12月2日，一臺掛載可見光及紅外測溫鏡頭的無人機從位于鞏義山區(qū)最新投入使用的機巢中慢慢升起,，隨即沿著預(yù)定航線飛向遠(yuǎn)處的高壓輸電線路,。在距離機巢50公里外的監(jiān)控室里，國網(wǎng)鄭州供電公司輸電運檢中心工作人員通過無人機畫面遠(yuǎn)程巡視輸電線路的設(shè)備狀態(tài),，鄭州電網(wǎng)進入無人機巡檢“機巢時代”,。


無人機秒變電路巡檢員 李陽/攝

“以前巡視山區(qū)線路，要一個山頭一個山頭爬,，費時費力。而且受氣候影響較大,，一旦遇惡劣天氣道路受阻,，巡視就會無法完成。”該公司輸電線路運維二班班長靳鵬介紹,，隨著近年來無人機巡檢技術(shù)的普及,，線路巡視效率得到了提升，但受限于無人機的飛行操控距離,，仍需人工抵達(dá)現(xiàn)場后才能進行,，如今機巢部署到位后，可直接實現(xiàn)在不同城市之間的遠(yuǎn)程巡視,，進一步縮短了巡視時間,。
據(jù)了解，這次投用的機巢首期承擔(dān)任務(wù)主要為6條220千伏線路,、118基桿塔的通道巡檢,，同時對21基關(guān)鍵桿塔實施精細(xì)化巡檢。機巢設(shè)備配備環(huán)境與設(shè)備狀態(tài)感知,、全自動運行,、系統(tǒng)故障自診斷，以及系統(tǒng)異常自恢復(fù)等能力,，可通過遠(yuǎn)程下達(dá)指令,，使無人機進行全天候自主巡檢作業(yè)。無人機搭載了高清攝像頭與紅外熱像儀,，如同電網(wǎng)的“空中哨兵”,，可對線路設(shè)備狀態(tài)進行全方位、無死角的掃描,，同時將數(shù)據(jù)傳送回后臺,，巡視人員在監(jiān)控端便可觀測到桿塔和線路的每一處細(xì)節(jié)。

國網(wǎng)鄭州供電公司將以無人機巢為試點,，深入應(yīng)用前沿科技,，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,、三維建模等技術(shù)手段,，加快實現(xiàn)主城區(qū)架空輸電線路機巢巡檢全覆蓋，全面提升電網(wǎng)巡檢效率與安全性,，推進鄭州電網(wǎng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。（代錦霞 ）