提到鄭州的北四環(huán)（大河路）,，你能想到的是什么？
大車穿梭,、位置偏遠(yuǎn),、人氣不足,、配套欠佳、剛需扎堆……
有誰知道北四環(huán)邊的索須河,，是曾經(jīng)的中國大運(yùn)河通濟(jì)渠段,，是屬于鄭州人的世界文化遺產(chǎn)。
有誰知道,，天河路附近一個(gè)村子里不起眼的石橋,，就是跨越千年的歷史見證。
新年伊始,，河南商報(bào)記者實(shí)地探訪,，為您進(jìn)行打探。
【回溯】
惠濟(jì)區(qū)曾是繁華的運(yùn)河樞紐

　　
時(shí)針倒回至隋大業(yè)元年（公元605年）,，位于鄭州市北部的惠濟(jì)區(qū)（歷史上的滎澤縣）竟是一派車水馬龍的繁華景象,。
那年，野心勃勃的隋煬帝開鑿貫通南北的大運(yùn)河,。以東都洛陽為起點(diǎn),，通濟(jì)渠溝通黃河、淮河,、長江三大水系,，成為隋朝運(yùn)河的主體部分。
戰(zhàn)國時(shí)期開鑿的鴻溝（通濟(jì)渠前身）被疏浚,、拓寬,，沿渠筑御道、植柳樹,，形成了“萬艘龍舸綠絲間,，載到揚(yáng)州盡不還” 的美景,。
位居大運(yùn)河貫穿南北,、聯(lián)結(jié)東西的交通要地，“地管御河”的滎澤縣成為水運(yùn)樞紐,，一時(shí)間“商旅往返,，船乘不絕”。
直至元朝初年,，黃河泛濫,，通濟(jì)渠遭淤塞，沿岸百姓更是背井離鄉(xiāng),、苦不堪言,。
賈魯臨危受命，征發(fā)民工堵塞決口,，又疏浚原來的汴河河道,，向南通達(dá)淮河,，人稱“賈魯河”。
從戰(zhàn)國鴻溝水系到隋唐通濟(jì)渠,，再到宋代汴河,、明清賈魯河，這條千古運(yùn)河再一次承擔(dān)了溝通黃,、淮的歷史重任,，成為南北貨物交流的“黃金水道”。
扼守運(yùn)河要津的鄭州惠濟(jì)鎮(zhèn),，一時(shí)間人文薈萃,、物華天寶，鹽業(yè),、煙草,、藥材、絲綢,、染織千余雜貨鋪沿河連綿不斷,、錯(cuò)落有致，建于明初,、橫跨運(yùn)河的惠濟(jì)橋更成為時(shí)人稱頌的對象,。

　　
【訪古】
千年遺跡惠濟(jì)橋
惠濟(jì)區(qū)因此得名

　　
穿越千年時(shí)光，惠濟(jì)橋見證了運(yùn)河興衰,、朝代更迭,，甚至現(xiàn)在惠濟(jì)區(qū)的命名，也與轄區(qū)內(nèi)這座已經(jīng)有1400多年歷史的石拱橋有關(guān),。
沿著天河路向北,，到綠源路左拐，至豐碩街惠濟(jì)橋村,，村子正中央圍起一處公園,，當(dāng)中的三孔拱券石橋正是惠濟(jì)橋。
“聽老人們講,，橋上還有18根石欄桿,，欄桿頂部嵌有銅羅漢，橋頭還分別建橋樓供百姓遮風(fēng)擋雨,，可惜都沒了,。”年過六旬的惠濟(jì)橋村村民李文喜嘆口氣說，到后來橋身連同汴河故道被黃土掩埋,，惠濟(jì)橋只露出青石橋面,，更像是被民房包圍的一條石板路，旁邊還有一條臭水溝,，里面什么都有,，臟得很,，是文物部門牽頭把惠濟(jì)橋“挖了出來”，還重建了橋欄和橋樓,。
“考古勘探確認(rèn),，惠濟(jì)橋始建于隋唐，延續(xù)至宋元,，明代重修,，附近還出土有陶片、瓷片,、銅錢,、瓦當(dāng)?shù)任奈铩?rdquo;鄭州市文物局一位工作人員說，而索須河則始于公元前361年魏惠王開鑿的鴻溝水系,，沿用約1500年,，其考古遺存解釋了早期運(yùn)河的形態(tài)、規(guī)模以及通濟(jì)渠與作為水源河道的黃河的關(guān)系,。

　　
【傳說】
狀元報(bào)恩 回報(bào)鄉(xiāng)親父老

　　
惠濟(jì)橋橋面青石上有兩道深深的車轍印,，訴說著數(shù)百年的行人過往。
撫摸著橋欄桿,，惠濟(jì)橋村村民吳西方大爺告訴河南商報(bào)記者,，在村民口中，這座石橋別有一番來歷：相傳很久以前,，這里只有一座木橋供人過往,。隨父母流浪至此的乞丐孩兒“灰子”見兩岸行人涉水來往，便發(fā)誓道：“鄉(xiāng)親們送來米面衣物,，又容留我們一家在此落腳,，待我長大后定要在此修座石橋，以謝父老!”
河西朱門大財(cái)主聽了哈哈大笑,，說一個(gè)要飯花子還想修橋,，真是異想天開! 
經(jīng)過十幾個(gè)春秋，“灰子”終于中了狀元,，他便向皇上請求在家鄉(xiāng)修一座石橋,。當(dāng)年嘲笑灰子的大財(cái)主,，做夢也想不到當(dāng)日的乞丐之子會考上狀元,，真的修建了惠濟(jì)橋，又愧又怕,。
惠濟(jì)橋建成時(shí),，狀元的避水珠掉入河中，隨從要跳進(jìn)水中撈起,，狀元卻道,， “是我故意投人水中的,，它沉入水底，河水便永不泛濫了,。”自此,，惠濟(jì)河竟真的再未泛濫過。

　　
【保護(hù)】
世界遺產(chǎn) 各部門聯(lián)手保護(hù)

　　
二十世紀(jì)初,，京漢鐵路全線通車,，漕運(yùn)風(fēng)光不再，但鄭州作為全國鐵路交通樞紐逐漸興起,。
中國大運(yùn)河通濟(jì)渠鄭州段的漕運(yùn)和交通功能成為歷史,，曾從黃河向索須河引水的汴河故道已經(jīng)被黃土掩埋，索須河卻依舊東流,，直至祥云寺附近匯入賈魯河,。
鄭州市文物局工作人員介紹，世界文化遺產(chǎn)大運(yùn)河通濟(jì)渠是中國北方地區(qū)最早的,、溝通黃河與淮河兩大水系的運(yùn)河遺存,，也是貫通南北、連接海上絲綢之路的主要內(nèi)陸水系,。沿岸相關(guān)文化遺產(chǎn)更是星羅棋布：世界文化遺產(chǎn)惠濟(jì)橋,；全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位滎陽故城、古滎漢代冶鐵遺址,；省級重點(diǎn)文物保護(hù)單位紀(jì)信墓及碑刻,、滎澤縣城隍廟。
2014年,，聯(lián)合國教科文組織審議決定,，將“中國大運(yùn)河”列入《世界遺產(chǎn)名錄》，鄭州市文物,、水務(wù),、環(huán)保、城市管理,、惠濟(jì)區(qū)政府等有關(guān)部門也行動起來,，對惠濟(jì)橋等遺址進(jìn)行考古勘探、發(fā)掘,、修繕,。在鄭州市水務(wù)局牽頭下，對索須河展開河道治理,，也逐步開展清淤,、堤壩保護(hù)、河灘整治,、綠化,、河水污染防治,、水質(zhì)監(jiān)測。