河南商報訊（記者 郭丁然）在河南鞏義城郊，有家由7位名校博士創(chuàng)建的公司——鞏義市泛銳熠輝復(fù)合材料有限公司（以下簡稱“泛銳熠輝”）,。
他們研發(fā)的高性能材料不僅為我國的航空,、航天、潛水事業(yè)做出了重要貢獻,，還將一些高性能材料拓展應(yīng)用到了民用領(lǐng)域,。在疫情期間，公司克服困難提前復(fù)工,，為國家重點高性能材料的供應(yīng)提供了有力保障,。
“人的生命只有一次，每一分每一秒都要活精彩,。”這句話是姚棟嘉的導(dǎo)師對他的叮囑,，他也一直把這句話記在心上。
作為國防生的姚棟嘉,，在基層部隊服役的經(jīng)歷,，磨練了他的意志，也讓他對國家所需要的裝備技術(shù)多了一些“接地氣”的感受,。
復(fù)員后,，他與6位名校博士朋友們聯(lián)合創(chuàng)辦了泛銳熠輝，志在用自己擅長的復(fù)合材料領(lǐng)域技術(shù)，報效祖國,，并立志“一群人,、一件事兒、一輩子,、一起干”,。
在為國之重器服務(wù)的同時，他們也快速的將新技術(shù)與民用領(lǐng)域結(jié)合,。例如,，他們研發(fā)的高性能隔熱材料氣凝膠，能將一千多度的高溫隔絕,，具有良好的隔熱,、保溫、阻燃性能,。這種材料,，被運用在5G地面基站柜中，幫助基站柜“瘦身”減負(fù)的同時,，還能節(jié)能90%,，已經(jīng)和華為達成合作。
他們還與比亞迪,、寧德時代,、宇通客車等新能源汽車領(lǐng)域巨頭開展應(yīng)用合作，生產(chǎn)出新能源電池專用的阻燃材料,。其中,，宇通客車已經(jīng)將他們研發(fā)的材料，用于電池和客艙的隔離,，極大地提高了新能源客車的安全系數(shù),。
今年的疫情也給他們的生產(chǎn)研發(fā)帶來了困擾，為了保證國家重點工程的材料供給,，他們和當(dāng)?shù)卣氡M了辦法,。
“2月17日我們就被特批復(fù)工，但最主要是研發(fā)人員到崗問題,。” 姚棟嘉告訴河南商報記者,，他們的研發(fā)團隊都是來自全國各地，不像其他行業(yè)可以遠程辦公,，產(chǎn)品的研發(fā)需要親自到實驗室。
當(dāng)?shù)卣疄檠邪l(fā)團隊人員提供了“綠色通行證”,，使他們能夠開車將研發(fā)人員從各地接送到公司,。
為了解決公司資金流動性問題，鞏義市還協(xié)助對接中原銀行，為他們提供了500萬元的低息貸款,。
“從傳統(tǒng)的研發(fā)人員,，到規(guī)模生產(chǎn)組織者，是我們的新挑戰(zhàn),。” 姚棟嘉說,，他們一邊學(xué)習(xí)甲方的供應(yīng)商質(zhì)量體系規(guī)范。一邊模仿學(xué)習(xí)“周末工程師”方法,，利用周末將寧德時代,、華為等甲方公司的工程師請來，進行現(xiàn)場指導(dǎo),。“如今,，產(chǎn)線產(chǎn)品合格率已經(jīng)從開始的40%提升到了95%。”他告訴河南商報記者,。
經(jīng)過5年多的不懈努力和奮斗,，如今他們的核心研發(fā)團隊已經(jīng)拓展到13名博士，70多名碩士,，在鞏義建成了首個示范性新材料生產(chǎn)研發(fā)基地,，占地50畝。目前已建成噸級碳纖維增強陶瓷基復(fù)合材料及碳纖維增強碳基復(fù)合材料示范性生產(chǎn)線,、年產(chǎn)5000立方米納米二氧化硅氣凝膠生產(chǎn)線,、年產(chǎn)500立方米的浮力材料生產(chǎn)線，產(chǎn)品已形成系列化,，覆蓋全海深,，是全球能夠批量生產(chǎn)浮力材料的少數(shù)幾家單位之一。
今年第二季度,，他們又新招募了49名員工,，其中一半都是研發(fā)人員。
為充分發(fā)揮高校和科研機構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新源頭和人才優(yōu)勢,，他們與西北工業(yè)大學(xué),、鄭州大學(xué)、上海大學(xué),、長安大學(xué)開展多種形式的產(chǎn)學(xué)研合作,，先后培養(yǎng)碩士數(shù)十名。與鄭州商學(xué)院共同籌建鄭商-泛銳熠輝“卓越班”,，學(xué)生大三,、大四由泛銳博士團隊帶領(lǐng)實踐，將學(xué)校培養(yǎng),、企業(yè)需要與國家重點建設(shè)結(jié)合,，不但為泛銳,，也為鞏義制造業(yè)企業(yè)輸送更多實用人才。
”我們會不斷地吸引新的材料領(lǐng)域優(yōu)秀人才,，拓展研發(fā)新的新技術(shù),，在新的領(lǐng)域以新的方式繼續(xù)為祖國添磚加瓦。”姚棟嘉對未來充滿信心,。
編輯：陳薇
統(tǒng)籌：趙強
