2016年12月28日,，國務(wù)院批復(fù)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》，這個(gè)橫跨五省三十市的城市群正式出現(xiàn)在世人面前,。晉城感到歡喜的是在這份規(guī)劃圖里,，國家將晉城列入中原城市群核心發(fā)展區(qū),，這是山西唯一,。
藍(lán)圖雖美,，也需有人開拓,。彼時(shí)的晉城正處于煤炭經(jīng)濟(jì)低谷的凜冽寒風(fēng)之中,，總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力在中原城市群處于較低位置。而同時(shí)山下的河南及鄭州正干的熱火朝天,，鄭州拿下國家中心城市王冠,，又跨入超大城市門檻，再提出塔尖城市目標(biāo),。周邊建立起鄭州+的市長聯(lián)席會(huì)議，西邊洛陽開始發(fā)力中原城市群副中心城市藍(lán)圖,。中原城市群儼然有向河南中部城市群演變的節(jié)奏,。
與晉城一樣作為省外城市被納入核心發(fā)展區(qū)的還有安徽亳州，但亳州對(duì)這個(gè)中原城市群態(tài)度不冷不淡,，百度一搜索“亳州融入中原城市群”,，顯示的僅僅為三年前中原城市群被批復(fù)后的轉(zhuǎn)發(fā)性新聞，而一搜索“亳州融入長三角”,，一下話題火爆的很,。冷熱之間，態(tài)度取向,，猶然可見,。
亳州討論長三角的火爆
亳州最近三年基本沒討論過中原城市群
與有長三角大光環(huán)的亳州不同，晉城北望山西中部盆地城市群依舊遙遠(yuǎn),，只能一頭扎進(jìn)中原城市群發(fā)展大勢(shì)中,，不管鄭州這個(gè)核心主動(dòng)不主動(dòng)，晉城必須主動(dòng),。2020年年底才通高鐵,，那就2018年先開通城際公交，用低廉票價(jià)暫時(shí)充當(dāng)高鐵的替代品,。
2020年,，晉城更加主動(dòng)，以“鋪天蓋地”的宣傳方式在鄭州進(jìn)行丹河新城的宣傳,，在官方報(bào)道里出現(xiàn)這么一句話“我們組建30個(gè)邀商小分隊(duì),，分赴中原城市群30個(gè)城市，親自將張志川書記和王震市長的誠摯邀請(qǐng)帶到屬地黨政辦公室和河南省70強(qiáng)企業(yè),。”
讀至此文,，剎那間，甚至有些落淚,。中原城市群30座城市,，分布太廣泛了，東南區(qū)的蚌埠,、亳州,、宿州、淮北四市是朝野上下都在共同為融入長三角發(fā)力時(shí),，南端的信陽在摩拳擦掌融入武漢都市圈時(shí),，西邊的三門峽躍入西安時(shí),，突然遠(yuǎn)隔千里之外的太行山上的晉城來客，說“我們都是中原城市群的一家人,，我家有點(diǎn)項(xiàng)目,，能否勞駕移步大哥家看看？”這些城市,，離晉城確實(shí)有些遙遠(yuǎn),，這些城市說實(shí)話壓根沒把中原城市群規(guī)劃當(dāng)成多么重要的事情，但淳樸的晉城認(rèn)為既然都是中原城市群的一家子,，就去上門邀約來走動(dòng)走動(dòng)串串門吧,。這種包容精神，也是成就晉城再創(chuàng)輝煌的永恒動(dòng)力,。
融入中原
據(jù)官方披露的信息,，晉城有望40多個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資額達(dá)2174.78億元,。
這是有據(jù)可查的,，第一次中原城市群官方全覆蓋互動(dòng)，只是沒想到的是,，推動(dòng)這次互動(dòng)的竟然是：晉城,。
意料之外，情理之中,。