講歷史,、聊“龍珠”,，鄭州小學(xué)定制公交“奶爸”，除了帶孩子上學(xué),、回家,，還和他們打成一片。昨日,，商報(bào)推出“從定制公交看城市品質(zhì)服務(wù)發(fā)展”策劃第一篇后,，有讀者留言說，“車長真是個暖男,，‘奶爸’也名不虛傳,。”其實(shí)，在鄭州市民身邊,，針對大學(xué)生,、醫(yī)生和護(hù)士、社區(qū)居民,、來鄭游客,，都已開通了定制公交線路。據(jù)鄭州市公交總公司統(tǒng)計(jì)，鄭州的定制公交線路數(shù)量已有50條,。

　　
熱鬧的公交車

　　
“一上車都可精神”

　　
小學(xué)生“不安分” 車長有招

　　
中午1點(diǎn)多,，李瓏開著定制公交車，前往河南司法警官職業(yè)學(xué)院,、河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué),、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、華北水利水電大學(xué)家屬院,，去接鄭東新區(qū)心怡路小學(xué)的孩子們上學(xué),。上車的每一個孩子都會熱情地和他打招呼。

　　
開公交車前,，李瓏曾在北京一家幼兒園做老師,，因此很會“管理小朋友”。對于定制公交車長而言,，最讓他們頭疼的就是活蹦亂跳的小孩,。

　　
有一個小男孩在車上到處跑，李瓏先是勸了幾句,，小孩不聽,，他把孩子安排到了里面的座位。出來不方便,，小男孩“安分”了,。

　　
“車在走著呢，有的孩子在車廂里來回跑,，還有人爬上扶桿,，很危險,。”李瓏說,，為了保障小學(xué)生的安全，他大致為每個小學(xué)生指定了專門的座位,，然后兩個小學(xué)生做班長,，協(xié)助跟車家長進(jìn)行管理。

　　
到了接小學(xué)生放學(xué)的時候,，小學(xué)生經(jīng)常會提出去買零食的要求,，當(dāng)然，這都會被李瓏一一回絕,，“你再這樣,，就跟你媽說了！”

　　
為了了解孩子家里是母親說了算還是父親說了算,，他經(jīng)常會和孩子交流,，從中觀察。

　　
此外，鄭州每一輛小學(xué)定制公交車上,，都會有一個跟車家長,，保障孩子的乘車安全。

　　
不管上學(xué)還是放學(xué),，小學(xué)生都喜歡在車上聊天,。他說：“從來沒有見孩子們瞌睡的樣子，一上車都可精神,。”

　　　
安靜的公交車

　　
醫(yī)生護(hù)士要補(bǔ)覺

　　
車長取消報(bào)站聲

　　
有人喜歡鬧騰,，有人喜歡安靜。喻霞車上的醫(yī)生和護(hù)士,，就喜歡安靜,。

　　
喻霞的車，負(fù)責(zé)在河南省人民醫(yī)院和阜外華中心血管病醫(yī)院接送醫(yī)護(hù)人員,。這個定制公交車,，也可理解為醫(yī)院的班車。

　　
醫(yī)生和護(hù)士們上班都比較早,，每天早上6點(diǎn)50分,，就要準(zhǔn)時出發(fā)，前往阜外院區(qū),。對于上班一族而言,，準(zhǔn)點(diǎn)是剛需。為此,，喻霞每天都會提前10~20分鐘,，到達(dá)指定乘車點(diǎn)。

　　
不管是上班還是下班路上,，醫(yī)護(hù)人員大多要補(bǔ)覺,，細(xì)心的喻霞就在發(fā)車前把報(bào)站聲取消了。而喻霞的同事吳陽,，每到一站,，都會去叫醒熟睡的乘客。

　　
“他們累一天了,，以前我開車時,，都會聽聽廣播和音樂，但是后來怕打擾他們休息,，就取消了,。”一天五趟，喻霞等人的定制公交車,，可能是鄭州最安靜的公交車,。

　　
上班者都很匆忙,。有一次，喻霞發(fā)現(xiàn)天氣很冷,，但是有人卻穿得很少,，為此，她自掏腰包買了一塊小黑板,，每天都會把天氣預(yù)報(bào)寫到上面,。

　　
“他們不容易，給人看病可不能讓自己生病了,！”喻霞說,。

　　　
方便的公交車

　　
為市民增加出行方式

　　
旅游也能乘坐定制公交

　　
王克是社區(qū)定制公交的車長，每天去上東城小區(qū)定點(diǎn)接送市民,。此前,，該社區(qū)的一名退休老教師曾表示，社區(qū)定制公交通車前,，他們的出行極其不方便,，鄭開大道上車速又快，以前坐車要過一個岔道,，老人在路上走都很危險,。

　　
王克的車成了這個社區(qū)的班車，一天要跑13趟,，因此,，他和相對固定乘車的社區(qū)居民成了朋友。

　　
上個月,，鄭州市民只要在紫荊山坐旅游專線公交車,，便可以去洞林湖、櫻桃溝等市內(nèi)6個景區(qū)游玩,，公交票價5至10元,。

　　
鄭州市民劉大娘說，自己坐定制公交車去櫻桃溝玩,，方便得很,，車坐得也很舒服。

　　
河南商報(bào)記者了解到,，旅游定制專線將普及為新型豪華公交車，除了尺寸,，與旅游大巴無異,。

　　
而在節(jié)假日期間，每天針對大學(xué)生的假期潮,、進(jìn)城務(wù)工人員的返鄉(xiāng)潮,，都會開通定制專線,。所謂的定制專線，一人一座,，很是方便,。

　　
發(fā)展

　　
定制公交線路已有50條

　　
百臺新車正在投放

　
其實(shí)，早在2010年,，為滿足鄭州市民乘車多元化需求,，鄭州市交通運(yùn)輸委員會就提出了“定制公交”的概念，鄭州市公交總公司開始推出定制公交的服務(wù),。不過,，剛開始規(guī)模比較小。比如高校的定制公交只在放假或開學(xué)期間開通,，客流量較小,。

　　
鄭州市公交總公司運(yùn)營處副處長郭圓介紹，剛推出的時候,，定制公交以調(diào)度室為平臺,，有定制公交需求的市民可以前往調(diào)度室定制服務(wù),。

　　
隨著鄭州城市發(fā)展,，在打造公交都市的同時，綠色出行成了新風(fēng)尚,。在此大背景下，近些年來,，鄭州的定制公交也漸漸發(fā)展,。

　　
2015年7月1日,，鄭州公交推出一人一座一站直達(dá)的定制公交服務(wù),。只要在服務(wù)平臺提交出行需求，達(dá)到“組團(tuán)”要求后,，公交公司將根據(jù)需求開行點(diǎn)對點(diǎn),、一站式的定制公交服務(wù)。

　　
2017年3月9日起,，鄭州公交正式推出“96556”電叫預(yù)約平臺，鄭州公交微信服務(wù)平臺也同步開通,。至此,，市民可通過鄭州公交定制服務(wù)網(wǎng)上預(yù)約、“96556”電話預(yù)約,、微信預(yù)約及鄭州行手機(jī)APP等來定制公交,。 

　　
“以互聯(lián)網(wǎng)的手段，實(shí)現(xiàn)市民集約化出行,，定制公交無疑有著積極作用。”鄭州市公交總公司工作人員在采訪中說,，探索“互聯(lián)網(wǎng)+公交”運(yùn)營模式,，不僅能為乘客提供方便快捷的個性化巴士服務(wù),，還能有效整合公交資源，提升車輛運(yùn)營效率,。 

　　
郭圓告訴河南商報(bào)記者,，鄭州的定制公交路線已有50條，今年鄭州市公交總公司又新購進(jìn)100輛46座的純電動公交車,，也將全部投放到定制服務(wù)中。