今年春運,鄭州交運集團預(yù)計發(fā)送班次12.5萬班,,發(fā)送旅客210萬人次,。其間,鄭州交運集團投入1800余輛運力,,加上各地市在鄭州參運車輛,,可達3800輛以上,。
如何確保這些車輛的安全?2月6日,,河南商報記者登上了一輛當(dāng)天開往南陽的大巴車,,從營運前準(zhǔn)備一路跟到車輛出站,看看都是哪些人,、又是如何為車輛安全把關(guān)的,。
例行檢查前
司機先自檢了一遍
根據(jù)安排,2月6日上午11點10分,,蔣師傅將執(zhí)行鄭州長途汽車中心站鄭州—南陽的班線任務(wù),。
當(dāng)天上午10點,蔣師傅就早早地將車開到位于紫荊山路南倉街路口東側(cè)的一座例檢站,。
在等待的空當(dāng),,蔣師傅拿出一把小錘,圍著車身轉(zhuǎn)上一圈:敲敲輪胎,、看看機油油位,、檢查車燈是否正常?;氐杰嚿?,安全錘、安全帶也都要檢查一遍,。
自檢過后,,正好趕上上線例檢。那邊,,例檢員李師傅指揮蔣師傅把車駛?cè)氲販稀?/span>
李師傅干過20年的汽車修理,,對汽車算是門兒清。安全帶是否完好,、8個安全錘是否齊全,、滅火器壓力是否正常等,李師傅都仔細地檢查了一遍,。
車輛出站 還要被查一遍
11點15分,,乘客上齊,車上正在播放安全宣傳片,。
11點17分,,蔣師傅將車倒出車位,來到出站口,。兩位車站工作人員示意停車,,并上車核對人數(shù),檢查安全錘夠不夠數(shù),、滅火器壓力是否正常,,確認所有人都已經(jīng)系好安全帶,。
下車前,填好出站門檢表,,再次督促駕駛員安全行駛。
就記者觀察,,從準(zhǔn)備進站到出站,,這輛車的安全錘一共被檢查了三遍。
作者:河南商報記者 陳詩昂
編輯:河南商報趙琦
來源:河南商報