10月8日清晨,，張國政像往常一樣的外出散步,。由于家距鄭西高鐵、洛宜鐵路不遠,，每次散步他會站在高處看火車,。7時30分許，當他站在高處往下看時,，突然發(fā)現(xiàn)緊鄰鄭西高鐵的洛宜鐵路旁有一處塌坑,。此刻，他腦海中浮現(xiàn)出鐵路志愿者到社區(qū)宣傳時的畫面,，想到不遠的跨鐵路橋上有鐵路部門公布的緊急聯(lián)系電話,，一種莫名的責任感涌上心頭。
張國政一路小跑到了跨鐵路橋上,，找到了緊急聯(lián)系電話,。也許是緊張，他幾次都沒撥通電話,。情急之下,，他看到還可以打110，便撥通了110的電話,，說明了情況,。
很快，中國鐵路鄭州局集團有限公司調(diào)度所接到洛陽市110報告：龍門高鐵站西鐵路線路塌陷,。接到報告后,，值班主任李玉剛準確判斷水害地點為緊鄰鄭西高鐵的洛宜鐵路旁，并立即通知相關站段前往處置,。經(jīng)洛陽工務段關林線路車間30多名職工100多分鐘的緊急搶險,，洛宜鐵路于10時53分恢復正常行車。
“近期雨水較多,，線路的含水量較大,，極易發(fā)生塌坑等問題,。如果大家遇危及鐵路運輸安全的緊急情況時，請你們及時撥打緊急電話,，告知我們,。”見張國政家里圍觀的群眾越來越多，劉春林借機宣傳愛路護路知識,，鼓勵大家在日常生活中,，為鐵路安全多“操心”。
鄭州局集團公司安監(jiān)部門負責人介紹,，自去年8月份與河南省公安廳建立鐵路應急聯(lián)動工作機制以來,，他們接到地方公安110指揮系統(tǒng)緊急報告10余次，路地聯(lián)動優(yōu)勢凸顯,，在鐵路沿線筑起了第二道安全防線,。同時，他們還在鐵路沿線設立了3000多塊警示牌,，沿線群眾發(fā)現(xiàn)鐵路險情時,，可直接撥打鐵路緊急聯(lián)系電話。(編輯：呂瑞天 張恒)