“奔馳事件”近日被高度關注,。近兩天來，包括一些汽車行業(yè)人士,、知名作家和賽車手韓寒,、網(wǎng)友等針對事件提出了疑點。

　　3月18日,，河南商報記者了解到,，當事車主薛先生發(fā)聲表示將積極配合車輛檢測，并首次系統(tǒng)地回應質(zhì)疑,。

　　【當前進展】

　　車主已與奔馳方面會面 愿積極配合檢測

　　來自河南焦作的奔馳車主薛先生稱,，3月14日夜，他所駕駛的轎車在連霍高速河南三門峽至陜西段內(nèi)出現(xiàn)了定速巡航后失控的狀態(tài),，無法正常停車,，以120公里的時速飛馳近一個小時后，在交警等多方救援和幫助下,，用打開車門等措施最終停下車輛,。

　　3月17日，在成都的當事車主薛先生與奔馳方面進行了會面,。3月18日凌晨,，薛先生在其實名認證微博中表示，“（奔馳）總部高級技工已經(jīng)對車輛進行了初步細致查看,，驗看很細致,，雙方溝通研究檢測方案至深夜，還沒有得到總部的批準方案,，本人愿意積極配合廠家的檢測,，檢測日期我會及時告知大家,，請廣大網(wǎng)友耐心等待,。”

　　【車主答疑】

　　定速巡航,、制動,、擋位同時失靈？

　　車主：請大家靜候檢測結果　　

　　有業(yè)內(nèi)人士表示,，“定速巡航失靈,，制動失靈，擋位也失靈,，三個分布式控制的汽車電控系統(tǒng)同步失效的概率是很小的。”業(yè)內(nèi)人士稱,，奔馳車所出現(xiàn)的這種情況是操作不當,，還是其他什么原因，需要對事故車輛進行詳細分析,，最好是交給第三方,，做一定的測試鑒定，看看能不能還原真相,。

　　知名作家,、賽車手韓寒通過微博提出五點疑問，其中提到如果剎車完全失靈,，不大可能最終車又好了并可以繼續(xù)使用,。而且“車輛卡死巡航120，換擋,、剎車,、油門全沒用，唯獨方向盤帶著助力可以自由使用,，這也很奇怪”,。

　　韓寒還表示，“我懷疑定速巡航可能真的一度取消不了,，但車輛的速度是可控的,。車主夸大和演繹了相當一部分內(nèi)容”，因而一定要好好檢測車輛,，如果最終車輛的確是卡死120無法剎車,，他愿意向車主道歉。

　　據(jù)多家媒體報道,，一些汽車行業(yè)人士從技術方面分析,，提出了如“剎車踩不動是不可能的”“定速巡航不可能影響到剎車”等疑點。

　　對于這些質(zhì)疑,，當事車主薛先生的回應是“請大家靜靜地等候結果”,。　
 
　　     停車后為何又開“問題車”離開？

　　車主：沒有任何逃避,，是有重要任務　　

　　3月14日事發(fā)當晚,，薛先生駕駛車輛最終在陜西境內(nèi)實現(xiàn)?？浚笥竹{駛原車前往成都,。不少網(wǎng)友認為車主這個做法不合情理,，懷疑是“為了逃避什么”。

　　當初究竟為何要開著曾經(jīng)有問題的車趕往成都呢,？車主薛先生回應稱,，“沒有任何的逃避，只是事實存在,。至于網(wǎng)友說我為何要開著曾經(jīng)有問題的車繼續(xù)上路去成都呢,？我簡單說兩句，成都糖酒會是我們快消品行業(yè)的一次盛大聚會,，也是我們公司面對全國招商的展示機會,。成都糖酒會對公司來說特別重要，而且一些重要客戶是我負責從外地邀請到成都的,，如果我不先到,，怎么都說不過去，必須趕那個時間,。”　　

　　失控還開那么久,，心理能承受住,？

　　車主：我堅持了一個小時　　

　　據(jù)媒體報道,，就車主薛先生當時“失控后駕駛近一個小時”的情況，有人提出諸多疑點：一方面,，人的心理素質(zhì)和承受能力,，達不到長時間在高速上駕駛失控車輛；另一方面,，經(jīng)歷完這么危險的事情,，好不容易車子停下來，正常人可能不敢再碰車,，他卻繼續(xù)駕駛車輛,。

　　“重案37組”報道稱，中國拉力車手陳德安表示,，從事汽車行業(yè)這么久,，他認為在失控狀態(tài)下，長時間駕車在高速路上行進,，人的心理素質(zhì),、承受能力是達不到的。

　　針對“心理素質(zhì)和承受能力達不到”的質(zhì)疑，車主薛先生回應稱,，“我說過很多次了,，俯臥撐有人能做好幾百個，有人卻只能做幾個,，這是體質(zhì)問題,；我在這種情況下堅持了一個小時，有人可能不到一分鐘就亂了,，這叫心態(tài),。”　　

　　實測開門無法停車，車主說謊,？

　　車主：那是他們沒遇到這種情況　　

　　“奔馳事件”后,，有網(wǎng)友質(zhì)疑車主薛先生實現(xiàn)停車的方法，認為行駛中打開車門不可能實現(xiàn)停車,。有關人士還用同款奔馳車進行試驗，表示無法實現(xiàn)停車,。

　　對此,，薛先生回應稱“那是他們沒有遇到過這種情況”。

　　而對于有網(wǎng)友懷疑他是第一次使用定速巡航,、不會用的問題,，薛先生表示，自己駕齡近20年,，“我肯定會使用啊”,。  　　

　　圖刺激，自編自演謀利益,？

　　車主：誰能拿生命開玩笑　　

　　隨著多方對事件展開關注和報道,，越來越多的網(wǎng)友投以了關注，其中有人提出,，懷疑此事件中車主薛先生是“圖刺激,，可能是自導自演謀取利益”。

　　此前,，對于自導自演的質(zhì)疑,，車主薛先生曾向梨視頻回應：閑得無聊，拿生命開玩笑,？

　　3月18日,，他回應稱：刺激？跑比賽更刺激,。利益,？我們公司的待遇只有你想不到的，沒有我們做不到的，但是前提要有業(yè)績,。

　　事發(fā)時是否毒駕,、酒駕？

　　車主：已主動要求做毒檢　　

　　當事車主薛先生于3月17日對河南商報記者表示,，他注意到有網(wǎng)友懷疑他事發(fā)當時有毒駕,、酒駕情節(jié)，才以120公里的時速高速“闖關”,。他表示實際情況是不存在毒駕和酒駕的,，他在當晚主動要求進行毒檢，回應懷疑,。

　　3月17日晚,，薛先生先后到成都市駟馬橋派出所、成都市交通管理局第二分局提出申請進行毒檢,。不過民警暫時沒有同意薛先生主動檢測的要求,，但告知薛先生，毒檢三個月內(nèi)都可以做,。


記者 ：河南商報（首席  ）李江瑞
編輯：河南商報 郭爽
來源：河南商報