編者按：70年披荊斬棘,，70年風(fēng)雨兼程。今年,，中華人民共和國將迎來70周年華誕,。在中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)下，全國人民銳意進(jìn)取,、自強(qiáng)不息,，一路砥礪前行，取得了舉世矚目的建設(shè)成就,，中國社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。
在中國的每一寸土地上，70年的歲月都留下了動(dòng)人的歷史印記,，每座城都有著屬于自己的故事,。在新中國成立70周年之際，人民網(wǎng)策劃推出“跨越70年·中國的故事”系列報(bào)道,，記者通過視頻,、圖片、文字記錄下各地70年間的發(fā)展變化,，以小見大,，展現(xiàn)國家蒸蒸日上的幸福生活圖景，在生動(dòng)的歷史變遷中感受新中國奮進(jìn)的磅礴力量,。
西班牙高級(jí)品牌時(shí)裝頭天凌晨落地鄭州機(jī)場,，第二天清晨便可與北京,、上海市民見面。這種“鄭州速度”,，每天都在上演,。快速,，引領(lǐng)這座內(nèi)陸城市走進(jìn)新時(shí)代,；開放，助力這座古都實(shí)現(xiàn)新發(fā)展,。
70年來,，鄭州從一個(gè)默默無聞的小縣城，躋身為國家中心城市,。如今,，“空中絲綢之路”越飛越廣，“網(wǎng)上絲綢之路”越織越密,， “陸上絲綢之路”越跑越快,，“海上絲綢之路”越來越順暢。特別是黨的十八大以來,，鄭州堅(jiān)持創(chuàng)新,、協(xié)調(diào)、綠色,、開放,、共享的發(fā)展理念，瞄準(zhǔn)“國際性綜合交通樞紐”,，積極融入“一帶一路”建設(shè),，在改革開放大潮中，全力打造內(nèi)陸開放高地,，站上高質(zhì)量發(fā)展的“鄭中心”,。
鄭州東高鐵站停靠的列車,。 霍亞平 攝
火車喚醒沉睡“古都”
百年前，鄭州的名字叫“鄭縣”,，京漢,、汴洛兩大鐵路干線在此交匯，構(gòu)筑了中國鐵路史上第一個(gè)“黃金十字架”,，鄭縣由此被火車“喚醒”,。
作為一個(gè)有著3600年建城史的古都，鄭州在漫長的歷史中起起伏伏,。1948年鄭州解放,，當(dāng)年,，國家在鄭縣設(shè)鄭州市，1949年撤鄭縣并入鄭州市,，彼時(shí)的鄭州只是一個(gè)建成區(qū)5.2平方公里,、總?cè)丝?9.1萬人的小縣城。
伴隨著共和國前進(jìn)的腳步,，古老而年輕的鄭州開啟了全面建設(shè)社會(huì)主義的偉大征程,。走進(jìn)鄭州市檔案館，幾份泛黃的文件前,，不少人駐足：那是1952~1954年,，中央、省,、市“關(guān)于省會(huì)遷鄭”的批復(fù),、請(qǐng)示和籌備方案。就是這幾頁薄薄的紙,，為鄭州帶來了千載難逢的機(jī)遇,。
62歲的鄭東新區(qū)龍湖辦事處居民田保衛(wèi)是鄭州“原住民”，他原是鄭州市祭城鄉(xiāng)花胡莊行政村沙莊自然村人,，田保衛(wèi)記憶中的家鄉(xiāng),，是望不到邊際的蘆葦沼澤地，還有一個(gè)又一個(gè)的魚塘,。2012年5月,，老田所在的村子整體拆遷。“新家”就安在了北龍湖邊上,，社區(qū)高檔,，房子寬敞。
如今,，站在280米高的鄭州新地標(biāo)千璽大廈,，透過58樓的觀光層俯瞰，水在城中,，城在林中,。波光粼粼的如意湖、櫛次鱗比的寫字樓,、繁忙的街道,、熙熙攘攘的人流……看著眼前的景象，老田時(shí)?；秀?，“這光景，以前想都不敢想啊,！”
“一五”期間,，國家五大棉紡廠落戶鄭州西郊，一大批技術(shù)人員從江浙的魚米之鄉(xiāng),，來到黃沙漫天的中原腹地支援建設(shè),；“二五”期間，中鋁,、第二砂輪廠布局鄭州,，鄭州初步奠定工業(yè)基礎(chǔ)。現(xiàn)如今,，產(chǎn)自鄭州的中鐵裝備盾構(gòu)機(jī),，安全掘進(jìn)里程1500多公里，連續(xù)七年國內(nèi)市場占有率第一,，2017,、2018年連續(xù)兩年產(chǎn)銷量世界第一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷18個(gè)國家和地區(qū),。“中國盾構(gòu)”成為繼“中國高鐵”之后,，中國高端制造“走出去”的又一張名片。
2016年底,，國家發(fā)改委公布了《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》,，明確提出支持鄭州建設(shè)國家中心城市。目前,，鄭州已跨入人口超千萬的特大城市行列,，經(jīng)濟(jì)總量邁入了“千億俱樂部”，位居全國省會(huì)城市第七,，“米”字形高鐵雛形已現(xiàn),，“朋友圈”越來越大，國際范兒日益彰顯,。
中歐班列（鄭州）順利開通（資料圖）,。 李博 攝
骨子里涌動(dòng)“商”的血液
德化街，始建于1905年,，至今仍是鄭州最繁華的步行街,，非遺項(xiàng)目云集。百年德化,，見證了近現(xiàn)代“商都”的繁榮,。上世紀(jì)90年代初，世人矚目的“商戰(zhàn)”由全國最早的股份制商場亞細(xì)亞率先打響,，并迅速在全國商業(yè)領(lǐng)域掀起一次浩大的營銷競爭。
鄭州，骨子里流著“商”的血液：雄踞“天下之中”,，對(duì)內(nèi),，它穩(wěn)坐“中軍帳”，承東啟西,、連南接北,，網(wǎng)羅人流、物流,、資金流,、信息流的能力空前增強(qiáng)；對(duì)外,，它身居內(nèi)陸,，向“海”而生。“空中絲綢之路”“鄭州＋盧森堡”雙中心格局日漸成型,，中歐班列橫跨亞歐,，空中、陸上,、海上,、網(wǎng)上四條“絲路”并進(jìn)。到大陸的另一端,，到海的另一岸,，鄭州從不畫地為牢。
在鄭州鐵路局圃田貨運(yùn)站,，隨著一聲汽笛長鳴,，安春磊手指向前，指令確認(rèn),，推動(dòng)手柄,，列車緩行滑出月臺(tái)。這套操作流程,，他早已爛熟于心,。
作為中歐班列（鄭州）的司機(jī)，安春磊有著14年的駕齡,。從2013年7月18日,，領(lǐng)導(dǎo)把中歐班列（鄭州）首趟開行的任務(wù)交給他，第10班,、第100班……到現(xiàn)在,，連他自己都已記不清開了多少班。但他感受最深的是,，班列開行越來越密,，拉的貨物越來越多。
“每周有4天在火車上，每個(gè)班次連續(xù)工作12個(gè)小時(shí),，吃飯也是在車廂內(nèi),，連上廁所都是一路小跑。”安春磊說,，開火車看著像螞蟻搬家,，是周而復(fù)始的重復(fù)性工作，但對(duì)細(xì)節(jié)和精度卻要求極高,，講求忙而不亂,。
一組數(shù)字，見證了中歐班列（鄭州）這幾年跑出的“加速度”：班次從最初的每月去程一班,，到如今的每周八去八回,；時(shí)速從每小時(shí)的80公里，到現(xiàn)在的120公里,；集貨半徑從500公里,，到現(xiàn)在的1500公里……
就這樣，全程10245公里的中歐班列（鄭州）,，被中外企業(yè)家不約而同地視為“黃金班列”：鐵軌的一端,，通連境外24個(gè)國家121個(gè)城市；鐵軌的另一端,，以鄭州為核心,，公路、鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國3/4的省份,、1500公里的半徑,。
今年上半年，中歐班列（鄭州）共開行524班,，在全國63個(gè)中歐班列開行城市中,，往返均衡率、運(yùn)輸安全和市場運(yùn)價(jià)等指標(biāo)排名第一,。
硬實(shí)力很硬,，軟實(shí)力夠強(qiáng)。從“上一張網(wǎng),、辦所有事”到“平臺(tái)之外無審批”,，從企業(yè)注冊(cè)“一窗受理、一表申請(qǐng),、一網(wǎng)歸集”到工商登記全程電子化……中國（河南）自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)圍繞“互聯(lián)網(wǎng) ”政務(wù)服務(wù),，連續(xù)推出重磅改革，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,，為企業(yè)家厚植發(fā)展沃土,。
今年7月,，鄭州發(fā)布自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃，到2021年底,，將形成一批在國家,、省、市復(fù)制推廣的制度創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),，打造內(nèi)陸地區(qū)制度創(chuàng)新和改革開放高地；鄭州片區(qū)進(jìn)出口總值達(dá)到507億元以上,，實(shí)際吸收外資15.2億美元以上,。
5G自動(dòng)駕駛巴士“小宇”。 王佩 攝
“智慧島”呈現(xiàn)未來生活
“小宇”,，在鄭東新區(qū)龍子湖智慧島有著頗高的知名度,。
它是一輛由宇通公司研發(fā)的5G自動(dòng)駕駛巴士，每天要測試200公里,，1.53公里的開放式公交道路,，就是它的“跑馬場”。“萌萌噠”造型,，只看外觀,，就讓“小宇”人緣十足。
環(huán)顧車內(nèi),，既沒有駕駛艙,，也沒有方向盤，但卻隱藏著一個(gè)智慧的“大腦”,。智慧島呈環(huán)形,，有7個(gè)路口，車輛和行人來回穿梭,，道路環(huán)境較為復(fù)雜,。這個(gè)“大腦”不僅能識(shí)別紅綠燈、行人,、障礙物,，還能識(shí)別緊急類車輛，讓“小宇”主動(dòng)作出避讓動(dòng)作,。
“5G無人駕駛其實(shí)比人還可靠,，因?yàn)闆]有路怒癥。”宇通集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)部技術(shù)主管朱敏笑言,。
“現(xiàn)在,，每天有4輛‘小宇’風(fēng)雨無阻地進(jìn)行著測試，每臺(tái)車充電一次能跑200公里,，累計(jì)里程達(dá)一萬公里后,，就能試載客,。預(yù)計(jì)今年年底即可投入運(yùn)營。”朱敏介紹,，未來,，自動(dòng)駕駛技術(shù)將廣泛應(yīng)用于城市BRT、景區(qū),、園區(qū),、高檔社區(qū)、高鐵,、機(jī)場等領(lǐng)域,。
“聰明”的車，“智慧”的路,，是這里的真實(shí)寫照,。鄭州作為國家首批5G示范城市之一，智慧島區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋,，其通信低時(shí)延,、高可靠、超高速,、高容量的特性,，正讓“數(shù)字”改變著人們的生活。
2018年10月,，首屆數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在智慧島舉辦,。一時(shí)間，一大批數(shù)字經(jīng)濟(jì)最新技術(shù)產(chǎn)品集體亮相,，5G遠(yuǎn)程駕駛,、8K裸眼3D展示、5G 遠(yuǎn)程觸感反饋,、AR全息通話,、5G智能呼吸機(jī)、遠(yuǎn)程B超和心電監(jiān)護(hù),、AR安防,、足球守門機(jī)器人等互動(dòng)體驗(yàn)系統(tǒng)，著實(shí)讓人腦洞大開,。
如今,，40平方公里的智慧島，陸續(xù)集聚了華為,、諾基亞,、海康威視,、甲骨文,、南威,、中科院計(jì)算所等122家大數(shù)據(jù)企業(yè)和知名研究機(jī)構(gòu)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)能量密度之高,，在中部地區(qū)首屈一指,。
人才、資本,、創(chuàng)新,，發(fā)展要素缺一不可。鄭東新區(qū)確立了“智慧島,、基金島,、眾創(chuàng)島、人才島”四島共建的產(chǎn)融生態(tài)圈概念,，形成大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，為河南加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省提供了支撐,。
截至2018年底,，經(jīng)過嚴(yán)格準(zhǔn)入，151家大數(shù)據(jù)企業(yè)通過評(píng)審落地智慧島,，注冊(cè)資本金近19億元,，營收近12億元。預(yù)計(jì)到2020年,，智慧島將培育形成營業(yè)收入超億元的骨干企業(yè)50家,，集聚大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)超過500家，大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元,。
前不久,，河南省發(fā)展改革委印發(fā)《2019年河南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作要點(diǎn)》，提出推動(dòng)“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”,，加快構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新生態(tài)。鄭州當(dāng)仁不讓,，再度領(lǐng)航中原,。
不臨邊、不沿海,，70年來,，鄭州乘勢而起，一路成長為中國中部地區(qū)的特大城市,。特別是黨的十八大以來,，鄭州打造“國際性綜合交通樞紐”，積極融入“一帶一路”建設(shè),，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)不斷壯大,，改革開放持續(xù)推進(jìn),。
鄭州，正成為中原發(fā)展的新“龍頭”,！
（來源：人民網(wǎng)）