12月3日，比亞迪發(fā)布旗下乘用車11月銷量快報(bào),。報(bào)告顯示,，當(dāng)月比亞迪乘用車全系銷售97242輛，同比增長84.1%,。其中,，新能源銷量同比暴漲252.7%、達(dá)90121,。這也是截止至目前的中國新能源乘用車月銷新紀(jì)錄，至此,，比亞迪2021年度累計(jì)銷量達(dá)500922,。
在DM插混、EV純電“兩條腿,、齊步走”戰(zhàn)略之下,，比亞迪依托眾多領(lǐng)先技術(shù),，呈現(xiàn)“百花齊放、多點(diǎn)突破”,，從旗艦車型到熱門車系,，銷量全面走高，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè),。月內(nèi),，比亞迪DM-i持續(xù)帶動(dòng)DM車型的銷量騰飛，同比大漲499.8%,，共銷售43984輛,；與此同時(shí)，在e平臺3.0和刀片電池等“黑科技”的助推下,，EV再創(chuàng)新高,，銷售46137輛，同比增長153.2%,。
旗艦領(lǐng)銜,，漢EV單車破萬、唐DM全面顛覆
漢再創(chuàng)新高銷售12841輛,；其中漢EV單車型銷售10021輛,，是中國首款月銷破萬的純電動(dòng)中大型轎車，并有望沖擊月度C級轎車冠軍,。作為比肩德系BBA的豪華中大型轎車,，漢自2020年7月上市至今，累計(jì)銷量已突破14萬,，成為自主豪華轎車的新典范,。
同期，全新一代唐銷量達(dá)8125,，同比翻番,，顯示出其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。又大又省的唐DM-i,，以其“快,、省、靜,、順,、綠、大”的全面優(yōu)勢,，特別是“百公里油耗僅需5.3L”這一超省油“大殺招”,，成為20萬級新能源SUV的天花板，全面顛覆20萬級SUV市場。截止至10月份,，唐DM已連續(xù)4個(gè)月殺入20萬以上新能源SUV的TOP3行列,。
秦PLUS超2.8萬破十年紀(jì)錄，EV車型多點(diǎn)開花
11月,，秦PLUS銷量達(dá)28151,，再創(chuàng)車型月銷新高。在A級轎車這個(gè)中國乘用車最大細(xì)分市場,，這是自2011年1月以來,，中國自主品牌A級轎車首次突破月銷2.8萬的大關(guān)。另一方面,，在此前的10月份秦PLUS就曾以25908的銷量問鼎中國A級新能源轎車冠軍,，本次有望蟬聯(lián)這一桂冠。
具體到細(xì)分車型,，秦PLUS DM-i銷售18054輛,。自上市以來，秦PLUS DM-i以“超省,、超快,、超長”的特點(diǎn)，直擊用戶需求,，全方位滿足不同的用車場景,，憑借超強(qiáng)的實(shí)力，迅速贏得消費(fèi)者青睞,。
與此同時(shí),，秦PLUS EV持續(xù)放量，銷量首次破萬,、達(dá)10097輛,，成為比亞迪向緊湊級純電動(dòng)車市場投放的又一爆款車型。
另一方面,，得益于近期DM-i車型產(chǎn)能的持續(xù)爬坡,，宋DM的銷量都有著明顯提升，11月銷售15097輛,，同比大漲1229.0%,，向同級別合資SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。
EV車型方面,，迎合新生代對潮流設(shè)計(jì),、智能安全追求的元Pro，11月銷售6521輛,，在小型純電SUV市場依然占據(jù)著領(lǐng)先地位,。
基于e平臺3.0打造的首款量產(chǎn)車型,、海洋系列的首款車型——海豚，月內(nèi)銷售8809輛,。憑借著高顏值、大空間,、低能耗的賣點(diǎn),，海豚上市后短時(shí)間內(nèi)即取得了不俗的成績，成為細(xì)分領(lǐng)域的最大黑馬,。
但比亞迪依然在持續(xù)發(fā)力,。近期廣州車展上，比亞迪“海洋網(wǎng)”亮相,，并發(fā)布了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)首款轎車驅(qū)逐艦05,，以及“王朝網(wǎng)”下的2022款宋Pro DM-i；并在11月30日開啟了宋Pro DM-i的預(yù)售,，外界反響熱烈,，僅預(yù)售首日累計(jì)訂單量就達(dá)18116，有望在后續(xù)持續(xù)帶動(dòng)比亞迪銷量的走高,，引領(lǐng)行業(yè)一路向前,。
以領(lǐng)先新能源技術(shù)，助力“為地球降溫1℃”
自3月份以來,，比亞迪無論是乘用車大盤還是新能源,，銷量都保持著持續(xù)正增長態(tài)勢、連創(chuàng)新高,，實(shí)現(xiàn)了“九連增”,；年內(nèi)累銷破50萬，同比增長230.7%,，遠(yuǎn)超行業(yè)同期,，實(shí)力彰顯“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。
領(lǐng)先成績的取得,，離不開比亞迪長期以來對技術(shù)創(chuàng)新和綠色夢想的堅(jiān)持,。在此前第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)(COP26)上，比亞迪零排放純電動(dòng)大巴被大會(huì)指定為全球領(lǐng)導(dǎo)人及公眾官方接駁車輛和主會(huì)場展車,；第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)期間,，比亞迪獲頒國內(nèi)首張SGS承諾碳中和符合聲明證書，即是比亞迪在綠色可持續(xù)方面努力與實(shí)力的最佳寫照,。
在全球“碳達(dá)峰,、碳中和”背景下，比亞迪充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢,，不斷加碼新能源汽車等綠色解決方案,，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的綠色出行新體驗(yàn),，助力“為地球降溫1℃”。
關(guān)注比亞迪
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè),。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過26年的高速發(fā)展,，已由成立之初的20人壯大到今天的23萬人,，并在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局,。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子,、新能源車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,，從能源的獲取、存儲(chǔ),，再到應(yīng)用,，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,，營業(yè)額和總市值均超過千億元,。
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