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在新鄉(xiāng),、許昌構建“兩極” 提升鄭州辦理始發(fā),、終到的能力

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-08  瀏覽次數(shù):16817
核心提示:鄭州鐵路樞紐地處我國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略中心,被稱為全國路網(wǎng)的心臟,。全國政協(xié)委員,、河南省政協(xié)副主席張震宇提出提案,,在近鄰新鄉(xiāng)、許昌構建兩極,,提升鄭州辦理始發(fā)和終到的能力,。形成鄭州鐵路樞紐一核兩極的布局長期以來,國家鐵路主管部門將鄭州局定位為通過局

鄭州鐵路樞紐地處我國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略中心,,被稱為全國路網(wǎng)的心臟,。全國政協(xié)委員、河南省政協(xié)副主席張震宇提出提案,,在近鄰新鄉(xiāng),、許昌構建“兩極”,提升鄭州辦理始發(fā)和終到的能力,。

形成鄭州鐵路樞紐“一核兩極”的布局

“長期以來,,國家鐵路主管部門將鄭州局定位為‘通過局’,即其主要任務是‘保安全,、保暢通’,。”張震宇說,鄭州局提供的始發(fā)運力,,遠遠無法滿足河南經(jīng)濟快速發(fā)展的需求,。

張震宇建議,許昌,、新鄉(xiāng)是與鄭州相鄰的南北兩座城市,,管內(nèi)鐵路資源豐富,如將三座城市的鐵路資源整合,可形成鄭州鐵路樞紐“一核兩極”的布局,。具體來說,,利用新鄉(xiāng)、許昌兩座城市在“米”字形高鐵網(wǎng)中的特殊區(qū)位優(yōu)勢,,在新鄉(xiāng)修建京廣高鐵與鄭濟,、鄭太兩條高鐵的聯(lián)絡線,在許昌修建京廣高鐵與鄭合,、鄭萬兩條高鐵的聯(lián)絡線,,讓新鄉(xiāng)、許昌分擔全國路網(wǎng)對鄭州鐵路樞紐中轉(zhuǎn)和通過能力的運輸需求,。“這樣,,鄭州就能拿出更多的運輸能力,承擔始發(fā)和終到的辦理能力,。”張震宇說,。

呼南高鐵豫西通道力爭“十三五”期間開建

呼南高鐵豫西通道是指連接“中原城市群”兩個重要城市洛陽、南陽的高鐵線,,這條高鐵線與既有鐵路干線焦柳線平行,。

張震宇表示,豫西通道對河南意義重大,,他了解到,,呼南高鐵豫西通道經(jīng)焦作、洛陽至南陽的走向已基本確定,,只是開工建設還未提上日程,。

因此,張震宇建議將洛南通道盡快納入國家高鐵網(wǎng)絡的規(guī)劃,,按照干線鐵路標準盡快啟動呼南鐵路豫西通道的前期工作,,力爭“十三五”期間開工建設。

記者:
 河南商報特派北京記者 王琦
編輯:河南商報 郭爽
來源:河南商報

 
 
 

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