接到龍湖鎮(zhèn)居民的反映后，河南商報記者走訪得知,，目前紫荊山南路僅?？缡死锖勇范蔚?公里還未修通，但是也有了一些進展,。
河南商報記者從紫荊山南路項目指揮部了解到：位于河西袁村附近的“最后1公里”所涉及的耕地,，已變更為道路屬性，待發(fā)改委批復后,，便可施工,。
【調(diào)查】
龍湖鎮(zhèn)通往鄭州市區(qū)道路
經(jīng)常會出現(xiàn)擁堵
早上七點左右，從龍湖鎮(zhèn)匆匆奔赴市區(qū),，晚上六七點,，又從鄭州市區(qū)緩緩疲憊而歸,，這是不少住在龍湖鎮(zhèn)居民的生活狀態(tài)。家住繞城高速邊上的林禾（化名）說：“老公在鄭州市區(qū)上班,，每次他走的時候,，我都還沒醒。”
龍湖鎮(zhèn)承接著鄭州市區(qū)大量外溢人口,，目前龍湖鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)常住人口已達20萬人左右,。
龍湖鎮(zhèn)現(xiàn)在通往鄭州市區(qū)的道路主要是107國道和鄭新快速路，“堵”也就成了龍湖鎮(zhèn)居民頻頻吐槽的點,。
4月10日晚高峰時段,，河南商報記者在現(xiàn)場看到，107國道上從市區(qū)往龍湖鎮(zhèn)方向行駛的車輛較多,，走走停停,，行駛緩慢。但是由龍湖鎮(zhèn)向市區(qū)方向的車輛,，卻一路暢通,，兩個方向的車流量形成鮮明的對比。
【問題】
紫荊山南路
“最后1公里”未修通
紫荊山南路從鄭州市區(qū)一直連接到龍湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)中心的鴻鵠路,，距離市中心約10公里,，一旦修通，對龍湖鎮(zhèn)的居民來說,，是一個巨大的福音,。
但是，令人遺憾的是,，紫荊山南路目前還沒有實現(xiàn)全線通車,。
日前，河南商報記者去龍湖鎮(zhèn)探訪時,，站在已經(jīng)修好的紫荊山南路跨繞城高速大橋上,，橋下車流呼嘯而過，向北還未跨過十八里河,，成了“斷頭路”,。
自紫荊山南路兩旁的路燈亮起之后，這個“斷頭路”就更加明顯,。傍晚時分,，在路燈的映照下，紫荊山南路跨過繞城高速,，向北約200米處被攔腰截斷,，再一路向北蜿蜒而去。
未修通的路段位于十八里河鎮(zhèn)河西袁村的東側。河南商報記者再去龍湖鎮(zhèn)探訪時,，行至紫荊山南路北側的斷頭路處,，看到現(xiàn)場有大大小小的土堆。
沿著斷頭路處向南出發(fā),，穿過河西袁村一片種著油菜的農(nóng)田,，到達十八里河岸邊，一河之隔,，向南可以直接看見河對岸林立的樓盤,，但是若想抄近路往前走，只能從坡度為80度左右的陡峭河堤上,，沿著村民開鑿出的一條約30厘米寬的“之”字形下坡路走到干枯的河底,，再沿著一條上坡小路到達紫荊山南路跨繞城高速大橋路段。
河西袁村村民魏強（化名）說：“外人從來不知道該如何到達河西袁村,，紫荊山南路修好后,，我們?nèi)ツ亩挤奖悖F(xiàn)在想去龍湖鎮(zhèn),，還要穿過十八里河再爬坡上去,。”
【進展】
所涉及土地已變更屬性
等發(fā)改委批復后即可修建
2013年年底，紫荊山南路開工,，該項目規(guī)劃為北起鄭州航海路,，南至新鄭龍湖鎮(zhèn)建設路，全長約10公里,。
河南商報記者從政府網(wǎng)站查詢得知,，2015年1月份，鄭州市紫荊山南路（南四環(huán)—龍湖鎮(zhèn)建設路）道路工程初步設計已經(jīng)得到批復,。后來,，因為工程進展緩慢，不少龍湖鎮(zhèn)居民在網(wǎng)絡平臺詢問紫荊山南路的建設進度：
2017年5月份,，鄭州市建委回復：河西袁村的部分基本農(nóng)田,，只能通過國家永久性基本農(nóng)田確認工作解決項目占用基本農(nóng)田問題，目前該問題已上報至省國土廳審核,，下一步將上報至國家土地管理部門審核備案,，待審核備案完成后，才能辦理相關建設手續(xù)開展建設,。
2018年4月10日，河南商報記者從紫荊山南路項目指揮部的梁姓主任處了解到,，紫荊山南路已有了進展,。他說，最后1公里路段，因為涉及部分耕地,，才遲遲不能通車,。“目前這塊耕地在國土資源局那里已經(jīng)變更為道路屬性了，也已經(jīng)報到發(fā)改委,，等發(fā)改委批復之后,，進行規(guī)劃設計，開始施工,，然后是驗收,，驗收完成之后，便可通車,。”
但是具體批復何時完成,，何時能施工，目前還不得而知,。
而據(jù)項目指揮部工程部的董姓部長介紹,，前期手續(xù)跑完后，這1公里路段的施工周期大概為七八個月,。“這段路需要修一個十八里河大橋,，約300米長、20多米高,，跨繞城高速大橋才200多米長,。修路很快，但是橋的工程難度比較大,。”
作者：河南商報記者 陳媛媛（王訪賢/圖）
來源：河南商報
編輯：河南商報 張梓玟
