12月14日至15日，全省城市公共交通工作推進(jìn)會(huì)議在駐馬店召開,。記者了解到,，目前，全省公交車總量27116輛,，其中清潔能源和新能源公交車占比74%,，每年可節(jié)油3萬萬升,，減少二氧化碳排放近90萬噸、PM2.5排放100噸,。

    公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速

    “以前開車上下班總是堵得心煩,，‘限行’后選擇公交車，發(fā)現(xiàn)挺好的,。”鄭州市民田女士說,，“不用長(zhǎng)時(shí)間等車，下載一個(gè)‘手機(jī)公交’APP就能掐著點(diǎn)出門,，上車還能瞇一會(huì),，比自己開車要方便省心得多。”

    公交,、地鐵,、共享單車……近年來，人們的出行方式越來越豐富,。綜合交通樞紐建設(shè)的不斷提速,，讓公眾真正感受到公共交通體系的優(yōu)越性和便利性。

    “改變公眾出行方式,，推進(jìn)綠色出行,，關(guān)鍵是要切實(shí)提高公共交通的服務(wù)供給，比如線網(wǎng)合理,、發(fā)車準(zhǔn)時(shí),、效率提高等，吸引更多市民選擇公交出行,。”省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處副調(diào)研員相秀云說,。目前，我省已基本形成以軌道交通,、快速公交為骨干,，常規(guī)公交為主體，社區(qū)巴士,、定制公交等特色公交為補(bǔ)充的多層次公共交通保障體系,。

    其中，鄭州市完成“三橫兩縱一環(huán)”地鐵線網(wǎng)規(guī)劃,，已開通運(yùn)營(yíng)1號(hào)線,、2號(hào)線和城郊鐵路線共94公里線路，日均客運(yùn)量達(dá)80萬人次,。全省快速公交系統(tǒng)形成了總長(zhǎng)度1164公里,、“五主六十二支”的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)；常規(guī)公交線路1671條,，線網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)20萬公里,，年客運(yùn)總量突破27億人次,。

    真金白銀創(chuàng)建“公交都市”

    12月15日，在駐馬店市開源大道與樂山大道交叉口,，記者看到,，南北兩側(cè)的路口均畫有紅色車道，這代表“公交優(yōu)先”路口,。“當(dāng)遇到紅燈時(shí),，只有公交車才能停在紅色車道上；在高峰期,，公交車可以根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)變,，優(yōu)先通行。”該市公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

    從2012年以來,，鄭州、新鄉(xiāng),、洛陽,、許昌、駐馬店,、南陽6個(gè)城市先后入選國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建城市,，河南成為全國(guó)入選創(chuàng)建城市最多的省份之一。同時(shí),，我省首批“公交優(yōu)先”示范城市的創(chuàng)建也于2014年啟動(dòng),，許昌、駐馬店,、焦作,、安陽,、鞏義,、鄧州6個(gè)城市入選。我省每年給予省轄市1000萬元,、直管縣（市）800萬元的資金補(bǔ)助,，目前已連續(xù)補(bǔ)貼3年。

    “推進(jìn)‘公交優(yōu)先’,，重點(diǎn)是提升公共交通的便捷性,、可靠性、舒適性和安全性,。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張瓊說,，要進(jìn)一步提升公共交通線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率，有效改善公共交通的可達(dá)性,；積極通過電子站牌,、微信公眾號(hào),、手機(jī)APP等形式，向公眾提供公交實(shí)時(shí)運(yùn)行信息,、線路查詢等智能化服務(wù),，改善群眾出行體驗(yàn)。