頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 吳軍/文 記者 宋若旻,、時(shí)碩/圖
8月10日上午，在眾所期待中,，在中國(guó)科協(xié)港澳臺(tái)辦支持下,，由河南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、河南省商務(wù)廳、河南省工業(yè)和信息化廳,、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),、海峽兩岸暨港澳協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟等共同主辦的“第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”，在鄭州航空港智選假日酒店隆重開(kāi)幕,。
加拿大皇家科學(xué)院院士,、加拿大工程院院士李軍科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張德棟,，以《高精度數(shù)字底圖構(gòu)建與道路數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為主題,，與到位的500+物流行業(yè)專家、學(xué)者,、企業(yè)負(fù)責(zé)人等做了分享,。
高精度數(shù)字底圖，助力智慧出行
什么是高精度數(shù)字底圖,？
李軍院士助理,、滑鐵盧大學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程專業(yè)博士張德棟稱，這是一套由城市結(jié)合自身發(fā)展需要,，應(yīng)用GIS,、數(shù)字孿生、仿真及BIM等技術(shù)手段,，全方位監(jiān)控和管理城市高速公路,、市內(nèi)道路、以及軌道交通線路等的城市地理信息數(shù)據(jù),。
“高精度數(shù)字底圖,，可以提高規(guī)劃、建設(shè),、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)測(cè),、應(yīng)急等全業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理水平,。”張德棟稱，有了這套圖,，就可以構(gòu)建開(kāi)放的技術(shù)合作生態(tài),，探索高速公路管理新模式，打造智慧出行新體驗(yàn),。
今年7月底,，廣東率先用上了我國(guó)首個(gè)省級(jí)超1萬(wàn)公里高速公路的“高精度數(shù)字底圖”。這張圖,，能將高速公路上的路網(wǎng)擁堵?tīng)顩r,、車輛行駛狀態(tài)，乃至亂扔垃圾、異常停車等違規(guī)情況等各類復(fù)雜信息,、數(shù)據(jù)整合在一套系統(tǒng)中,，在一塊監(jiān)控大屏上清晰呈現(xiàn)。
數(shù)字化檢測(cè)扣件,，每小時(shí)效率提高300倍
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,，2013至2021年間，我國(guó)收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)支出從390.4億元增加到739.1億元,，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.31%,。如何降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，國(guó)家有關(guān)部門一直在積極探索,。
2022年5月,，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，明確了“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),。提出要從源頭實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化,，構(gòu)建基于一體化AI巡檢的公路數(shù)字化平臺(tái)，要打造數(shù)字底座整體部署方案,。
公路數(shù)字化效果如何,？
張德棟稱，AI在道路3D點(diǎn)云處理已有實(shí)踐操作,，比如國(guó)外的有奧地利鐵路電氣化改造項(xiàng)目,、法國(guó)鐵路路網(wǎng)巡檢等，國(guó)內(nèi)的北京城建勘測(cè)院的軌道巡檢系統(tǒng)也實(shí)行了數(shù)字化,。
“在鐵路線路上,，平均每公里有6000多個(gè)扣件，在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,，扣件系統(tǒng)容易產(chǎn)生部件缺失,、斷裂等，影響行車安全,。如果設(shè)備采用高精度激光傳感器掃描,，替代傳統(tǒng)人工檢測(cè)的錘子和眼睛，每小時(shí)可檢測(cè)扣件3萬(wàn)個(gè),，較傳統(tǒng)方式效率提高300倍,。”數(shù)字最有說(shuō)服力，張德棟的發(fā)言引起了與會(huì)者對(duì)公路數(shù)字化的關(guān)注,。
8月10日上午，在眾所期待中,，在中國(guó)科協(xié)港澳臺(tái)辦支持下,，由河南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、河南省商務(wù)廳、河南省工業(yè)和信息化廳,、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),、海峽兩岸暨港澳協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟等共同主辦的“第五屆海峽兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”，在鄭州航空港智選假日酒店隆重開(kāi)幕,。
加拿大皇家科學(xué)院院士,、加拿大工程院院士李軍科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張德棟,，以《高精度數(shù)字底圖構(gòu)建與道路數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為主題,，與到位的500+物流行業(yè)專家、學(xué)者,、企業(yè)負(fù)責(zé)人等做了分享,。
高精度數(shù)字底圖，助力智慧出行
什么是高精度數(shù)字底圖,？
李軍院士助理,、滑鐵盧大學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程專業(yè)博士張德棟稱，這是一套由城市結(jié)合自身發(fā)展需要,，應(yīng)用GIS,、數(shù)字孿生、仿真及BIM等技術(shù)手段,，全方位監(jiān)控和管理城市高速公路,、市內(nèi)道路、以及軌道交通線路等的城市地理信息數(shù)據(jù),。
“高精度數(shù)字底圖,，可以提高規(guī)劃、建設(shè),、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)測(cè),、應(yīng)急等全業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理水平,。”張德棟稱，有了這套圖,，就可以構(gòu)建開(kāi)放的技術(shù)合作生態(tài),，探索高速公路管理新模式，打造智慧出行新體驗(yàn),。
今年7月底,，廣東率先用上了我國(guó)首個(gè)省級(jí)超1萬(wàn)公里高速公路的“高精度數(shù)字底圖”。這張圖,，能將高速公路上的路網(wǎng)擁堵?tīng)顩r,、車輛行駛狀態(tài)，乃至亂扔垃圾、異常停車等違規(guī)情況等各類復(fù)雜信息,、數(shù)據(jù)整合在一套系統(tǒng)中,，在一塊監(jiān)控大屏上清晰呈現(xiàn)。
數(shù)字化檢測(cè)扣件,，每小時(shí)效率提高300倍
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,，2013至2021年間，我國(guó)收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)支出從390.4億元增加到739.1億元,，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.31%,。如何降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，國(guó)家有關(guān)部門一直在積極探索,。
2022年5月,，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，明確了“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),。提出要從源頭實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化,，構(gòu)建基于一體化AI巡檢的公路數(shù)字化平臺(tái)，要打造數(shù)字底座整體部署方案,。
公路數(shù)字化效果如何,？
張德棟稱，AI在道路3D點(diǎn)云處理已有實(shí)踐操作,，比如國(guó)外的有奧地利鐵路電氣化改造項(xiàng)目,、法國(guó)鐵路路網(wǎng)巡檢等，國(guó)內(nèi)的北京城建勘測(cè)院的軌道巡檢系統(tǒng)也實(shí)行了數(shù)字化,。
“在鐵路線路上,，平均每公里有6000多個(gè)扣件，在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,，扣件系統(tǒng)容易產(chǎn)生部件缺失,、斷裂等，影響行車安全,。如果設(shè)備采用高精度激光傳感器掃描,，替代傳統(tǒng)人工檢測(cè)的錘子和眼睛，每小時(shí)可檢測(cè)扣件3萬(wàn)個(gè),，較傳統(tǒng)方式效率提高300倍,。”數(shù)字最有說(shuō)服力，張德棟的發(fā)言引起了與會(huì)者對(duì)公路數(shù)字化的關(guān)注,。