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“雙11”機(jī)器人送貨上門,,菜鳥無人車進(jìn)駐河南20所高校校區(qū)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-29  瀏覽次數(shù):24606
核心提示:北京郵電大學(xué)郵政管理專業(yè)負(fù)責(zé)人孔繼利指出,“未來對(duì)于無人車的服務(wù)需求量將持續(xù)增加,。若無人車服務(wù)系統(tǒng)可有效與物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)融合,,將物流環(huán)節(jié)的人、車,、貨,、道等環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,作業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同,,將全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效能,,助力我國(guó)綠色物流發(fā)展體系的建設(shè),。”
 頂端新聞·河南商報(bào)記者 金艾琳/文


      今年“雙11”,,高校師生收快遞有了新姿勢(shì),。

當(dāng)收到快遞信息時(shí),高校師生在菜鳥App上一鍵下單,,預(yù)約送貨到樓時(shí)間,,在宿舍樓下,極有可能是一輛萌萌噠的無人車靜靜地等待師生們,。自今年“雙11”起,,在全國(guó)200所高校校園里,這樣的收快遞場(chǎng)景會(huì)成為常態(tài),。

 

   

10月29日,,菜鳥聯(lián)合達(dá)摩院宣布,菜鳥無人車小蠻驢已總計(jì)完成350輛投放,,覆蓋全國(guó)70多個(gè)城市超過200多所高校,,“雙11”期間將全員上崗,為高校師生送快遞到樓,。作為今年菜鳥送貨上門的關(guān)鍵動(dòng)作之一,,350輛無人車進(jìn)校園是全國(guó)快遞末端最大規(guī)模的無人車配送集群。

據(jù)了解,,今年“雙11”河南8個(gè)城市20所高校校區(qū)投入小蠻驢無人車,,包括鄭州、開封,、信陽,、許昌、新鄉(xiāng),、新鄭,、商丘、南陽8個(gè)城市,。其中,,菜鳥無人車小蠻驢在鄭州7所高校7個(gè)校區(qū)運(yùn)行,包括鄭州大學(xué),、鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院,、河南廣播電視大學(xué)、河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、中原科技學(xué)院,、河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鄭州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,。河南大學(xué)是河南省第一輛有無人快遞車入駐的高校,。

據(jù)菜鳥驛站校園負(fù)責(zé)人向果介紹,,一臺(tái)無人車平均每天工作8小時(shí),最多能送400個(gè)快遞,。根據(jù)預(yù)約的快遞訂單數(shù)量和路況,,無人車會(huì)自動(dòng)計(jì)算出最優(yōu)路線。作為一輛 “禮貌的小車”,,無人車遇上阻礙物,,會(huì)主動(dòng)避讓;轉(zhuǎn)彎之前,,自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈,,穿梭于人流和車流之間。 “大規(guī)模投放無人車為高校師生提供了更便捷的取快遞方式,,在“雙11”訂單高峰期也能有效緩解站點(diǎn)壓力,。”

達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛此前透露,截至今年9月底,,菜鳥無人車小蠻驢發(fā)布一周年,,已累計(jì)為20萬用戶配送了100萬個(gè)訂單。“雙11”無人配送車隊(duì)規(guī)模目前擴(kuò)大至350輛,,到2022年3月,,則要擴(kuò)展至1000輛。

 

   

短短一年時(shí)間,,菜鳥無人車的規(guī)?;涞匕聪驴旖萱I,跑出發(fā)展加速度,。復(fù)旦大學(xué),、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué),、華南師范大學(xué),、四川大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué),、延安大學(xué),、北京郵電大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)……作為菜鳥今年主推的送貨上門服務(wù)“黑科技”,,菜鳥無人車在全國(guó)校園遍地開花,,全面助力打造安全、便捷,、綠色環(huán)保的智慧校園,。

“小蠻驢具備了 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力,在智能,、安全,、可量產(chǎn)三方面具備行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過多年的研發(fā),,菜鳥無人車小蠻驢已經(jīng)具備了產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化的能力,,能夠大規(guī)模鋪開。”王剛表示,。

 

   

北京郵電大學(xué)郵政管理專業(yè)負(fù)責(zé)人孔繼利指出,,“未來對(duì)于無人車的服務(wù)需求量將持續(xù)增加。若無人車服務(wù)系統(tǒng)可有效與物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)融合,將物流環(huán)節(jié)的人,、車,、貨、道等環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,,作業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同,,將全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效能,助力我國(guó)綠色物流發(fā)展體系的建設(shè),。”

編輯:張恒 呂瑞天

 
 
 

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