▲12月12日,，從太原南站開往鄭州站的D4665次列車?？吭跁x城東站。當日,，鄭太高鐵客運專線正式開通運營,。 新華社記者李安攝

據(jù)新華社太原12月12日電(記者解園、孫清清)12日9時許,，太原開往鄭州的D4665次列車和鄭州開往太原的D4618次列車,，相繼在太原南站和鄭州站開出，標志著鄭太高鐵客運專線正式開通運營,。自此,，兩地的高鐵旅行時間將縮短至最快2小時24分，比原先繞行石家莊節(jié)省1個多小時,，比普速列車節(jié)省近9個小時,。

鄭太高鐵連接河南省會鄭州市與山西省會太原市，全長432公里,，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,。其中鄭州至焦作段已于2015年6月26日開通運營。此次開通的太原至焦作段長372公里,，設太原南,、晉中、晉城東,、焦作等12座車站,，設計時速為250公里。

鄭太高鐵開通后,，經(jīng)太原,、鄭州兩個鐵路樞紐，大西高鐵,、石太客專將與京廣,、鄭渝、商合杭等高鐵連線成網(wǎng),。山西,、內蒙古等地與京津冀、長三角,、珠三角,、成渝等區(qū)域經(jīng)濟圈將形成快速客運通道。

“通過鄭太高鐵,，太原都市圈,、中原城市群和呼包鄂經(jīng)濟圈被串聯(lián)起來，加強了內陸地區(qū)與東南沿海、成渝地區(qū)等地的聯(lián)系,，對活躍整個區(qū)域的協(xié)同和聯(lián)動發(fā)展具有重要意義,。”山西省社會科學院經(jīng)濟研究所研究員黃樺說。

作為首條縱貫太行山的高鐵,，鄭太高鐵的開通也結束了晉東南太行革命老區(qū)沒有高鐵的歷史,。“鄭太高鐵的全線通車進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局，縮短了晉東南,、蒙西等地與中東部地區(qū)的時空距離,。”河南省社會科學院助理研究員劉剛說。
來源：新華社 編輯 吉倩倩