基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X首次亮相,，定位中型高性能運(yùn)動(dòng)轎車，采用刀片電池車身一體化設(shè)計(jì),、八合一動(dòng)力總成和四驅(qū)架構(gòu),，刷新性能和智能駕駛體驗(yàn)新高度。
比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示,， e平臺3.0是比亞迪多年知行合一的產(chǎn)物,，是比亞迪在新能源汽車變革中，從上半場電動(dòng)化轉(zhuǎn)向下半場智能化的最關(guān)鍵布局,，是下一代電動(dòng)車的搖籃,，助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。比亞迪的新能源整體解決方案,，包括從能源的獲取,、存儲再到應(yīng)用，打造一個(gè)零排放的生態(tài)閉環(huán),，用切實(shí)行動(dòng)為地球降溫1℃,。
在安全上,，e平臺3.0不僅延續(xù)使用了超安全刀片電池，并將刀片電池與整個(gè)車身融為一體,，打造了純電專屬的傳力路徑,，讓整車剛性再加強(qiáng)，具備全球法規(guī)超五星安全的能力,，在頂級燃油車型上很難達(dá)到的強(qiáng)度,，在e平臺3.0打造的車型上能輕松做到，讓燃油汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的上限成為純電動(dòng)汽車的下限,。
在高效上,，通過標(biāo)配全球首創(chuàng)的八合一電動(dòng)力總成，最大行駛里程突破1000km,；全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓快充技術(shù),，充電5分鐘，最大行駛里程可達(dá)150km,；首創(chuàng)動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù)，可將熱效率最大提升20%,，并降低能量損耗,；寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)熱管理系統(tǒng)分立的邊界,，可充分利用環(huán)境、動(dòng)力總成,，甚至乘員艙和動(dòng)力電池的余熱，開源和節(jié)流并重,，可實(shí)現(xiàn)-30℃到60℃的寬域工作溫度，將冬季續(xù)航里程最大提升20%,；全新電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速快至2.9秒,，讓用戶在享受四驅(qū)電動(dòng)車的高性能的同時(shí)，僅消耗兩驅(qū)車的能耗,。
在智能上，基于整車控制的融合創(chuàng)新,，e平臺3.0將傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)整合成為域控制架構(gòu),，分為智能動(dòng)力域,、智能車控域,、智能座艙域和智能駕駛域四大域控,，提升了系統(tǒng)交互效率。e平臺3.0將整車的驅(qū)動(dòng),、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等功能深度融合,，充分利用電機(jī)快速響應(yīng)的特性，開發(fā)出行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域控制器,，并于海豚車型搭載,。比亞迪的智能座艙域，智能車控域已經(jīng)量產(chǎn),，是中國首個(gè)將域控制器量產(chǎn)的企業(yè)。軟件上,，比亞迪自主研發(fā)了軟硬件解耦的車用操作系統(tǒng)BYD OS,，為高級別的智能駕駛,，提供高標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作體系。
在美學(xué)上,，通過高效集成,，突破設(shè)計(jì)中車輛空間和總體布置的桎梏,，為美學(xué)設(shè)計(jì)帶來新的想象。整車的前后懸更短,，軸距更大,，人的空間大幅拓展,；更低的車身姿態(tài),，更長的軸距設(shè)計(jì)為整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了更自由的發(fā)揮空間,，整車的風(fēng)阻系數(shù)(Cd)可低至0.21。
e平臺3.0打造的首款車型海豚已經(jīng)上市,，現(xiàn)場亮相的ocean-X是基于e平臺3.0中型車平臺打造的，將采用刀片電池車身一體化設(shè)計(jì),、八合一動(dòng)力總成、四驅(qū)架構(gòu),、電驅(qū)升壓充電,、寬溫域高效熱泵以及智能域控制架構(gòu)，在安全,、續(xù)航、充電,、智能,、美學(xué)方面全面超越現(xiàn)有電動(dòng)汽車，是真正的閉眼買,、放心開的智能電動(dòng)汽車。
打破產(chǎn)業(yè)鏈傳統(tǒng)分工壁壘,，以用戶體驗(yàn)為原點(diǎn),，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)和制造能力融合創(chuàng)新，才是新能源汽車?yán)^續(xù)進(jìn)化的正確路徑,。最新數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪新能源乘用車8月銷量高達(dá)60508，再度刷新中國紀(jì)錄,。
比亞迪e平臺1.0實(shí)現(xiàn)了三電關(guān)鍵技術(shù)平臺化,，e平臺2.0實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵系統(tǒng)平臺化，通過集成式的融合創(chuàng)新,，為純電產(chǎn)品帶來明顯優(yōu)勢,。歷經(jīng)18年的創(chuàng)新和迭代，e平臺3.0實(shí)現(xiàn)了整車架構(gòu)平臺化,，充分發(fā)揮電動(dòng)化智能化優(yōu)勢,。相信在e平臺3.0的賦能后，比亞迪純電動(dòng)車型將獲得更大的發(fā)展,。
關(guān)注比亞迪
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,，經(jīng)過26年的高速發(fā)展,，已由成立之初的20人壯大到今天的23萬人，并在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局,。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、新能源車,、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取,、存儲,，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案,。比亞迪是香港和深圳上市公司,，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
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