鄭州市今年秋冬季不利因素較多

　　王春曉介紹說,，根據(jù)國家氣候中心和中國環(huán)境監(jiān)測總站聯(lián)合會商，預(yù)測2018年冬季,，京津冀及周邊溫度偏高,、降水偏少，冬季風強度弱,，不利于冷空氣擴散南下,，大氣污染擴散條件較去年冬季明顯偏差。

　　“我市今年秋冬季不利因素較多,，如果不采取更加果斷的措施,，將難以有效緩解秋冬季重污染天氣給群眾健康的影響，” 王春曉表示,，為積極應(yīng)對秋冬季空氣污染高發(fā)期,，按照國家、省市統(tǒng)一部署,，鄭州市已經(jīng)組織開展了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動,。

　　鄭州市汽車突破300萬輛機動車尾氣污染嚴重

　　同時,，王春曉介紹說，作為全國重要的交通樞紐和物流中心,，目前,，鄭州市機動車總量大、密度高,、增長快，機動車尾氣污染嚴重,。截至2017年,，我市機動車保有量約378萬輛，且以每年40萬輛的速度遞增,，汽車突破300萬輛,，位居全國第七位。

　　“根據(jù)有關(guān)科研部門監(jiān)測分析,，我市機動車污染物排放對PM2.5的貢獻率為25.5%,，為第二大來源，在京津冀及周邊區(qū)域僅次于北京,，明顯高于天津,、石家莊、濟南,、太原,、西安等省會城市，”王春曉表示,，機動車污染已經(jīng)成為鄭州市大氣污染的重要來源,。

　　去年12月實行單雙號限行對空氣質(zhì)量改善起到積極作用

　　據(jù)王春曉介紹，2017年12月4日至12月31日,，鄭州市在三環(huán)內(nèi)實施機動車單雙號限行,，市區(qū)每天減少機動車約110萬輛次，經(jīng)南開大學,、“千人計劃”PM2.5特別防治小組效果評估,，限行區(qū)域路網(wǎng)日均車流量平均削減約14%、車速提升6%,，有效降低了限行區(qū)域內(nèi)機動車污染物排放量,，限行后三環(huán)內(nèi)CO、NOx,、PM2.5日均排放量相比限行前分別削減了18.48%,、19.97%、18.39%,。

　　此前,，鄭州市環(huán)保局相關(guān)負責人在接受記者采訪時曾表示,，從去年12月份整體效果看，單雙號限行對鄭州市空氣質(zhì)量改善起到了積極作用,。

　　王春曉表示,，為降低機動車污染物排放，降低本地污染,，減輕重污染天氣污染發(fā)生頻次和污染程度,，保障人民群眾身體健康，在11月21日-12月31日這段重污染天氣頻發(fā)期間,，我市實施機動車單雙號限行十分有必要,。

　　“我市將對機動車限行期間的污染物排放進行分析，評估機動車限行的減排效果,，” 王春曉表示,，根據(jù)評估結(jié)果，鄭州市將進一步完善限行措施,?！　∶歪镄侣?middot;東方今報記者 米方杰/文圖

作者：東方今報記者 米方杰/文圖 
編輯：河南商報 韓坦道
來源：猛犸新聞