酷騎退押金專線電話不通，且已搬離公布的地址
昨日上午,，酷騎發(fā)布《酷騎單車后續(xù)使用及退押金事宜的通知》稱,，酷騎單車因經(jīng)營原因，給廣大用戶帶來困擾,，為此萬分抱歉,，同時酷騎一直爭取繼續(xù)為用戶提供出行服務(wù)，并最終委托四川拜客科技有限責(zé)任公司,，代運營酷騎單車的管理和運維工作(不包括債務(wù)),。
酷騎表示，原北京通州萬達(dá)廣場辦公室暫停辦理退還押金事務(wù),，酷騎公布了兩種退還押金渠道：一是用戶持本人身份證,、駕駛證或護(hù)照等有效證件，到四川省成都市高新區(qū)吉泰路588號海洋中心(萊普敦公館)1棟708室現(xiàn)場退款;二是不方便到現(xiàn)場的用戶可以聯(lián)系退押金專線18610621301,、13426421951,、15711055034,，專線工作時間為周一至周日9:30-17:00,。
昨天上午10點左右，鄭州市民周女士撥打了酷騎公布的專線電話,，不過第一個電話號碼為空號,，第二個、第三個號碼遲遲不能撥通,。記者從網(wǎng)上了解到,，不少鄭州網(wǎng)友也撥打了專線,，不過大家紛紛表示，要么占線,，要么“正在通話中”,。截至發(fā)稿時，記者也未能撥通上述專線電話,。一鄭州用戶推測,，電話可能被打“爆”了。不過,，也有人表示,，公布幾個電話號碼，讓150多萬名用戶打電話退款,，不合理,，也無誠意。
既然電話打不通,，那么到了現(xiàn)場,，能退還押金嗎?記者了解到，一名成都酷騎用戶按照上述地址去退押金,，到后發(fā)現(xiàn)房間大門緊閉,。為此，記者聯(lián)系了“萊普敦公館”的相關(guān)負(fù)責(zé)人,。萊普敦的一位工作人員說,，“我們注意到了酷騎發(fā)布的聲明，但是我們酒店沒有租房間給酷騎,，今天上午有人來退押金,，我們把情況說明了后，都回去了,。”該工作人員表示,，該酒店已向派出所報警，并通知了當(dāng)?shù)爻枪芫值膱?zhí)法隊,，希望用戶不要白跑一趟,。
隨后，記者聯(lián)系了該酒店的物業(yè)管理人員,，他回復(fù)說：“今天早上酷騎的人已經(jīng)從這里搬走了,，因為我們這是酒店，不是辦公的地方,，那么多人來了會影響秩序,。至于酷騎搬到哪里了、如何退還押金，他們隨后會通過公眾號發(fā)布相關(guān)信息,。我們知道的就這么多,。”
酷騎今天會有新的聲明嗎?
一名成都酷騎用戶告訴記者，昨日上午他到萊普敦酒店后,，發(fā)現(xiàn)酷騎的人員已經(jīng)搬走,。隨后他找到位于成都新希望大廈B座的拜客單車(接手酷騎單車的第三方運營商)，“與工作人員溝通了一會兒,，后來領(lǐng)導(dǎo)來了,，讓我們登記了姓名和注冊手機(jī)號，說幫我們聯(lián)系爭取一下,，一個多小時后就退款了”,。為進(jìn)一步核實該說法，記者聯(lián)系了拜客單車的相關(guān)人員,。他說,，拜客單車無法為酷騎用戶辦理退押金事宜，上述用戶反映的情況,，他表示不知情,。不過，據(jù)他個人所知,，酷騎方面將于今天發(fā)布新的情況說明,。
記者注意到，雖然昨日酷騎再次發(fā)布了聲明,，但是仍有許多網(wǎng)友對此表示質(zhì)疑,。
網(wǎng)友“雄縣何以琛”：最新公布的電話打不通，酷騎公司又給出一張空頭支票,。如果酷騎有誠意,，應(yīng)該解釋一下app平臺數(shù)據(jù)被清空的原因，并恢復(fù)平臺使用,，通過平臺接受用戶退押金以及余額,。
網(wǎng)友“滴滴的美夢”：酷騎是真心想處理，還是只是拖延時間?如果電話專線能退押金,，之前為什么要用戶到北京總部現(xiàn)場退款?
延伸 摩拜,、ofo單車退還押金速度如何?
摩拜單車、ofo單車,、酷騎單車曾是鄭州共享單車市場上的“三巨頭”,。如今，酷騎單車的押金問題也讓不少鄭州摩拜和ofo用戶有了心理陰影,。那么摩拜和ofo單車退還押金的速度如何,。記者昨日體驗了這兩種單車退押金的情況，發(fā)現(xiàn)在5分鐘內(nèi),，摩拜和ofo分別將299元,、199元押金退款成功。據(jù)了解,，ofo承諾在3個工作日內(nèi)退還押金,，摩拜承諾在2到7個工作日內(nèi)退還押金，此外,，支付寶芝麻信用達(dá)到650分及以上的用戶,，可以免押金騎行ofo單車。
今年8月1日交通運輸部等10部門出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，提出“鼓勵互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù),，企業(yè)應(yīng)建立完善用戶押金退還制度，加快實現(xiàn)即租即押,、即還即退”,。不過，當(dāng)下“免押金騎行”仍未普及開來,。這種情況下,，廣大消費者的權(quán)益如何保障?如何規(guī)范資本在“共享”領(lǐng)域的擴(kuò)張?對此，監(jiān)管層應(yīng)擔(dān)負(fù)責(zé)任已成為業(yè)內(nèi)的共識,，廣大消費者對此充滿期待,。(見習(xí)記者彭飛)
