近日,，不少居住在鄭州市中原區(qū)的市民反映稱，桐柏路上多個(gè)快速公交站臺(tái),，被拆除了。

河南商報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn),，被拆除的公交站臺(tái)共計(jì)8個(gè),，被拆除主要是因?yàn)榈缆肪C合改造工程需要，拆除后快速公交將?？?jī)蓚?cè)常規(guī)站位,。

桐柏路棉紡路的快速公交站臺(tái)已被拆除,，快速公交線路在路邊普通站位停靠,。

【現(xiàn)象】8個(gè)快速公交站臺(tái)正逐一被拆

5月26日,，鄭州市桐柏路與棉紡路交叉口南北兩側(cè)，原本矗立在道路中央的BRT站臺(tái),，已經(jīng)不見蹤影,，拆除后的站臺(tái)也已經(jīng)被防塵網(wǎng)覆蓋。

桐柏路棉紡路的快速公交站臺(tái)已被拆除，快速公交線路在路邊普通站位?？?。

除此之外，附近桐柏路西站路站,、航海西路站等快速公交站也逐步進(jìn)行拆除,。車主陳先生告訴河南商報(bào)記者，桐柏路比較窄,，但中間的快速公交站臺(tái)卻設(shè)置了公交專用道,。

“道路利用效率并不高，拆除了也好,。”而正在路邊站臺(tái)等公交的市民則表示,，快速公交站臺(tái)拆除后，“一塊錢坐公交免費(fèi)換乘,，就不可能了,。”

【探因】道路綜合改造工程建設(shè)需要

為何要如此大規(guī)模地拆除快速公交站臺(tái),？

今年5月3日的一則報(bào)道顯示，因道路綜合改造提升,，鄭州桐柏路,、航海路有8個(gè)快速公交站臺(tái)將進(jìn)行拆除。而快速公交站臺(tái)拆除后將不恢復(fù)重建,，拆除后的原快速公交站臺(tái)的位置將恢復(fù)為城市道路即道路中快車道的部分,。

桐柏路西站路的快速公交站臺(tái)已經(jīng)封閉,，即將被拆除，快速公交線路在路邊普通站位?？?。

鄭州市中原區(qū)城市道路綜合改造工程指揮部工程組成員尚先生告訴河南商報(bào)記者，根據(jù)鄭州市“一環(huán)十縱十橫”道路綜合改造工程的建設(shè)需要,，桐柏路段作為試驗(yàn)段,，需要對(duì)快速公交站臺(tái)進(jìn)行拆除。“拆除后不再針對(duì)BRT專用道設(shè)置專用站臺(tái),，按照新的規(guī)劃改為綠化帶,、行車道等設(shè)施。”

【未來(lái)】快速公交將?？?jī)蓚?cè)常規(guī)站臺(tái)

尚先生表示,，拆除公交站臺(tái)后將取消快速公交專用道，轉(zhuǎn)為快車道,，快速公交與普通公交一樣,，將停靠路兩側(cè)的常規(guī)站位,。

根據(jù)新的規(guī)劃,，綜合改造工程完成后，新的公交站臺(tái)長(zhǎng)約28—30米,，并將設(shè)置最新的公交候車亭,，“里面包含販?zhǔn)蹤C(jī)、充電寶等,，還有公交車到達(dá)提示牌,。”他說(shuō)。

5月26日，桐柏路建設(shè)路,，路邊新建的普通公交站臺(tái),，設(shè)置有公交導(dǎo)乘圖,。

桐柏路建設(shè)路,，路邊新建的普通公交站臺(tái)。

此外,，他還表示,，途徑桐柏路、航海路的B1路公交,，早在地鐵5號(hào)線開通時(shí)便已經(jīng)改線至秦嶺路,、長(zhǎng)江路，“桐柏路上只有一些快速公交支線線路,。”

而這些快速公交支線線路該如何停靠,？鄭州快速公交公司工作人員告訴河南商報(bào)記者,，本著方便市民出行的原則，快速公交將就近選擇常規(guī)站位?？?。

桐柏路建設(shè)路,，路邊新建的普通公交站臺(tái)，設(shè)置有公交導(dǎo)乘圖,。

【鏈接】受快速公交站臺(tái)拆除影響的線路

棉紡路站外環(huán)B12,、B13、B102,，棉紡路站內(nèi)環(huán)B12,、B13、B102,、B23,，西站路站外環(huán)B12、B13,、B102,、B23，西站路站內(nèi)環(huán)B12,、B13,、B102、B23,，航海西路站內(nèi)環(huán)B10,、B102,，航海西路站外環(huán)B10、B101,、B102,，工人路站內(nèi)環(huán)B10、B101,、B102,，工人路站外環(huán)B10、B101,、B102,，將停靠路兩側(cè)常規(guī)站位,。