河南作為全國(guó)的物流大省之一，截至目前,，大大小小的物流企業(yè)已有1萬多家,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這其中,，零擔(dān)物流至少占80%,。

　　1月4日，長(zhǎng)通物流在鄭州啟動(dòng)“綠巴計(jì)劃”,，全國(guó)物流專家,、物流沙龍創(chuàng)始人、羅戈研究院院長(zhǎng)潘永剛在做主題分享時(shí)透露,，未來,，零擔(dān)物流將會(huì)往三個(gè)方面發(fā)展，而眼下,，快遞和快運(yùn)正在深度融合,。

　　中國(guó)零擔(dān)物流的市場(chǎng)有多大？數(shù)據(jù)顯示,，2016年,，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模約為5萬億，其中零擔(dān)貨運(yùn)規(guī)模約1.14萬億,，占比約23%,。

　　河南的物流企業(yè)中，做零擔(dān)物流的占多少呢,？河南潤(rùn)之新物流有限公司總經(jīng)理張志強(qiáng)稱,，至少有80%，其中,，部分企業(yè)的整車物流最后也是分包給了零擔(dān)物流,。

　　潘永剛稱，我國(guó)零擔(dān)物流高度分散,，主要參與者為中小專線公司,，最大的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)公司德邦2016年?duì)I收126億元， CR10僅2.7%,，存在巨大市場(chǎng)空間,。

　　什么是“CR10”？業(yè)內(nèi)稱,，CR10表示最大的10項(xiàng)之和所占的比例,。在一個(gè)行業(yè)中,，若干最大企業(yè)的產(chǎn)出占該行業(yè)總產(chǎn)出的百分比。而絕對(duì)集中度則可以反映一個(gè)行業(yè)的壟斷程度,。

　　潘永剛稱,，正是因?yàn)榱銚?dān)物流行業(yè)過于分散，集中度不高,，其上升的空間反而很大,，這個(gè)行業(yè)近年被資本市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注，行業(yè)進(jìn)入者不斷,。

　　“辦過證的物流公司,，全省有1萬家左右。”河南省物流行業(yè)一位資深人士稱,，前幾年,，河南的物流企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)較快，最近兩年,，受多方面因素影響,，河南的物流行業(yè)正處于升級(jí)換代階段，目前企業(yè)數(shù)量估計(jì)年增長(zhǎng)在10%左右,。

　　潘永剛認(rèn)為,，零擔(dān)物流市場(chǎng)規(guī)模還在不斷擴(kuò)大，初步預(yù)計(jì),，2020年我國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)規(guī)模將達(dá)到2萬億,。

　　零擔(dān)物流中，和老百姓關(guān)系最密切的是快遞和快運(yùn),。

　　以前,，大家普遍認(rèn)為，快遞配送的是你在網(wǎng)上購買的衣服,、食品,、化妝品、書等小件物品,；而物流送的是體量稍微大點(diǎn)的物品，比如家具,、家電以及其他貨物等,。

　　快遞和快運(yùn)有啥區(qū)別？針對(duì)這個(gè)問題,，1月5日,、6日，河南商報(bào)記者在鄭州街頭隨機(jī)走訪了10位消費(fèi)者,，其中8位有點(diǎn)蒙圈：這倆不是一樣嗎,？不都是快遞嗎,？

　　潘永剛說，物流行業(yè)根據(jù)承運(yùn)重量的不同,，對(duì)快遞,、快運(yùn)、物流有個(gè)劃分,，如30公斤以下的,，可以快遞托運(yùn)；30公斤以上,、500公斤以下的,，叫小票零擔(dān)，可以走快運(yùn),；而500公斤至3000公斤之間的貨物,，則是大票零擔(dān)，可以發(fā)專線物流,；5000公斤以上的貨物,，則可以走合同物流、整車物流,。

　　“眼下中國(guó)的物流市場(chǎng),，快遞和快運(yùn)已進(jìn)行深度融合，互相滲透,。”潘永剛說,，這種發(fā)展變化，說明快遞和快運(yùn)已看到各自的優(yōu)勢(shì),，它們?nèi)￠L(zhǎng)補(bǔ)短,，希望這種資源整合能撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。

　　目前,，這種融合和滲透已初見成效,。2015年，在快遞行業(yè)一向口碑較好的順豐正式推出重貨快運(yùn)業(yè)務(wù),，截至2017年第三季度,，順豐重貨等業(yè)務(wù)的增速是2016年的一倍。2016年5月6日,，中通快運(yùn)品牌上線,，13個(gè)月后就已實(shí)現(xiàn)31個(gè)省（區(qū),、市）全覆蓋,。截至2017年12月，中通快運(yùn)在全國(guó)共開設(shè)直營(yíng)分撥中心51個(gè)，開通省際干線677條,。此外,，中通快運(yùn)還建立了50個(gè)集配站以及2576家一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，日貨量超過7200噸,。

　　快運(yùn)也在向快遞靠攏,。2016年5月，安能快遞全國(guó)招商加盟會(huì)在上海召開,，安能明確表示要做到規(guī)模上直逼通達(dá)系,；2017年7月，遠(yuǎn)成快運(yùn)和晟邦物流獲得國(guó)家郵政局頒發(fā)的“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”,，可跨?。▍^(qū)、市）經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù),。

　　【觀點(diǎn)】

　　我國(guó)的國(guó)情 決定零擔(dān)物流的多元化

　　潘永剛分析認(rèn)為,，從已經(jīng)見效的案例看，快遞+快運(yùn)=網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)+產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化+運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化,。具體來說,，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，可以保障時(shí)效和形成規(guī)模效應(yīng),。目前快運(yùn)成為中國(guó)公路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)中心,，“布網(wǎng)”是在零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)力的重要門檻。

　　而零擔(dān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化,，利于可持續(xù)化擴(kuò)張,。快運(yùn)老牌企業(yè)基于網(wǎng)絡(luò)推出了標(biāo)準(zhǔn)化的快運(yùn)產(chǎn)品,，加以復(fù)制在全國(guó)推廣,，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模的迅速擴(kuò)大并奠定了贏利基礎(chǔ)。運(yùn)營(yíng)及技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,，有利于保障服務(wù)質(zhì)量,。

　　潘永剛認(rèn)為，要先了解國(guó)情,，國(guó)情決定消費(fèi)習(xí)慣和物流的發(fā)展方向,。“一個(gè)是鄉(xiāng)土中國(guó)，一個(gè)是城市中國(guó),。”潘永剛說,，這決定了零擔(dān)物流的發(fā)展必然是多彩的、多元化的,。

　　如在“鄉(xiāng)土中國(guó)”，這里開的多是夫妻店、社區(qū)店,、鄉(xiāng)村店,，因?yàn)槠湫∩ⅲ执蠖嗍莻€(gè)體,，出于當(dāng)?shù)厝饲楹拖M(fèi)習(xí)慣的考慮,，那么，為其提供服務(wù)的物流只能是小專線,、大專線,、專線聯(lián)盟、零擔(dān)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等,。

　　而在“城市中國(guó)”,，這里遍布的多是品牌商、不同級(jí)別的高級(jí)經(jīng)銷商,、商超等,，相對(duì)于“鄉(xiāng)土中國(guó)”市場(chǎng)，這里有規(guī)模,、有組織,、有系統(tǒng)，那么,，相對(duì)應(yīng)的物流企業(yè)也會(huì)有所升級(jí),，如零擔(dān)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)、合同物流,、綜合物流服務(wù)商等,。

　　【方向】

　　零擔(dān)物流企業(yè)發(fā)展 這三種趨勢(shì)要注意

　　前兩年，一談企業(yè)發(fā)展,，各行各業(yè)的專家學(xué)者言必稱“互聯(lián)網(wǎng)+”,，而在2018年，潘永剛認(rèn)為,，“零擔(dān)+”時(shí)代到來,。

　　潘永剛認(rèn)為，可以+金融（銀行,、貸款,、保險(xiǎn)），可以+科技（黑科技,、開單機(jī),、皮帶機(jī)、交換箱）,，也可以+貿(mào)易（批發(fā)商,、代售點(diǎn),、營(yíng)銷代理），當(dāng)然也可以+互聯(lián)網(wǎng)（在線黃頁,、在線商城,、線上下單）等。

　　除了零擔(dān)+,，零擔(dān)物流企業(yè)還可以做專業(yè)零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),。從地域上可以深挖，如中原零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),、東北零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),、渤海灣零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)、長(zhǎng)三角零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),、珠三角零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),；也可以從托運(yùn)貨物的品類深挖，如大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),、家具零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),、冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)藥零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),、危險(xiǎn)品零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)等,。

　　在潘永剛看來，還可以往綜合物流服務(wù)商方面努力,。電商帶來的消費(fèi)需求,，讓快遞和快運(yùn)得到了多元發(fā)展。中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布《2016年中國(guó)商業(yè)十大熱點(diǎn)展望評(píng)述報(bào)告》稱,，快遞業(yè)進(jìn)入“服務(wù)時(shí)代”,。 

　　截至目前，在綜合物流服務(wù)商方面做得比較突出的有：菜鳥網(wǎng)絡(luò),，它所提供的服務(wù)包括TC（快速分撥中心）,、產(chǎn)地倉-集貨倉；京東物流,，主營(yíng)業(yè)務(wù)為TC,、投資并購；順豐,，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括速運(yùn),、重貨；韻達(dá),，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括快遞,、快運(yùn)；海航現(xiàn)代物流,，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括冷鏈,、零擔(dān)并購等,。   物流企業(yè)要想在2018年打個(gè)漂亮仗，潘永剛建議企業(yè)負(fù)責(zé)人要有三種意識(shí)：憂患意識(shí),、創(chuàng)新意識(shí)和服務(wù)意識(shí),。