推多式聯(lián)運鄭州模式

　一方是國內(nèi)“公路港”模式的首創(chuàng)者,，擁有全國最大規(guī)模的“公路港”網(wǎng)絡(luò),；一方是中國鐵路的“樞紐局”和“心臟局”，米字形高鐵通達全國,。兩方的牽手,，將積極探索和輸出多式聯(lián)運的河南方案與鄭州模式。

　4月17日,，河南省商務(wù)廳副廳長何松浩,、中國鐵路鄭州局集團有限公司副總經(jīng)理吳翠瓏、傳化智聯(lián)高級副總裁陳堅代表簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,，標志著傳化智聯(lián)股份有限公司與中國鐵路鄭州局集團有限公司合作的正式開始,，傳化智聯(lián)將全面推進河南公鐵聯(lián)運集疏物流中心和樣板項目。

　傳化智聯(lián)未來5年將投資300億元,，與鄭州鐵路局在現(xiàn)代物流園區(qū)及物流供應(yīng)鏈方面進行深度合作,，雙方均表示加快推動鄭州莆田、占楊,、上街,、薛店等重要鐵路站場的合作，為建設(shè)“全路領(lǐng)先,、全國一流”現(xiàn)代物流園奠定更加堅實基礎(chǔ),，探索一種公鐵聯(lián)運的河南方案與鄭州模式，為全國快速化復(fù)制推廣打好基礎(chǔ),。

　據(jù)悉,，傳化智聯(lián)（002010）是傳化集團旗下A股上市公司，各類業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋超過30個省市自治區(qū),、300多個城市,，全網(wǎng)服務(wù)的物流企業(yè)數(shù)量達17萬余家，調(diào)度車次近10萬車次/日,，全網(wǎng)會員車輛數(shù)量200余萬輛,，全網(wǎng)人流量21萬人次/日。


作者：河南商報記者 吳軍
來源：河南商報
編輯：周紅雨