作為經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，交通尤其是農(nóng)村交通在脫貧攻堅中扮演著極為重要的角色,。自2014年以來,，全省共安排農(nóng)村交通基礎設施建設補助資金214.9億元，累計完成投資450億元,，目前已完工4.4萬公里,。2016年至今，貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設累計完成投資172億元,，建設農(nóng)村公路約1.64萬公里,，危橋改造約4.9萬延米。

 如今,，我省已完成全省3825個貧困村通硬化路,、通客車目標，農(nóng)村地區(qū)出行條件發(fā)生了巨大變化：基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府駐地至鄉(xiāng)鎮(zhèn)所轄行政村有一條路況良好,、符合等級要求的道路連通,，農(nóng)村公路危橋數(shù)量逐年減少，路網(wǎng)通暢水平進一步提升,，群眾對“安全,、快速、舒適”的出行需要與農(nóng)村公路發(fā)展之間的矛盾得到有效緩解,。

 去年8月,，我省洛陽新安縣、南陽宛城區(qū)和商丘寧陵縣成功入選首批“四好農(nóng)村路”全國示范縣,。同時,，省交通運輸廳結合我省實際，制訂出臺了相關工作方案,，開展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動,。去年，新安縣、宛城區(qū),、寧陵縣,、孟州市、臨潁縣,、范縣,、郟縣等7個縣（市、區(qū)）從23個創(chuàng)建縣中脫穎而出,，成為我省第一批“四好農(nóng)村路”示范縣,，并分獲獎補300萬元公路養(yǎng)護資金。

 農(nóng)村公路建設對農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用明顯增強,。據(jù)了解,，我省始終堅持“路運并舉”方針，初步形成了城鄉(xiāng)資源共享,、相互銜接,、布局合理、方便快捷,、暢通有序的農(nóng)村公路客運和物流發(fā)展新格局,。截至目前，全省共有二級以上汽車客運站141個,，農(nóng)村客運站1740個,，農(nóng)村客運班線3900余條，農(nóng)村客運車輛2.3萬輛,，基本形成以汽車客運站為中心的市到縣,、縣到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村及縣城公交的四級客運道路網(wǎng)絡分布,。

 物流方面,，全省已建設完成1671個農(nóng)村郵政網(wǎng)點、1822個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點,、45554個村郵站,、37702個便民服務站，郵政,、快遞網(wǎng)點實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，行政村100%通郵,。我省初步搭建了“工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向電商平臺，形成“日用品批發(fā)+耐用品代購+倉儲配送”服務模式,，有效滿足了農(nóng)民生產(chǎn)生活需要,。