一般情況下,，國際空空中轉(zhuǎn)是在同一家航空公司之間的不同航班上進行，受航權(quán),、航線等因素影響,，這種中轉(zhuǎn)模式在實際操作時會對貨主和貨代企業(yè)帶來不便。此次在鄭州機場測試成功的國際空空中轉(zhuǎn)換單模式,，簡單說就是境外貨物由一家航空公司空運鄭州后,，通過更換貨運單，再搭乘另外的航空公司空運出境,，這樣,，多個航空公司、貨代企業(yè),，能充分利用鄭州機場日益完善的進出口貨物保障能力,、國際航線網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，為廣大貨主、貨代及航空公司提供一種新的國際空空中轉(zhuǎn)模式,，這種新的模式為航空貨運企業(yè)提供更為高效,、經(jīng)濟、便捷的服務(wù),。

       
近年來,，隨著東南亞地區(qū)的制造業(yè)快速發(fā)展，對航空貨運運力需求日益旺盛,，但是貨運航線網(wǎng)絡(luò)不夠完善,，航班頻次不高。鄭州機場作為國內(nèi)重要國際貨運樞紐機場,，航空貨運規(guī)模居國內(nèi)第六位,，貨運通航點已達45個，周貨運航班量150班以上,，基本形成了橫跨歐,、美、亞三大經(jīng)濟區(qū),、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),，已經(jīng)成為中部地區(qū)融入“一帶一路”的開放門戶，鄭州機場國際貨運樞紐地位獲得了業(yè)界的認可和青睞,。

       
河南省機場集團負責人介紹說,，近年來，河南省機場集團不斷提升自身保障能力,，積極探索航空貨運業(yè)務(wù)新發(fā)展模式,，鼓勵本土貨運航空公司積極拓展海外市場,，充分利用鄭州機國際航空貨運網(wǎng)路優(yōu)勢,，結(jié)合國際龍頭貨運代理企業(yè)全球貨源組織能力，在鄭州機場海關(guān)的大力支持下,，完成了首單國際換單模式的“空空中轉(zhuǎn)”,。這次測試成功，進一步提升了鄭州機場貨運轉(zhuǎn)運能力,，鞏固了鄭州國際航空貨運樞紐地位,，形成國內(nèi)國際發(fā)展新格局。

此次國際空空中轉(zhuǎn)換單模式,，由全球航空貨運代理企業(yè)中排名第七位的愛派克斯公司負責貨源組織,、貨物中轉(zhuǎn)等工作。2021年7月9日上午,，該公司負責人介紹,，此次自越南河內(nèi)經(jīng)鄭州空空中轉(zhuǎn)美國的首單測試貨物計 1.37 噸，主要為電子書及平板電腦，測試成功后,，后續(xù)貨物將陸續(xù)經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)出境,。（編輯 施尚景 張恒）