頂端新聞·河南商報記者 王訪賢 通訊員 梁展、曹隆鑫

立冬時節(jié),，生機潛藏,。11月11日上午10點40分，隨著“天窗”命令下達,，京九鐵路梁堤頭站附近機械轟鳴,，中國鐵路鄭州局集團公司鄭州工務機械段大型養(yǎng)路機械編組一字排開，有序進行線路集中修,。放眼望去,，線路兩旁秋水潺潺，村舍依依,，一臺臺“大黃蜂”活躍其中,，滿目盡是“黃金甲”。據(jù)現(xiàn)場施工負責人,、該段大修一車間黨支部書記顧欣哲介紹,，所謂集中修，就是鐵路部門集中調配人員,、機具,、物料，綜合利用“施工天窗”,，在固定時期內集中完成一條線路上的行車設備大修或維修任務。

京九鐵路串聯(lián)中國華北、華中,、華東和華南地區(qū),，每天通過的客車和貨車眾多，難免會散落一些雜物和污穢,，時間一長就會與道砟混合,，凝固成塊，造成道床板結,、彈性不足,、排水不暢，影響列車通行的安全性和旅客的舒適度,。按照計劃,，該段每年都會對管內京九鐵路進行集中修，通過清篩,、搗固,、穩(wěn)定等施工項目，有效消除各類線路病害,。顧欣哲說,，此次京九鐵路集中修自11月1日開始至24日結束，他們計劃利用24個“施工天窗”,，完成商丘北站至曹縣站區(qū)間下行線16.027公里的線路清篩任務,。

為確保京九鐵路集中修高質量開展，該段提前做好工前調查和技術交底,，準確掌握每日施工區(qū)段線路狀態(tài),、進出網口、供電設備等信息,，詳細制定施工方案,，并針對近期氣溫突降、天氣多變等情況,，認真制定分區(qū)防護圖,、安全關鍵環(huán)節(jié)卡控表，重點加大曲線,、橋梁等關鍵處所防護人員配備力度,，及時發(fā)出來車預警，確保施工處處受控,、時時安全,。

11月11日當日，該段順利完成線路清篩1.066公里,。