單雙號限行結(jié)束首個工作日，由鄭州市交通委主辦的鄭州交通出行網(wǎng)對外發(fā)布數(shù)據(jù)：單雙號限行期內(nèi),，鄭州公共交通總客運(yùn)量突破16791.2萬人次,，鄭州平均交通擁堵指數(shù)2.79，較限行前相比下降26.3%,，限行后擁堵狀況得到全面改善,，達(dá)到完全暢行狀態(tài)。
鄭州平均交通擁堵指數(shù)2.79,，達(dá)到完全暢行狀態(tài)
2019年1月2日,，鄭州交通出行網(wǎng)發(fā)布《鄭州市2018年單雙號限行公共交通運(yùn)行情況評估總結(jié)報告》（以下簡稱報告）。據(jù)悉,，擁堵指數(shù)是根據(jù)浮動車（公共交通車輛）的浮動數(shù)據(jù)與地理信息技術(shù)數(shù)據(jù)結(jié)合測算出來的,，從0到10，能夠反映城區(qū)道路出行狀況,，數(shù)字越大,，交通擁堵狀況越嚴(yán)重。
報告顯示,，2018年單雙號限行期內(nèi),，鄭州平均交通擁堵指數(shù)2.79，較限行前相比下降26.3%,；比去年單雙號限行期內(nèi)交通擁堵指數(shù)的3.08下降9.4%,。報告稱，2018年限行單雙號限行后,，鄭州擁堵狀況得到全面改善,，達(dá)到完全暢行狀態(tài)。
何謂完全暢行狀態(tài)？它是一個平均狀態(tài),，簡單的說,，等1個紅燈能就能通過路口就是暢行，等兩三個算是正常,，等四五個就是堵車了,。
鄭州市民于先生告訴河南商報記者，他總感覺雙號車出行日比單號車出行日的車少,，“雙號車出行日能提前幾分鐘到公司打卡”,。
報告驗(yàn)證了于先生的想法：2018年單雙號限行期內(nèi)，鄭州單號車出行日平均交通擁堵指數(shù)為2.94,；雙號車出行日平均交通擁堵指數(shù)為2.63,，較單號車出行日下降10.5%。報告分析,，“從數(shù)據(jù)上來看,，雙號車出行日的道路暢通狀況表現(xiàn)更為良好，看來鄭州市單號車數(shù)量多于雙號車,。”
41天時間,，鄭州公共交通總客運(yùn)量突破16791.2萬人次
報告顯示，2018年11月21日至12月31日,，41天內(nèi),，鄭州公共交通總客運(yùn)量突破16791.2萬人次，日均客運(yùn)量409.5萬人次,，較限行前同比增長18.9%,。
據(jù)悉，2018年單雙號限行期間,，鄭州136條公交線路延長運(yùn)營時間,，四環(huán)內(nèi)公交線路末班發(fā)車時間均調(diào)整至21點(diǎn)（末班時間超21點(diǎn)與夜班公交均不在此范圍）,，而鄭州公交總客運(yùn)量達(dá)10612.4萬人次,，日均客運(yùn)量達(dá)258.8萬人次，較限行前增長19.5%,；車速方面,，增速5.7%。
從報告可以看出,，單雙號限行期內(nèi),，出租車使用率也提高不少：鄭州全市巡游出租車總趟次為1593.6萬次，較限行前上升41.1%,，車速較限行前提高6.8%,、空駛率降低17.7%；此外，鄭州地鐵進(jìn)站客流總量為1807.4萬人次,，日均客運(yùn)量達(dá)44.0萬人次,。
作者：河南商報記者 吳智星/文 唐韜/圖
編輯：河南商報 韓坦道
來源：河南商報
鄭州平均交通擁堵指數(shù)2.79,，達(dá)到完全暢行狀態(tài)
2019年1月2日,，鄭州交通出行網(wǎng)發(fā)布《鄭州市2018年單雙號限行公共交通運(yùn)行情況評估總結(jié)報告》（以下簡稱報告）。據(jù)悉,，擁堵指數(shù)是根據(jù)浮動車（公共交通車輛）的浮動數(shù)據(jù)與地理信息技術(shù)數(shù)據(jù)結(jié)合測算出來的,，從0到10，能夠反映城區(qū)道路出行狀況,，數(shù)字越大,，交通擁堵狀況越嚴(yán)重。
報告顯示,，2018年單雙號限行期內(nèi),，鄭州平均交通擁堵指數(shù)2.79，較限行前相比下降26.3%,；比去年單雙號限行期內(nèi)交通擁堵指數(shù)的3.08下降9.4%,。報告稱，2018年限行單雙號限行后,，鄭州擁堵狀況得到全面改善,，達(dá)到完全暢行狀態(tài)。
何謂完全暢行狀態(tài)？它是一個平均狀態(tài),，簡單的說,，等1個紅燈能就能通過路口就是暢行，等兩三個算是正常,，等四五個就是堵車了,。
鄭州市民于先生告訴河南商報記者，他總感覺雙號車出行日比單號車出行日的車少,，“雙號車出行日能提前幾分鐘到公司打卡”,。
報告驗(yàn)證了于先生的想法：2018年單雙號限行期內(nèi)，鄭州單號車出行日平均交通擁堵指數(shù)為2.94,；雙號車出行日平均交通擁堵指數(shù)為2.63,，較單號車出行日下降10.5%。報告分析,，“從數(shù)據(jù)上來看,，雙號車出行日的道路暢通狀況表現(xiàn)更為良好，看來鄭州市單號車數(shù)量多于雙號車,。”
41天時間,，鄭州公共交通總客運(yùn)量突破16791.2萬人次
報告顯示，2018年11月21日至12月31日,，41天內(nèi),，鄭州公共交通總客運(yùn)量突破16791.2萬人次，日均客運(yùn)量409.5萬人次,，較限行前同比增長18.9%,。
據(jù)悉，2018年單雙號限行期間,，鄭州136條公交線路延長運(yùn)營時間,，四環(huán)內(nèi)公交線路末班發(fā)車時間均調(diào)整至21點(diǎn)（末班時間超21點(diǎn)與夜班公交均不在此范圍）,，而鄭州公交總客運(yùn)量達(dá)10612.4萬人次,，日均客運(yùn)量達(dá)258.8萬人次，較限行前增長19.5%,；車速方面,，增速5.7%。
從報告可以看出,，單雙號限行期內(nèi),，出租車使用率也提高不少：鄭州全市巡游出租車總趟次為1593.6萬次，較限行前上升41.1%,，車速較限行前提高6.8%,、空駛率降低17.7%；此外，鄭州地鐵進(jìn)站客流總量為1807.4萬人次,，日均客運(yùn)量達(dá)44.0萬人次,。
作者：河南商報記者 吳智星/文 唐韜/圖
編輯：河南商報 韓坦道
來源：河南商報