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第九大街

推動黃河生態(tài)帶上升為國家戰(zhàn)略 與長江經(jīng)濟(jì)帶南北呼應(yīng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-08  瀏覽次數(shù):15968
核心提示:3月7日,,出席十三屆全國人大二次會議的河南代表團(tuán)舉行全體會議,審議計劃報告,。全國人大代表,、河南省水利廳廳長孫運(yùn)鋒,,全國人大代表,商丘市委副書記,、市長張建慧等分別就黃河生態(tài),、鐵路貨運(yùn)等問題提出了建議。生態(tài)黃河是中華民族的母親河,,推動黃河生態(tài)帶上



3月7日,,出席十三屆全國人大二次會議的河南代表團(tuán)舉行全體會議,審議計劃報告,。全國人大代表,、河南省水利廳廳長孫運(yùn)鋒,全國人大代表,,商丘市委副書記,、市長張建慧等分別就黃河生態(tài)、鐵路貨運(yùn)等問題提出了建議,。

生態(tài)

黃河是中華民族的母親河,,推動黃河生態(tài)帶上升為國家戰(zhàn)略

黃河以全國2%的河川徑流量,養(yǎng)育了全國12%的人口,,灌溉了全國15%的耕地,,是中華民族的母親河。

——全國人大代表,、河南省水利廳廳長孫運(yùn)鋒

全國人大代表,、河南省水利廳廳長孫運(yùn)鋒在發(fā)言中建議,推動黃河生態(tài)帶上升為國家戰(zhàn)略,,與長江經(jīng)濟(jì)帶南北呼應(yīng),。

孫運(yùn)鋒介紹,黃河流域是我國的糧食核心區(qū),、生態(tài)保護(hù)區(qū),,同時擁有豐富的能源資源,以全國2%的河川徑流量,,養(yǎng)育了全國12%的人口,,灌溉了全國15%的耕地,為50多個大中城市提供水源,,同時創(chuàng)造了14%的國內(nèi)生產(chǎn)總值,,是中華民族的母親河。

“但是,,黃河還面臨許多問題,。”孫運(yùn)鋒說,目前,黃河水資源的供需矛盾日趨突出,,黃河流域?qū)儆跇O度缺水地區(qū),,同時黃河流域的洪澇災(zāi)害依然嚴(yán)重,歷史上三年兩決口,,百年一改道,,十年九旱。此外黃河徑流區(qū)域水土流失嚴(yán)重,,水沙調(diào)控體系不夠完善,,黃河流經(jīng)黃土高原,在處于下游的河南和山東段都屬于地上懸河,。

“此前,,黃河干流上曾規(guī)劃了7座水利樞紐,到現(xiàn)在還有3座沒有建成,。”孫運(yùn)鋒說,。

如何改善母親河的現(xiàn)狀?孫運(yùn)鋒建議,,推動黃河生態(tài)帶上升為國家戰(zhàn)略,,形成與長江經(jīng)濟(jì)帶南北呼應(yīng)、共同支持的全國高質(zhì)量發(fā)展的新軸帶,。

發(fā)言中,,孫運(yùn)鋒同時建議國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)保部和水利部牽頭編制黃河生態(tài)帶規(guī)劃,,構(gòu)建水沙調(diào)控體系,、水生態(tài)水資源保護(hù)體系等。盡快開工建設(shè)黃河干流的骨干工程,,補(bǔ)上黃河防御的短板,;盡快開始南水北調(diào)西線工程的立項建設(shè),解決黃河的資源性缺水問題,。此外,,建議制定完善黃河保護(hù)的相關(guān)法規(guī)體系,,以強(qiáng)有力的法制體系保障黃河成為健康之河,、惠民之河、美麗之河,。

運(yùn)輸

降低物流成本,,意義重大,建議加快鐵路貨運(yùn)能力釋放

將鐵路運(yùn)輸?shù)募扔芯€沿線場站貨運(yùn)能力進(jìn)一步釋放,,功能恢復(fù)起來,,提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆蓊~,降低物流成本,意義重大,。

——全國人大代表,,商丘市委副書記、市長張建慧

全國人大代表,,商丘市委副書記,、市長張建慧建議,國家發(fā)改委應(yīng)啟動全國鐵路既有線沿線場站貨運(yùn)能力的規(guī)劃建設(shè),。

張建慧說,,隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,物流業(yè)已經(jīng)成為一個重要行業(yè),,也是商丘的重要產(chǎn)業(yè),。但隨著鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量市場份額的降低,以及同期公路份額的增加,不但推高了企業(yè)物流成本,,還增加了環(huán)境治理的壓力,。

同時,河南已經(jīng)提出了調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),,“如果能將鐵路運(yùn)輸?shù)募扔芯€沿線場站貨運(yùn)能力進(jìn)一步釋放,,功能恢復(fù)起來,提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆蓊~,,降低物流成本,,意義重大。”他說,。

張建慧提到,,以商丘為例,全市有7個貨運(yùn)站,,除了商丘北站和商丘西站建于上世紀(jì)80年代前后,,其他幾個車站建得更早,功能設(shè)施比較落后,。“因此,,建議國家出臺相關(guān)政策、做好相關(guān)規(guī)劃,,加快鐵路貨運(yùn)能力的釋放,。同時,鼓勵社會資本參與鐵路復(fù)線建設(shè),,讓鐵路復(fù)線能進(jìn)入大型企業(yè),、進(jìn)入重點(diǎn)園區(qū)。”

教育

鄭州碩士,、博士生數(shù)量不足3萬,,高等教育問題是鄭州教育的短板

以鄭州周邊的南京,、武漢、西安為例,,這三個城市碩士,、博士生數(shù)量都在10萬人以上,但對比鄭州,,碩士,、博士生數(shù)量還不足3萬。

——全國人大代表,,鄭州市教育局黨組書記,、局長王中立

全國人大代表,鄭州市教育局黨組書記,、局長王中立說,,兩會前夕,鄭州中小學(xué)開展了“我為兩會寫提案”活動,,很多中學(xué)生都提議,,希望鄭州能夠引進(jìn)優(yōu)質(zhì)大學(xué)。

他說,,目前,,高等教育問題是鄭州教育的短板,以周邊南京,、武漢,、西安為例,211大學(xué)數(shù)量都在7所以上,,985高校在2所以上,,這三個城市碩士、博士生數(shù)量都在10萬人以上,,但對比鄭州,,碩士、博士生數(shù)量還不足3萬,。

為此,,他希望國家從三個層面支持鄭州加快優(yōu)質(zhì)資源建設(shè)。

第一,,支持鄭州引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)大學(xué),,通過引進(jìn)國內(nèi)外知名高校,快速彌補(bǔ)優(yōu)質(zhì)高等教育資源不足問題,;第二,,支持國內(nèi)外的一流大學(xué)與駐鄭大學(xué)開展項目合作,,建立研究院,;第三,,支持駐鄭高校集體申報“六卓越一拔尖”計劃,支持參與“雙萬”計劃,,支持駐鄭職業(yè)高校參與“特高”計劃,,為鄭州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級提供大量高素質(zhì)、研究型和技能型的人才,。

記者:河南商報特派北京記者 王喬琪 陳詩昂/文 張郁/圖
編輯:河南商報 郭爽
來源:河南商報

 
 
 

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