因“車(chē)未讓人”被處罰，西安車(chē)主姚先生向法院起訴,，認(rèn)為自己在經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)已明顯減速,，站在路邊的人并沒(méi)有在人行道上，處罰沒(méi)有依據(jù),。“車(chē)讓人”時(shí)車(chē)輛怎么停,、何時(shí)避讓、行人站在斑馬線附近怎么辦,、行人示意車(chē)輛先過(guò)司機(jī)敢走嗎……網(wǎng)友呼吁：應(yīng)盡快出臺(tái)更具操作性的“車(chē)讓人”實(shí)施細(xì)則（12月10日《華商報(bào)》）,。

行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)是弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人是社會(huì)文明,、汽車(chē)文明發(fā)展之需要,，更是法律規(guī)定?！兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行,。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇有行人橫過(guò)道路,，應(yīng)當(dāng)避讓,。”

近年來(lái)，全國(guó)各地掀起了一股車(chē)讓人的文明之風(fēng),，而且交警通過(guò)電子警察等方式對(duì)不禮讓行人的司機(jī)進(jìn)行處罰,，這既是對(duì)以往司機(jī)不文明行為的糾偏，更是認(rèn)真落實(shí)《道路交通安全法》關(guān)于車(chē)讓人要求的具體行動(dòng),。

車(chē)讓人說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，但真正實(shí)施起來(lái)卻并不簡(jiǎn)單。雖然交警部門(mén)對(duì)各種道路情況下機(jī)動(dòng)車(chē)如何讓行做出了解讀,，但均是行人正在通過(guò)斑馬線的情況,，不是靜止情況。還有一些問(wèn)題沒(méi)有明確,讓司機(jī)無(wú)所適從,，如：行人站在斑馬線上,，示意車(chē)輛先通過(guò),，車(chē)輛通行是否會(huì)處罰,；行人站在人行道邊上沒(méi)有行走,，機(jī)動(dòng)車(chē)是不是要一直等著不能過(guò)；行經(jīng)人行橫道時(shí)怎樣算減速,，等等,。

法律法規(guī)是要執(zhí)行的，必須要有可操作性和針對(duì)性,，讓執(zhí)法者難以掌握,，讓被法規(guī)所約束的對(duì)象無(wú)所適從，這絕不是應(yīng)該有的結(jié)果,。這也是一些法規(guī)出臺(tái)后,國(guó)家部委和省市出臺(tái)實(shí)施辦法,、實(shí)施細(xì)則，并進(jìn)行司法解釋的重要原因,。

針對(duì)車(chē)讓人的法規(guī)執(zhí)行中出現(xiàn)的問(wèn)題,，有關(guān)部門(mén)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并廣泛征求社會(huì)公眾意見(jiàn)，出臺(tái)與車(chē)讓人的法規(guī)相配套的實(shí)施細(xì)則,。只有行人秉持交通交會(huì)場(chǎng)合行走的規(guī)則,，駕車(chē)人秉持駕駛通行的規(guī)則，讓人,、車(chē)更和諧,，我們才能迎來(lái)一個(gè)相互包容和禮讓的汽車(chē)文明時(shí)代，實(shí)現(xiàn)行人,、司機(jī),、社會(huì)多方共贏。