在線訂機(jī)票時(shí),或許你會(huì)有這樣的困惑：購買前明明看好了票價(jià),可結(jié)算的時(shí)候,清單上總會(huì)多出一些莫名其妙的保險(xiǎn)費(fèi)和套餐——這種情況未來或許能夠杜絕,。1月8日,，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上發(fā)布了民航局起草的關(guān)于《民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見的通知。其中對(duì)在線購買機(jī)票存在搭售,、超售等問題作出相應(yīng)規(guī)范,，因此被外界譽(yù)為“民航消費(fèi)者保護(hù)法”,。（詳見今日本報(bào)AⅠ·04版）
在調(diào)查中,，《大河報(bào)》記者分別下載了攜程,、攜程青春版、途牛,、驢媽媽4個(gè)在線售票APP,。記者分別在各個(gè)APP上設(shè)定鄭州到北京的機(jī)票，其中攜程綁定車酒券38元,；途牛綁定酒店超值券38元、航意險(xiǎn)A款30元,、航空延誤險(xiǎn)20元,；驢媽媽綁定意外險(xiǎn)基礎(chǔ)款20元、航班延誤險(xiǎn)20元,、酒店50元,、優(yōu)惠券18元。也就是說,，在這些常用的在線售票APP上購買機(jī)票,，至少要多支付38元到88元不等的搭售業(yè)務(wù)費(fèi)用。面對(duì)這樣的結(jié)果,，經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人或許并不感到意外,，但對(duì)于那些操作并不熟練的人來說，恐怕還是會(huì)吃驚不?。合胍I一張合適的機(jī)票,，不僅要仔細(xì)計(jì)算折扣，還要練就一雙識(shí)別捆綁銷售的“火眼金睛”,。
機(jī)票代理中的各類亂象由來已久——購買機(jī)票可能遭遇捆綁銷售,，登機(jī)可能因超售機(jī)票無法成行，退票改簽則有可能被收取遠(yuǎn)高于航空公司標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)費(fèi)用……種種亂象一言以蔽之,，既與機(jī)票代理行業(yè)的野蠻生長(zhǎng)有關(guān),，也反映了代理公司涸澤而漁的營(yíng)銷生態(tài)。航空公司與機(jī)票代理是一種互為依存的關(guān)系,，航空公司需要代理公司分銷機(jī)票,，代理公司則仰仗航空公司完成服務(wù),。對(duì)于航空公司來說，要想實(shí)現(xiàn)機(jī)票百分百直銷是一項(xiàng)幾乎不可能完成的任務(wù),，相比之下,，依托機(jī)票代理公司則要輕松高效得多。因此,，盡管機(jī)票代理亂象令消費(fèi)者怨聲載道,，但當(dāng)諸多亂象成為行業(yè)潛規(guī)則的時(shí)候，航空公司多半都只是“睜一只眼閉一只眼”,。對(duì)于機(jī)票代理公司來說,，想要在激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟并不容易，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,，代理服務(wù)的價(jià)值更是被不斷壓縮——零代理費(fèi)如今已是業(yè)內(nèi)常態(tài),。于是，不少機(jī)票代理公司寄希望于“堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)”,，試圖通過各類或明或暗的霸王條款增加收益,。
以亂象頻仍的機(jī)票代理市場(chǎng)為背景，明確相關(guān)罰則的意義毋庸贅言,，由此不僅可以規(guī)范市場(chǎng)行為,，而且可以倒逼行業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)。代理公司之所以處心積慮設(shè)置消費(fèi)陷阱,，關(guān)鍵在于仍未擺脫售票盈利的傳統(tǒng)思維——雖然代理服務(wù)費(fèi)已經(jīng)歸零,，但代理公司仍試圖最大限度榨取機(jī)票的“剩余價(jià)值”，正因?yàn)槿绱?，諸多亂象皆圍繞機(jī)票銷售產(chǎn)生,。如果這種簡(jiǎn)單粗暴的經(jīng)營(yíng)理念得不到糾偏，此番新政無疑會(huì)宣判某些代理公司“死刑”——零代理費(fèi)的現(xiàn)實(shí)背景中,，如果各類“灰色收益”都被清除,，那些代理公司將何以為繼？
實(shí)際上,，在航空公司與機(jī)票代理公司的合作關(guān)系中,，很容易被忽略但卻至關(guān)重要的一點(diǎn)是，是否能令消費(fèi)者感到滿意,？只有令消費(fèi)者感受到良好的消費(fèi)體驗(yàn),，才能最大限度地樹立企業(yè)形象，在此基礎(chǔ)上,，機(jī)票代理公司完全可以拓展業(yè)務(wù)鏈條,，帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品來獲取利益。相比之下,，設(shè)置各類消費(fèi)陷阱不僅涉嫌違規(guī),，更是一種不折不扣的短視行為,。從這種意義上來說，“民航消費(fèi)者保護(hù)法”其實(shí)也是“機(jī)票代理行業(yè)改革動(dòng)員令”——只有回歸誠(chéng)信服務(wù)的本質(zhì),，才能確保機(jī)票代理行業(yè)健康發(fā)展,，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益共贏
作者：大河報(bào)評(píng)論員趙志疆
編輯：河南商報(bào)趙琦
來源：大河報(bào)
