近日,,美團(tuán)打車正式登陸上海,不過當(dāng)天便被上海市交通委等部門進(jìn)行了聯(lián)合約談,,主管部門要求美團(tuán)打車應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià),,實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng),、以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序的行為,美團(tuán)打車廣告語(yǔ)里面的“一元錢出發(fā)”“低價(jià)出發(fā)”等內(nèi)容應(yīng)當(dāng)予以撤銷,。
為了進(jìn)軍打車市場(chǎng),,美團(tuán)打車在南京進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年的試點(diǎn),在把滴滴當(dāng)成假想敵一年之后,,美團(tuán)打車終于在全國(guó)范圍吹響了進(jìn)攻的號(hào)角,。美團(tuán)打車在上海的高調(diào)亮相,顯然只是拉開了一場(chǎng)大戰(zhàn)的序幕,。美團(tuán)向滴滴的當(dāng)面叫板備受輿論關(guān)注,,不過,令公眾有些驚詫的是,,雖然經(jīng)過了長(zhǎng)期的謀劃與預(yù)演,,美團(tuán)打車的叫陣依然顯得過于簡(jiǎn)單粗暴,超高補(bǔ)貼和低價(jià)打車的廣告,,讓人依稀嗅到了“燒錢大戰(zhàn)”的味道,。
提起“燒錢大戰(zhàn)”,公眾并不陌生,,美團(tuán)和滴滴更是親身經(jīng)歷者——美團(tuán)從“千團(tuán)大戰(zhàn)”的硝煙中起家,,滴滴則在數(shù)次“燒錢大戰(zhàn)”中笑到了最后。作為親歷者,,想必美團(tuán)和滴滴都明白,,他們之所以最終勝出,并非“燒錢”最多,,而是最能把握用戶的需求,。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng),,當(dāng)各家企業(yè)都在致力于精細(xì)化經(jīng)營(yíng)的時(shí)候,,“燒錢大戰(zhàn)”硝煙再起未免令人瞠目,。重金補(bǔ)貼的誘惑下,上海的打車市場(chǎng)暗流涌動(dòng):一方面是司機(jī)互相刷單,,甚至為了刷單而甩客的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,;另一方面是,大量不符合條件的網(wǎng)約車司機(jī)涌入其中,;更為重要的是,,“燒錢大戰(zhàn)”注定只是短期行為,由此留下的負(fù)面影響,,卻需要當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)去長(zhǎng)時(shí)間消化吸收,。實(shí)際上,這正是上海市交通委等部門第一時(shí)間約談美團(tuán)的原因所在,。
盡管遭遇了約談,,王興似乎并不以為意,他在社交媒體上表示,,滴滴好像一貫喜歡“以資本為中心”的玩法,,美團(tuán)還是要繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”。頗具諷刺意味的是,,當(dāng)美團(tuán)“以資本為中心”策動(dòng)燒錢大戰(zhàn)的時(shí)候,,滴滴似乎正在“以客戶為中心”鞏固優(yōu)勢(shì)——3月28日,滴滴出行正式對(duì)外發(fā)布其安全保障服務(wù)品牌“關(guān)懷寶”,,稱今年將投入10億元作為“關(guān)懷寶”安全保障專項(xiàng)資金,,確保車主與乘客的安全保障服務(wù)體驗(yàn)。
對(duì)于網(wǎng)約車市場(chǎng)來說,,決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不只是補(bǔ)貼和價(jià)格,,同時(shí)還離不開消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)。“燒錢大戰(zhàn)”看似立竿見影,,實(shí)則只是以補(bǔ)貼吸引司機(jī)參與其中,,消費(fèi)者的體驗(yàn)很容易因此被忽略——價(jià)格固然重要,比價(jià)格更重要的是安全保障,。真正意義上的“以客戶為中心”,,首先就應(yīng)該保障公眾的出行需求和安全措施,而不是借助資本的力量跑馬圈地,。隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅猛發(fā)展,,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)邊界日漸模糊,諸多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛致力于打造各自的生態(tài)鏈閉環(huán),。以此為背景,,跨界競(jìng)爭(zhēng)不僅無可厚非,而且預(yù)示著一種趨勢(shì),。但是,,有一個(gè)基本前提不容忽視——建立在尊重用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)才更加實(shí)至名歸。
記者:大河報(bào) 趙志疆
編輯:河南商報(bào) 郭爽
來源:大河報(bào)
