隨著河南“物流立省”的各項戰(zhàn)略規(guī)劃紛紛出臺，曾經(jīng)被大家稱為“農(nóng)業(yè)大省”,、“人口大省”的河南,，早就成了“物流大省”。但如今,，擁有上萬家大大小小物流企業(yè)的河南,，不再滿足于“大”，正在逐步向“物流強省”邁進,。

河南物流業(yè)的發(fā)展,，要從30年前說起。

 

起步：

上個世紀90年代,，河南有了第一條物流專線

1983年，金真從鄭州航院物資管理專業(yè)畢業(yè),，因表現(xiàn)優(yōu)秀,，被學校留校任教。彼時尚沒有物流專業(yè)一說,，金真當時所學的“物資管理”就是后來的物流管理專業(yè),。

最早時，由于信息不對稱,，河南物流市場上出現(xiàn)了“貨多車少”,、“車多貨少”的情況。于是專門攬收貨源信息的職業(yè)涌現(xiàn),，河南省會城市鄭州就此出現(xiàn)了很多信息部,、黃牛、配貨站等,。

河南商報記者在采訪時,，如今發(fā)展得較好的多家物流企業(yè)的負責人就毫不諱言地稱，自己公司發(fā)展的前身就是曾經(jīng)的“信息部”,、“貨運部”,。

 

1990年,，還在鄭州的苑林商場做小家電批發(fā)的楊志萍,，開通了廣州到鄭州的第一條專線。這也是由河南人開通的第一條物流專線,。彼時,，社會上還沒有物流的概念，楊志萍就給公司起名為“長通貨運部”。

1998年,，“物流管理專業(yè)”率先出現(xiàn)在北京物資學院的招生簡章上,。

經(jīng)過10年發(fā)展，長通貨運部逐漸成了珠三角物流行業(yè)中“貨發(fā)河南”的代名詞,。

2000年,，長通貨運總部搬到鄭州，注冊為河南長通運輸有限公司(簡稱“長通物流”),。

發(fā)展：

進入野蠻生長期,，河南大大小小的物流公司逾萬家

2000年至2013年，河南物流行業(yè)進入了野蠻生長期,。

這期間,，誕生了很多不錯的物流企業(yè)，如2000年成立的中原創(chuàng)新物流,，2003年成立的宇鑫物流,，2004年成立的巨洋方圓物流，2005年成立的豪翔物流,、黑豹物流,、鴻泰物流，2006年成立的貳仟家物流等,。

“到目前為止,，河南的物流企業(yè)至少有上萬家。”一位在河南物流行業(yè)深耕15年的業(yè)內(nèi)人士稱,，在工商部門登記注冊的物流企業(yè)只占其中一部分,，因為市場有需求，還有很多物流公司租了個門面,、買了輛貨車就開始干了起來,。

如今的金真，因為持續(xù)幾十年對物流行業(yè)的關(guān)注和研究,，已成為河南省物流專家,、鄭州航院航空經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心副主任、教授,。

機遇：

資本介入,，物流并購從國外延展到國內(nèi)

自2014年起，有一種不好的現(xiàn)象在河南物流行業(yè)蔓延開來,，那就是：跑路。

據(jù)河南商報不完全統(tǒng)計,，2014年至2019年7月底,，河南已有70多家物流公司跑路或失聯(lián)，此舉導致上萬家商戶被拖欠代收貨款達2億多元,。物流跑路給整個物流行業(yè)帶來了一定的消極影響,。但另一個不可否認的事實是,，物流行業(yè)正受到越來越多的重視，比如資本方,。

在河南物流的發(fā)展中,，從2017年開始，“并購”,、“重組”等這樣的字眼被頻頻提及,。如果說2017年的河南物流行業(yè)，并購或整合還只是暗潮涌動,，那么,，2018年、2019年,，這些已被擺上臺面,。

2018年4月，上海的聚盟物流入主黑豹物流,；2018年5月份,，河南巨洋方圓物流全資收購中原創(chuàng)新物流；2018年9月份,，德坤物流和匯力物流簽了合作協(xié)議,；2018年10月份，匯力物流又和中郵快運簽下了合作協(xié)議,；2018年10月28日,，暢興物流和商橋物流達成戰(zhàn)略合作意向。

未來：

一組組數(shù)據(jù),，證明了河南正從物流大省向強省邁進

市場正以自己的方式進行優(yōu)化組合,。

眼下，依托自身獨有的區(qū)位優(yōu)勢和多個國家戰(zhàn)略疊加的紅利,，河南在全國已發(fā)出要以“物流立省”的聲音,，并為此出臺了一系列戰(zhàn)略規(guī)劃，各種利好也正在向河南匯聚,。

2018年12月底,，國家公布要選擇127個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，其中,，河南有6個城市上榜：鄭州,、洛陽、商丘,、南陽,、信陽、安陽。

2019年1月底,，河南有149家物流企業(yè)被評為國家A級,。

2019年6月28日，第十一屆全球冷鏈峰會公布了2018中國冷鏈物流百強企業(yè),，其中,，河南上榜10家企業(yè)，為史上上榜最多的一次,。上榜數(shù)量在全國排第三,，僅低于上海（19家）、北京（12家）,。

河南,，用一個個數(shù)據(jù)，夯實了從物流大省向物流強省邁進的基礎(chǔ),。