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鄭州社區(qū)接駁巴士 “走街串巷”接駁地鐵,,守護(hù)居民出行最后一公里

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-02-26  瀏覽次數(shù):10622
核心提示:河南商報(bào)記者 徐冉 通訊員 鄭明歌 文/圖8米長的小型純電動(dòng)公交車,,綠色車身,每天輕快地穿梭在街頭巷尾,,接駁地鐵,、BRT公交。它線路雖短,,一圈又一圈,,樂此不疲地服務(wù)周邊社區(qū)居民、服務(wù)上班族連接最后一公里路程,。這就是鄭州人都熟悉的社區(qū)接駁巴士S101路,。
 河南商報(bào)記者 徐冉 通訊員 鄭明歌 文/圖

8米長的小型純電動(dòng)公交車,綠色車身,,每天輕快地穿梭在街頭巷尾,,接駁地鐵、BRT公交,。


它線路雖短,,一圈又一圈,樂此不疲地服務(wù)周邊社區(qū)居民,、服務(wù)上班族連接最后一公里路程,。這就是鄭州人都熟悉的社區(qū)接駁巴士——S101路。


【首條】鄭州首條社區(qū)接駁巴士


2017年1月6日是S101次公交車的誕生之日,,自開通起,,S101便往返于國基路、豐慶路等站點(diǎn)接駁2號(hào)地鐵之間接送乘客,。


同時(shí),,巴士以社區(qū)拼音首字母“S”作為線路的命名標(biāo)識(shí), 便于此類線路的宣傳和市民對線路命名方案的辨識(shí)和理解,。線路番號(hào)以“S101”“S102”往后順延,,票價(jià)1元,IC卡通用,。


S101途經(jīng)杲村濱河家園,、瀚宇天悅、琉璃寺新村,、豐慶路小學(xué),、沙門小學(xué)、東岸尚景小區(qū),、張家村,、安泰家園及鑫苑名家等十多個(gè)社區(qū)。


這條線路的乘客特色鮮明,,高峰時(shí)段學(xué)生族,、上班族多,,平峰時(shí)段買菜的老年人居多前往山頂大廈、經(jīng)三路福彩路等地方的上班族們,,搭乘S101路社區(qū)巴士上下班也更方便,。


月均開行2300余趟、月服務(wù)乘客6萬多人次,,現(xiàn)隸屬于鄭州公交集團(tuán)有限公司第二運(yùn)營公司五車隊(duì),。


開通幾年來,所轄十四條社區(qū)接駁巴士線路更加注重與地鐵,、大型公交樞紐的無縫接駁,,將乘客由家門口直接輸送至最近的地鐵站點(diǎn)、公交樞紐或者其他換乘站點(diǎn),,有效解決市民出行“最后一公里”問題,。


【車長】“95后”車長用“小身板”證明自己真的行


為了更好服務(wù)好這類市民,S101路車長大多是95后,,平均年齡不到30歲,大班車長居多,,工作起來認(rèn)真又充滿激情,。


S101路公交女車長蘭小云,1995年出生,,今年已經(jīng)是她工作的第四個(gè)年頭,,與其他人不同的是,蘭小云的男朋友也是一名公交車長,。


蘭小云說:“從小就喜歡公交車,,以前上學(xué)時(shí)每天都是坐公交車上下學(xué),如今自己的身份也從乘客變?yōu)檐囬L了,,這種轉(zhuǎn)變很有趣,。”


在她剛來公交公司的時(shí)候,身邊的同事都不相信她能在這個(gè)崗位上堅(jiān)持下來,,他們認(rèn)為這樣一個(gè)瘦小姑娘堅(jiān)持不了這份工作,。


成為公交女車長后,她每天早晨五點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到公交場站檢查車況,,為發(fā)車做準(zhǔn)備,。


疫情期間,蘭小云更是比平常早去半個(gè)小時(shí),,每天瘦小的身體背著一壺裝滿十多斤消毒液的噴水壺,,對車輛外表面、內(nèi)部地板,、駕駛室,、以及所有車內(nèi)乘客能夠觸摸到的地方進(jìn)行徹底消毒,。


晚上最后一班車安全返回場區(qū)后,回家的時(shí)間經(jīng)常要到10點(diǎn)多,。自從成為了公交車長,,蘭小云這幾年基本沒穿過屬于自己的高跟鞋和裙子,常年運(yùn)動(dòng)鞋和工裝成為了標(biāo)配,。


蘭小云說:“雖然有時(shí)候會(huì)感覺到辛苦,,但是生活很充實(shí),人生也有更多的價(jià)值,,而且還要感謝在公交公司能遇到自己的男朋友,。”


在她剛?cè)101路這條線路的時(shí)候,愛笑,、性格好的蘭小云吸引了同線路錢金陽的注意,。


錢金陽下班時(shí)候經(jīng)常幫她打掃衛(wèi)生,有時(shí)輪休的時(shí)候,,還會(huì)替蘭小云跑一趟車,,就這樣,愛的種子植入了彼此的心間,,談到自己的男朋友,,蘭小云的眼里透露著滿滿的幸福。


無數(shù)次,,他們在匯車時(shí)默默相望一眼;無數(shù)次,,他們在調(diào)度室送去給對方的關(guān)心和問候;他們雖在同一個(gè)隊(duì)伍里,但是比起花前月下的浪漫,,圍爐夜話的溫馨,,卻多了殷切的期盼和牽掛,一致的步伐讓他們并肩同行,。


【反饋】乘客有話說


“師傅,,我們在沙門西路下車,到了提醒我一下,。”2位60多歲的老太太刷著老年卡上車,,邊對車長熟絡(luò)地說。她們稱自己年齡大了腿腳不太好,,沒辦法走很遠(yuǎn)的路去菜市場買菜,,都是在小區(qū)附近的超市買。“有了社區(qū)巴士,,我們可以每天去大菜市,,幾分鐘就到了,買完菜又坐這個(gè)車回來,好方便,。”


錢金陽這樣的男車長們面對老人絲毫不急躁,,“老年人多,我們都會(huì)放慢車速,,平穩(wěn)啟動(dòng),,安全行駛。”據(jù)了解,,S101的發(fā)車點(diǎn)旁邊就是菜市場,,附近的老年人都喜歡來這里買菜,一得空錢金洋就會(huì)搭把手,,幫他們把菜提上車,。


S101剛開通時(shí)乘客很少,4年過去乘坐社區(qū)巴士的人越來越多,,居民們也越來越離不開它了,。家在瀚宇天悅社區(qū)的李女士,,工作日期間都要乘坐社區(qū)巴士上班,,她說,,“社區(qū)巴士沒開通前,每天要走一站路先乘坐公交車,再到國基路站換乘地鐵2號(hào)線,,社區(qū)巴士開通后,,在家門口就能直接乘坐S101路到國基路站無縫換乘地鐵,。”社區(qū)巴士讓李女士實(shí)現(xiàn)了‘抬腳上公交,、出門坐地鐵’的出行愿望,。


市民劉大爺在不上班時(shí),,也愛和老友相約喝茶、游玩,,社區(qū)巴士給他帶來了極大的便利,,“出了小區(qū)門,,社區(qū)巴士一坐,再轉(zhuǎn)乘地鐵,,省心省力多了。”(編輯 吉倩倩)

 
 
 
 

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