特斯拉晉豫區(qū)域銷售負責人楊浩翔表示，安全性一直是特斯拉的首要設計要求,，被動安全方面,，“五星級安全”是底線,；主動安全方面，以科技手段打造比人類駕駛更安全的出行體驗,；數據安全方面,，以嚴謹的方式、本地化的儲存等手段,，保障每位用戶的隱私,。目前特斯拉以省會鄭州為核心，迅速拓展服務網絡和充電網絡,，為河南當地的消費者提供全球統(tǒng)一的高水準產品和服務,，將節(jié)能減碳的環(huán)保理念傳遞給更多消費者，加速河南新能源汽車普及,，為整個中原地區(qū)的新能源產業(yè),、旅游業(yè)與環(huán)保事業(yè)，和當地發(fā)展的可持續(xù)性做出貢獻,。
被動安全 | 理念先行 為安全極致守護
眾所周知,，特斯拉在安全設計上有著非常嚴苛的高標準。在最新的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞測試中,，特斯拉全系車型均獲得五星碰撞安全評級,。其中，Model 3不僅獲得NHTSA全五星安全評級,、ENCAP全五星評級,，還摘得了IIHS SAFETY PICK+頂級安全大獎。在美國政府的“新車評價項目”中,，Model 3車輛比其測試的任何車輛受傷概率都低,。
車身的剛性與結構，是衡量被動安全的一個重要標準,。在鄭州T-talk現(xiàn)場,，特斯拉和與會嘉賓針對Model 3白車身進行了深入探討，被動安全設計的細節(jié)得以更清晰地呈現(xiàn),。
Model 3白車身
Model 3車身采用鋼鋁混合材質車身框架,、H形防撞結構和激光焊、電阻焊,、鉚接,、涂膠等多種先進連接工藝，提升車身強度的同時,，可有效降低車輛碰撞事故中車輛變形的風險,。特斯拉還對A柱和B柱等防撞部位進行了補強設計，能有效減少偏置碰撞過程中車門框架的變形量,，使Model 3在正面40%碰撞測試和側面碰撞測試中取得了優(yōu)異成績,。
電動汽車還要注重電池的防護,。一方面，Model 3電池包內兩根縱梁對傳統(tǒng)傳力縱梁進行替代,，并采用1700Mpa的左右貫通輥壓橫梁,，保證了碰撞力的有效傳遞，更好地保護車內乘客和電池不受擠壓,，提升電池安全。
Model 3門檻梁
Model 3橫梁（馬氏體鋼）
主動安全 | 智慧賦能 為安全再添防線
不只是被動安全,，特斯拉車輛還通過智慧賦能,，主動守護用戶出行。特斯拉《2021年第一季度車輛安全報告》中數據顯示,，在有Autopilot自動輔助駕駛參與下的駕駛過程中,，平均每674萬公里的行駛里程會出現(xiàn)一起交通事故。而美國NHTSA數據顯示,，全美道路交通中平均每78萬公里即發(fā)生一起交通安全事故,。特斯拉Autopilot自動輔助駕駛讓行車安全水平達到全美平均水平的8.66倍。
特斯拉在主動安全方面的超高安全性,，主要體現(xiàn)在Autopilot自動輔助駕駛,。目前所有的特斯拉車型都標配Autopilot自動輔助駕駛，該功能可幫助用戶將駕駛化繁為簡,，有效降低了事故的發(fā)生率,。
Autopilot自動輔助駕駛以計算機視覺為基礎，車身遍布先進的傳感器以及攝像頭,，構建出自動駕駛輔助系統(tǒng),、主動安全系統(tǒng)，能預知風險,、提前預判,，實施轉向、加速和制動等決策,，盡量避免事故的發(fā)生,。
例如，在避免側面碰撞方面,，特斯拉側撞預警起到至關重要的作用,。以Model 3為例，當 Model 3并入的臨近車道中探測到車輛時,，Autopilot自動輔助駕駛便會觸發(fā)側撞預防功能（轉向干預）,，并保障車輛自動轉向行駛到更安全的位置。
隨著自動駕駛功能的不斷進化與完善,，特斯拉車輛可以通過OTA空中軟件更新而持續(xù)升級,，為用戶提供更智能,、更安全的出行體驗。
數據安全 | 謹遵原則 保障每位用戶隱私
今年9月,，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會上表示：“數據安全是智能聯(lián)網汽車成功的關鍵,，它不僅與個人利益密切相關，同時和整個社會利益息息相關,。特斯拉樂見相關法律法規(guī)出臺,，加強數據管理。”
本次鄭州的“T-talk”活動,，特斯拉講師介紹了特斯拉車輛產生的四類數據,，即與車輛使用、操作和狀況有關的車輛數據,，車載觸摸屏使用的信息娛樂系統(tǒng)數據,，診斷數據和Autopilot 自動輔助駕駛數據。講師表示,，特斯拉對車主個人信息和車輛數據采用“合法合規(guī),、最小必要、公開透明”的原則,，這也已經成為智能汽車領域公認目前最為嚴謹的方式,。目前，特斯拉已在中國建立數據中心,，所有中國業(yè)務所產生的所有數據,，包括生產數據、銷售數據,、服務數據和充電數據等,，完全存儲在中國境內，同時通過數據加密,、鑒權,、訪問控制等技術手段確保存儲安全。
詳解冬日出行秘籍,，開啟過冬“溫暖模式”
面對冬季嚴寒的考驗,，不少車主希望了解更多冬季出行知識。本次T-talk活動,，特斯拉講師詳解了特斯拉車輛如何以技術破局,，為用戶帶來超越燃油車的冬季用車體驗。
特斯拉以“御寒神器”熱泵技術讓每一點熱量都有價值,。特斯拉熱泵系統(tǒng)在傳統(tǒng)熱泵的運行原理基礎上,，經過巧妙設計，能夠充分利用外界自然能（空氣）,、電機與電池的余熱來進行制熱,，效率極高,。
特斯拉熱泵技術
得益于此，特斯拉車輛在寒冷天氣下能夠快速升溫,，提升冬日座艙舒適度和續(xù)航里程,、降低充電時間。同時,，由于特斯拉車輛的熱泵空調被納入整車質保,，無需額外維護，能夠幫車主省下大筆維保費用,。
同時,，與傳統(tǒng)燃油車相比，智能化的特斯拉車輛讓車主能夠輕松控制艙內溫度,，讓冬日出行更加溫暖。比如提前在手機上開啟“按時出發(fā)”功能,，來預熱電池,、加熱座艙，不僅上車后溫暖如春,、窗明幾凈,，也可以幫助車輛提高效率、降低能耗,，更不存在燃油車磨人的“熱車”環(huán)節(jié),。在寒冷的冬季制熱、驅動車輛,，其實燃油車的油耗也會升高,，導致油費的上升。而特斯拉車輛的用車成本極低,，即使冬天充電頻率稍有增加,，用戶的用車成本也不會有大的浮動，如果車主安裝了家庭充電樁,，還將進一步降低充電成本,，更能每天“回家就充、滿電出發(fā)”,。
特斯拉講師還帶來了很多冬季用車竅門,，比如檢查胎壓、更換冬季玻璃水,、使用“路線規(guī)劃”功能提前預熱電池提升充電速度,、選擇舒適加速模式防止提速過快等等，幫助車主更好加安全,、舒適地“過冬”,。
特斯拉以高效,、透明、高水準的服務,，以及迅速拓展的充電網絡,，為用戶帶來更美好的出行生活。目前,，特斯拉已在鄭州開設4家門店,，分別是鄭州正弘城特斯拉體驗中心、鄭州熙地港特斯拉體驗中心,、鄭州福塔特斯拉中心,、鄭州中原特斯拉中心，為用戶帶來體驗,、購車,、交付、售后等全生命周期的服務,；特斯拉也在不斷完善河南的充電網絡建設,，在全省建設34座超級充電站、131個超級充電樁,，為當地用戶和經過河南的車主提供極速補能體驗,。
一直以來，特斯拉秉持“以用戶為中心”的原則,，全方位守護車主的出行安全,，并且將“以安全為先”的設計理念體現(xiàn)在特斯拉每款車型上。特斯拉在鄭州舉辦安全及冬季用車T-talk主題活動,，展現(xiàn)出對用戶出行體驗的高度重視,。相信在特斯拉的努力下，特斯拉車主將一如既往地享受安全,、智能的駕駛體驗,，享受更溫暖的冬日出行生活。
編輯：劉夢鴿