太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,，也是河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,。線路全長約358.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，其中河南境內(nèi)約33.4公里,，途經(jīng)河南焦作、博愛,、沁陽,，共有橋梁13座，總長約14.64公里,，路基9.88公里,，隧道4座總長8.89公里。山西省境內(nèi)約325.4公里,，途經(jīng)山西省太原市,、晉中市、長治市,、晉城市四個(gè)地級市的14個(gè)縣市區(qū),。全線于2016年10月開工，計(jì)劃2020年12月建成,。

“我們中鐵七局承擔(dān)著太焦鐵路河南段的全部箱梁預(yù)制和架設(shè)，特別是3次跨鐵路營業(yè)線封鎖要點(diǎn)施工,，安全卡控和施工難點(diǎn)多,。”中鐵七局太焦項(xiàng)目部王可立介紹說。今年自疫情發(fā)生以來,，該項(xiàng)目提前做好疫情防控工作,，逐步恢復(fù)施工生產(chǎn)，從大年初四就開始了太焦高鐵跨新月線架梁封鎖二級要點(diǎn)施工,，期間,，項(xiàng)目部一手抓防疫,，一手抓復(fù)工，最終完成了河南段的架梁任務(wù),，也為即將開始的鋪軌工作創(chuàng)造了條件,。

據(jù)了解,，太焦鐵路開通后,，將連通鄭焦城際鐵路，從太原到鄭州用時(shí)將由現(xiàn)在的10個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)多小時(shí),，使山西與河南兩省間距離進(jìn)一步拉近,，對于加速兩省間經(jīng)濟(jì)文化交流和人民生活往來，特別是帶動(dòng)沿線革命老區(qū)發(fā)展具有重要意義和深遠(yuǎn)影響,。