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新鄉(xiāng)市委副書記、市長王登喜:鄭新產(chǎn)業(yè)是競合關(guān)系,要推進分工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-05  來源:河南商報  作者:河南商報特派北京記者 陳詩昂/文 記者 張郁/圖  瀏覽次數(shù):11213
核心提示:對周邊四市而言,,鄭州大都市區(qū)建設(shè)既是難得的機遇,,同時也必須面對競相發(fā)展的大格局。如何處理好與鄭州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系,?全國人大代表,,新鄉(xiāng)市委副書記、市長王登喜在接受河南商報記者專訪時表示,,鄭新產(chǎn)業(yè)是競合關(guān)系,,要推進分工,避免同質(zhì)化競爭,。王登喜說,,
 對周邊四市而言,鄭州大都市區(qū)建設(shè)既是難得的機遇,,同時也必須面對競相發(fā)展的大格局,。

如何處理好與鄭州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系?全國人大代表,,新鄉(xiāng)市委副書記,、市長王登喜在接受河南商報記者專訪時表示,鄭新產(chǎn)業(yè)是競合關(guān)系,,要推進分工,,避免同質(zhì)化競爭。


王登喜說,,對于鄭新融合,,目前最迫切的是交通上的互聯(lián)。未來,,黃河上將有10座橋組成的20條通道,,將新鄉(xiāng)與鄭州緊緊相連。

于兩岸百姓來說,,未來5~10年,,隨著全長174公里的沿黃生態(tài)帶的建設(shè),,旅游、康養(yǎng)將有新去處,。

【鄭新產(chǎn)業(yè)是競合關(guān)系,,要推進分工,避免同質(zhì)化競爭】

河南商報記者:在鄭州大都市區(qū)建設(shè)中,,新鄉(xiāng)如何處理和鄭州的產(chǎn)業(yè)競爭關(guān)系,?

王登喜:作為鄭州大都市區(qū)“1+4”布局的重要組成部分,新鄉(xiāng)要想在競相發(fā)展的大格局中突圍,,必須發(fā)揮優(yōu)勢和特色,,找準支點和杠桿。

加快鄭新深度融合,,既是我們難得的發(fā)展機遇,,也是新鄉(xiāng)的責任和擔當。既是關(guān)系新鄉(xiāng)長遠發(fā)展,、需要舉全市之力做好的“大文章”,,也是新鄉(xiāng)推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“重頭戲”,我們要加強與鄭州的全面對接,。

我想,,鄭新之間的產(chǎn)業(yè)既是競合關(guān)系,也是“融分”關(guān)系,,融是一體化發(fā)展,,分是產(chǎn)業(yè)分工。所以,,新鄉(xiāng)一定要做好與鄭州的產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展,,不搞同質(zhì)化競爭,要以產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量在競爭中取勝,。

比如,,鄭州在新能源汽車整車制造上有優(yōu)勢,新鄉(xiāng)在新能源電池方面有專長,,這就能實現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)上的更好分工和協(xié)同,。同時,鄭州做的新鄉(xiāng)不一定做,,但新鄉(xiāng)做的一定要做精,,拿動力電池來說,新鄉(xiāng)就是要立足于做到全國領(lǐng)先水平,,這樣才有競爭力。

在鄭州大都市區(qū)建設(shè)中,,我們應(yīng)該提升產(chǎn)業(yè)層次,,大力發(fā)展動力電池與新能源汽車,、生命科學和生物技術(shù)、綠色纖維,、新型材料,、大數(shù)據(jù)、機器人等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。

此外,,我們還要加強與鄭州產(chǎn)業(yè)的協(xié)作配套,縱向推進從市中心,,途經(jīng)新鄉(xiāng)縣,、原陽縣、平原示范區(qū)的鄭新高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè),;橫向推進以封丘陳橋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),、原陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、平原示范區(qū),、華夏幸福產(chǎn)業(yè)新城等為戰(zhàn)略節(jié)點的沿黃產(chǎn)業(yè)帶建設(shè),。

最終,形成鄭新融合的“大十字”產(chǎn)業(yè)架構(gòu),,推進鄭新產(chǎn)業(yè)既有垂直分工,,又有水平分工,避免同質(zhì)化競爭,。

【交通互聯(lián)是鄭新融合最迫切的事】

河南商報記者:在鄭新融合中,,哪些事情是最迫切的?

王登喜:從鄭新融合歷程和實踐看,,我們感到目前最迫切需要解決的是完善鄭新之間市政化交通基礎(chǔ)設(shè)施,,新鄉(xiāng)正在推進鄭新之間復合型交通走廊建設(shè)。

具體項目上,,目前我們正在推進新日高速原陽至封丘段,、鄭濟高鐵、G107東移改線暨官渡黃河大橋,、S229,、S231薄原線和幸福渠穿灘公路、黃河大堤堤頂生態(tài)通道,、沿黃西路等項目建設(shè),,同時做好鄭新快速通道、安羅高速新鄉(xiāng)段,、新日高速封丘至蘭考段,、鄭新高速(新晉高速南延)、G230新鄉(xiāng)黃河大橋等項目前期工作,,實現(xiàn)鄭新各種路網(wǎng),、交通方式互聯(lián)互通,、無縫銜接。

未來,,在黃河上,,鄭新之間將有10座大橋連接,貫通20條線路,,包括7條高速,、7條公路、4條鐵路,、1條輕軌和1條管廊,。其中,官渡黃河大橋今年就能通車,,鄭濟高鐵黃河特大橋今年主體完工,,預計在2020年建成。

10座黃河大橋的密度已經(jīng)足夠,,在兩個城市間有這么多的不同交通方式的連接,,非常充分了。

【招才引智,,新鄉(xiāng)是認真的】

河南商報記者:鄭新融合到最后,,會不會人才都被鄭州吸引走了?

王登喜:就經(jīng)濟規(guī)律而言,,大經(jīng)濟體快速增長過程中,,會對周邊的小經(jīng)濟體產(chǎn)生虹吸效應(yīng)。但隨著大經(jīng)濟體的發(fā)展,,會對周邊產(chǎn)生輻射效應(yīng),。而后,小經(jīng)濟體的快速發(fā)展又會支持大經(jīng)濟體建設(shè),。

新鄉(xiāng)的人才會不會被鄭州吸引走,?我認為,在吸引人才方面,,新鄉(xiāng)有自己的優(yōu)勢,。比如,新鄉(xiāng)的生活成本比鄭州低得多,,但離鄭州很近,,基本上是同城的概念,以四線城市的生活成本就能享受新一線城市的生活品質(zhì),,這對中高級人才有相當?shù)奈Α?/span>

在主動吸引人才方面,,我們出臺了牧野英才、名校英才,、牧野工匠行動計劃,,建設(shè)了人才公寓,,制定了人才在新鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策,來培育適合人才生存發(fā)展的環(huán)境,,讓人才引得來、留得住,、用得好,。

本地高校也為新鄉(xiāng)發(fā)展提供了源源不斷的人才資源,所以我們也在著力促進高校與地方的融合,。

一方面,,我們在推動高校科研成果在地方的轉(zhuǎn)移,、轉(zhuǎn)化,,一方面也將企業(yè)創(chuàng)新的需求與高校結(jié)合起來,依托高校來促進企業(yè)的創(chuàng)新,。此外,,在引進人才、發(fā)展建設(shè)方面,,我們也給予了本地高校更多的支持,,相應(yīng)地高校也能為地方發(fā)展提供動力。在新鄉(xiāng),,這種互補,、互動、共進的效應(yīng)是非常明顯的,。

這幾年,,我們還著力從外部引進高水平團隊、平臺,、機構(gòu),、人才:我們從硅谷引進的芯片研究團隊,去年成功研發(fā)出兩顆芯片,;與同濟大學合作進行了氫能燃料電池的開發(fā),,第一批產(chǎn)品已經(jīng)下線;和清華大學合作引進團隊,,納米空心硅產(chǎn)業(yè)化項目正式落地……

這都是我們開放創(chuàng)新的結(jié)果,,新鄉(xiāng)對高層次人才引進更多是柔性引進為主,不求所有,、但求所用,。

【全長174公里的沿黃帶狀公園已啟動建設(shè),5-10年將建成】

河南商報記者:我們注意到,,在鄭新融合中新鄉(xiāng)多次強調(diào)要生態(tài)共建,,未來我們能看到些什么,?

王登喜:鄭新融合最重要的理念,是推進生態(tài)共建共治共享,。

我們將在黃河北岸174公里岸線,、1262平方公里的區(qū)域內(nèi),打造沿黃生態(tài)帶,,按照生態(tài),、文化、旅游,、康養(yǎng)一體化的模式來推進建設(shè),,將其建成一座帶狀森林公園,努力將沿黃地區(qū)打造成鄭新融合的生態(tài)紐帶,、扮靚“母親河”的樣板工程,、鄉(xiāng)村振興的重要載體、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手,、發(fā)展文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的重要平臺,、鄭州大都市區(qū)的生態(tài)綠核。

在這個區(qū)域內(nèi),,我們請北京林業(yè)大學做了規(guī)劃,,一共規(guī)劃了32個花卉博覽園、10個花木特色小鎮(zhèn),、383個美麗鄉(xiāng)村,,還有12個綠色加工區(qū)和5個花卉種苗交易市場。

這是個巨大的工程,,當時做規(guī)劃時,,我們是懷著很虔誠、很敬畏的心態(tài)去做的,,因為黃河是中華民族的母親河,,要在這上面做文章得非常慎重。所以,,我們聘請雄安新區(qū)生態(tài)規(guī)劃團隊,,高標準編制完成《新鄉(xiāng)市沿黃生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》。

我們的想法是,,要高起點策劃,、高起點規(guī)劃、高水準的設(shè)計,,然后一段一段推進,。

今年,我們?yōu)檠攸S生生態(tài)帶建設(shè)成立了高規(guī)格的指揮部,開始正式實施70公里沿黃岸線,、420平方公里的示范段,,力爭用5~10年把它建成。

作者:河南商報特派北京記者 陳詩昂/文 記者 張郁/圖
編輯:河南商報 韓坦道 
來源:河南商報


 
 
 

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