全國人大代表,,中國一拖集團有限公司董事長,、總經(jīng)理趙剡水談農(nóng)機企業(yè)的作用: |
讓農(nóng)業(yè)成為有賺頭的產(chǎn)業(yè) |
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趙剡水 1963年出生,現(xiàn)任中國一拖集團有限公司董事長,。歷任中國一拖技術(shù)員,、工程師、副總工程師,、副總經(jīng)理,、總經(jīng)理等職,先后主持并組織了履帶拖拉機的改進變形及換代產(chǎn)品的設(shè)計,、研制,,他主持完成的東方紅-802RT型橡膠履帶推土機,填補了一項國內(nèi)空白,,使我國農(nóng)業(yè)履帶拖拉機行走系在技術(shù)上達到國際同類產(chǎn)品的先進水平,。 |
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中,農(nóng)機企業(yè)的機會是什么,?為什么農(nóng)機企業(yè)要特別講究創(chuàng)新和智能化,?針對這些問題,全國人大代表,,中國一拖集團有限公司(下稱“中國一拖”)董事長,、總經(jīng)理趙剡水接受河南商報記者采訪時,暢談鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中的農(nóng)機企業(yè)機會,、責任和發(fā)展思路,。
對于企業(yè)的發(fā)展,他說,,中國一拖采購業(yè)務(wù)的小目標是打造豫西“工業(yè)沃爾瑪”,。
【觀點】
鄉(xiāng)村振興 農(nóng)業(yè)機械大有可為
“鄉(xiāng)村振興,農(nóng)業(yè)機械大有可為,,且必須有所作為,。”談及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略與農(nóng)機企業(yè)的關(guān)系時,趙剡水如是說,。
中國一拖坐落于洛陽,,是共和國農(nóng)機工業(yè)“長子”,,生產(chǎn)出了新中國第一臺拖拉機。中國農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展史,,可以說也是一拖的發(fā)展史,。
趙剡水在農(nóng)機領(lǐng)域奮戰(zhàn)了35個春秋,在他看來,,產(chǎn)業(yè)興旺擺在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的第一位,。要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)興旺,必須實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,,農(nóng)業(yè)機械化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的必由之路,。
【心聲】
讓農(nóng)業(yè)成為有奔頭的產(chǎn)業(yè)
今年年初,由中國一拖牽頭組建的河南省智能農(nóng)機創(chuàng)新中心被正式認定為我省制造業(yè)創(chuàng)新中心,。
為何如此重視創(chuàng)新和智能,?趙剡水說,智能化是農(nóng)機發(fā)展的趨勢,,體現(xiàn)在智能產(chǎn)品、智能制造和智能服務(wù)三個方面,。
中國一拖提供的智能服務(wù)中,,有一個概念叫“精準農(nóng)業(yè)”。
耕作時,,智能化的農(nóng)業(yè)機械可以因地制宜實現(xiàn)變量播種,、施肥及澆水。通過智能服務(wù),,還能實現(xiàn)對用戶的遠程農(nóng)機故障診斷和維修指導等,。
據(jù)計算,一畝地的機械化作業(yè)綜合成本要比人工少5~15元,。
“因地制宜,、變量作業(yè),可以實現(xiàn)降本增收增效,。”他說,,“要讓農(nóng)業(yè)成為有奔頭有賺頭的產(chǎn)業(yè),我們能起的就是這個作用,。”
【暢想】
農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化 讓農(nóng)民對著電腦“種地”
時代在進步,,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也早已不是過去面朝黃土背朝天的樣子。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化到底是啥模樣,?
早上打開電腦,,就能看到自家地里的土壤數(shù)據(jù),作物生長數(shù)據(jù),、病蟲害信息,、氣象數(shù)據(jù)等也都會呈現(xiàn)在屏幕上,。根據(jù)這些信息,可以有針對性地計劃當天的工作,。
假如當天作物發(fā)生病蟲害,,只需要把農(nóng)藥加好,給農(nóng)機輸入作業(yè)參數(shù),,無人駕駛的農(nóng)機就開始自動干活了,。
趙剡水介紹,精準農(nóng)業(yè)還能大大提高農(nóng)業(yè)抗自然災(zāi)害能力,。
“我老家在山西,,見過小麥快成熟時遭遇持續(xù)降雨天氣、穗上長芽的情景,,讓人欲哭無淚,。”趙剡水說,在智能農(nóng)業(yè)平臺上,,如果出現(xiàn)這種情況,,農(nóng)民可以決定不收糧食、轉(zhuǎn)為青儲,,這樣就會避免大的損失,。
【未來】
繼續(xù)搭建平臺 打造豫西“工業(yè)沃爾瑪”
去年年底,20臺“東方紅”清潔能源垃圾壓縮運輸車下線,。有人猜測,,照這節(jié)奏一拖會不會造乘用車?
在趙剡水看來,,企業(yè)應(yīng)術(shù)業(yè)有專攻,,同時,從目前乘用車的布局看,,沒有一定規(guī)模不可能掙錢,,所以沒考慮介入。
“在商用車方面,,工程車,、環(huán)衛(wèi)車、城建用車,,包括一些礦用特種車,,下一步還準備做新能源物流車。”他說,。
訪談中,,趙剡水多次提到“平臺”一詞。“原來提供硬件,,再進一步要提供硬件和軟件,,還要搭平臺,。”趙剡水介紹,“我們要在現(xiàn)有的采購,、物流等業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上建立平臺,,比如,采購業(yè)務(wù)的小目標就是打造豫西‘工業(yè)沃爾瑪’,。”
【建議】
制定無人駕駛農(nóng)業(yè)機械相關(guān)政策和法規(guī)
結(jié)合著鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展,,趙剡水建議:“應(yīng)盡快制定自動駕駛和無人駕駛農(nóng)業(yè)機械相關(guān)政策和法規(guī)。”
趙剡水發(fā)現(xiàn),,作為新生事物的無人駕駛和自動駕駛農(nóng)業(yè)機械,,在使用過程中會牽扯法律法規(guī)問題,比如作業(yè)時發(fā)生機械事故或人身傷害時,,責任怎么界定等,。他擔心,隨著這些機械的普及,,問題很快會凸顯,。
記者:河南商報 陳詩昂 高云 王琦 宋曉珊/文 張郁/圖
編輯:河南商報 郭爽
來源:河南商報