近日,，鄭州連發(fā)三個文件,，對未來三年物流中心建設(shè)目標(biāo)分別予以明確。哪個產(chǎn)業(yè)最朝陽,？區(qū)域物流如何布局,？快遞到底能不能快起來？海外購能否一鍵通達(dá),？你想知道的都在這兒,。

　　【發(fā)布】

　　給省內(nèi)縣城寄快遞 48小時內(nèi)投遞

　　近日，鄭州市政府公布了《鄭州市快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》（簡稱《方案》）,，鄭州與省內(nèi)其他縣級以上城市間,、全國重點城市間的快件實現(xiàn)48小時內(nèi)投遞。

　　也就是說不管你是從北上廣買貨,，還是往老家縣城發(fā)貨,，48小時內(nèi)投遞，這是鄭州給你的承諾,。

　　《方案》實施期限為2018~2020年,。

　　此外，預(yù)計到2020年,，鄭州全市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20億件,，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到185億元。

　　想讓快遞“快”起來,，交通工具要跟上,。

　　《方案》提到，鄭州將實施快遞“上車,、上飛機”工程,。快遞也有自己的專列了,。

　　具體操作方法為,，鼓勵快遞企業(yè)依托高鐵和鐵路快捷貨運班列運輸快件，推動鄭州至北京,、廣州,、上海等城市開通快件專列。

　　同時探索發(fā)展通航貨運,，鼓勵快遞企業(yè)組建航空貨運公司,，在國際航線,、航班時刻等方面給予政策支持。

　　【布局】

　　國外快件“一點通關(guān),、分撥全國”

　　有了規(guī)劃,，有了目標(biāo)，那么物流企業(yè)落地,、快遞產(chǎn)業(yè)鏈的完善就十分重要了,。

　　《方案》顯示，為了增強快件集散交換和配送一體化功能,，打造全國性快遞物流集散交換中心,，鄭州是這樣布局的：

　　在鄭州新鄭國際機場建設(shè)航空快遞公共轉(zhuǎn)運中心,在鄭州航空港建設(shè)河南省國際快遞物流港，在河南保稅物流中心建設(shè)跨境快件分撥中心,，在鄭州國際陸港第二節(jié)點建設(shè)鄭州西部快遞分撥中心,。

　　同時，依托中國郵政航空郵件處理中心,，開拓鄭州直航國際郵路,，增加歐向、美向等主要經(jīng)濟(jì)體直封直航郵路數(shù)量,，實現(xiàn)進(jìn)境郵件 “一點通關(guān),、分撥全國”，建成國際郵件快件經(jīng)轉(zhuǎn)口岸,。

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　　鄭州打造全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心

　　鄭州市還同時發(fā)布了《鄭州市電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》,。

　　其中提到，最遲到2020年,，鄭州全市電子商務(wù)交易額達(dá)到10000億元,，全市省級公共海外倉達(dá)到30個,。打造全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心,。

　　在這個大目標(biāo)下，鄭州將建成5個有國際影響力的電商物流綜合服務(wù)平臺,、15個大型電商物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),、30個電商物流分撥中心、200個校園快遞綜合服務(wù)站,、800個農(nóng)村電商物流綜合服務(wù)站點,、3000個社區(qū)電商物流綜合服務(wù)站點。

　　此外,，《鄭州市冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》提到,，鄭州市要建設(shè)鄭州國際冷鏈物流中心。

　　目標(biāo)是到2020年,，形成全鏈條,、網(wǎng)絡(luò)化,、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯,、新模式,、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流體系，基本確立鄭州國際冷鏈物流樞紐地位,。

　　屆時,，鄭州將打造全國冷鏈城市配送的 “鄭州標(biāo)準(zhǔn)”。建立城市配送冷鏈全程溫度記錄制度,，形成覆蓋全鏈條的冷鏈城市配送技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和溫度控制標(biāo)準(zhǔn),，打造全國冷鏈城市配送新標(biāo)桿。