一個(gè)個(gè)難題,，展現(xiàn)著他們的擔(dān)當(dāng)和使命意識(shí),，讓我們真切體驗(yàn)到了常州人的幸福感！
來(lái)源：現(xiàn)代快報(bào)
記者：葛小林 李夢(mèng)雅 / 文 顧煒 / 攝