長久以來,，停車收費(fèi)亂象刺痛著不少鄭州人，而對于停車場的治理,，鄭州也一直在“出招”：加倍處罰亂收費(fèi)人員,、開發(fā)智慧停車系統(tǒng)……但有市民表示，鄭州車多,、車位少才是停車難,、亂收費(fèi)的“元兇”。

　　12月10日,，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站發(fā)布《鄭州都市區(qū)主城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的批前公示，都市區(qū)城市區(qū)位圖和主城區(qū)路外公共停車場分布圖“亮相”,。

　　規(guī)劃 

　　到2030年鄭州市路外公共停車位要新增33.04萬個

　　河南商報(bào)記者了解到,，在路外公共停車場規(guī)劃方面，未來主城區(qū)將規(guī)劃剛性停車場760處,，用地面積494.66公頃,，停車泊位27.31萬個；規(guī)劃半剛性停車場120處,，用地面積203公頃,，停車泊位5.73萬個。

　　鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局交研中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人侯獻(xiàn)良介紹,，鄭州停車位不足的問題已經(jīng)引起規(guī)劃部門的高度重視,，此次停車場的專項(xiàng)規(guī)劃范圍為鄭州中心城區(qū)，規(guī)劃年限至2030年,，用地面積合計(jì)697.66公頃（折合約10464.9畝）,，規(guī)劃新建停車泊位共計(jì)33.04萬個。

　　此次規(guī)劃的停車位面積到底有多大,？鄭州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，鄭州中心城區(qū)建成區(qū)面積達(dá)到456.6平方公里，此次停車位面積占到了中心城區(qū)建成區(qū)面積的68分之一。

　　而且,，根據(jù)規(guī)劃的停車位數(shù)量可推算：從2019年起,，未來12年間，鄭州平均每年要“長”出約2.75萬個停車位,。

　　解讀 

　　將充分結(jié)合舊城更新改造建設(shè)公共停車場

　　“鄭州市區(qū)內(nèi)停車供需之間的矛盾日益突出,。”侯獻(xiàn)良說，規(guī)劃的停車場及停車位建設(shè)完成后,，鄭州市區(qū)停車難問題將會得到有效緩解,。

　　而對于規(guī)劃提到的“剛性、半剛性”停車場的區(qū)別,，有業(yè)內(nèi)人士解釋,，剛性停車場是指城市在規(guī)劃建設(shè)中已確定停車設(shè)施的確切位置、容量,、規(guī)模等,，可以直接用于指導(dǎo)當(dāng)前的設(shè)施建設(shè)和試點(diǎn)，解決急迫的停車問題,。“就像生活中的公共停車場,、小區(qū)地下停車場等。”該人士表示,，半剛性停車場則有一定的靈活性和不確定性,，是根據(jù)城市發(fā)展需要進(jìn)行規(guī)劃補(bǔ)充。

　　河南商報(bào)記者了解到,，此次公布的新一輪規(guī)劃的停車場選址將以剛性為主,、半剛性為輔，具體建設(shè)將與城市更新同步推進(jìn),，最終將形成以配建停車場為主,、公共停車場為輔、路內(nèi)停車場為補(bǔ)充的城市停車格局,。

　　“在未來鄭州市區(qū)停車場的規(guī)劃建設(shè)中,，將充分結(jié)合舊城更新改造建設(shè)公共停車場。”侯獻(xiàn)良表示,，依據(jù)差別化的停車供需矛盾的狀況,，鄭州市將著重解決目前已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的問題，重點(diǎn)突破停車供求矛盾突出區(qū)域停車設(shè)施供給瓶頸,。

記者：河南商報(bào)記者 王喬琪
編輯：河南商報(bào) 郭爽
來源：河南商報(bào)