啟信寶顯示,，奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱奇瑞控股）與奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞股份）近期進(jìn)行了工商變更，主要涉及高管,、股東股權(quán),、注冊資本變更三個(gè)方面,。
奇瑞控股的第一大股東變更為新資本方青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱青島五道口），原第一大股東蕪湖市建設(shè)投資有限公司退居第二,，華泰證券（上海）資產(chǎn)管理有限公司退出,。奇瑞股份方面，市場主體類型由股份有限公司（非上市,、國有控股）變?yōu)槠渌煞萦邢薰荆ǚ巧鲜校?。不過，奇瑞控股仍是奇瑞股份的第一大股東,，持股比例為31.33%,。
伴隨新投資方的進(jìn)入，奇瑞內(nèi)部高管變動(dòng)或?qū)砥渌麑用娴淖儎?dòng),。新投資方與原股東之間如何“磨合”,，奇瑞內(nèi)部各方利益如何平衡？“這會(huì)是一個(gè)長期過程,，短期內(nèi)很難有什么起色,，更不能扭轉(zhuǎn)奇瑞當(dāng)前局面，可以參看觀致和寶沃的現(xiàn)狀,。”一位不愿具名的汽車分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,。
值得注意的是，本次增資擴(kuò)股,，奇瑞在獲得發(fā)展資金的同時(shí),，還為了謀求上市。但企業(yè)上市并非一蹴而就,，尤其是奇瑞的業(yè)績情況并不樂觀,，新的投資方將如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的動(dòng)向,。
“新股東首先把自己變?yōu)槠嫒鹑?，因?yàn)槠嫒鹑耸瞧嫒鸢l(fā)展的基石。”奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,。董事會(huì)改組是新投資方變成“奇瑞人”的第一步,，此前有消息稱，春節(jié)前奇瑞將完成這一工作,。
根據(jù)啟信寶信息,，在高管變更部分，尹同躍仍擔(dān)任奇瑞控股和奇瑞股份董事長一職,。奇瑞控股方面,，原高管層中的方德才等7位高管退出，在奇瑞混改中扮演重要角色的焦樹閣（又名焦震）和北京五道口投資基金管理有限公司（以下簡稱北京五道口）董事長,、創(chuàng)始合伙人周建民等高管進(jìn)入,。
變更之后,，焦樹閣任奇瑞控股董事，周建民任奇瑞控股副董事長,。據(jù)了解,，這是奇瑞控股首次設(shè)立副董事長一職。奇瑞股份方面,，有29位高管退出,，包括史正富等“奇瑞老人”。同時(shí)新增了10位高管,，其中周健民擔(dān)任奇瑞股份副董事長一職,。
此前尹同躍表示，引入戰(zhàn)略投資者后“首先要保護(hù)蕪湖市的‘黃金條款’,，同股不同權(quán),，在某些事情上蕪湖方面有一票否決權(quán)；其次被選擇的這些戰(zhàn)略投資者,，其企業(yè)管理層必須認(rèn)同奇瑞未來的發(fā)展戰(zhàn)略,，認(rèn)同奇瑞以蕪湖為根，確保管理層的穩(wěn)定性和話語權(quán),。”
而根據(jù)上述管理層的調(diào)整,，青島五道口對奇瑞的內(nèi)部管理、日常經(jīng)營和決策領(lǐng)域?qū)?huì)進(jìn)一步參與,。記者了解到,，青島五道口入股后，將與其他股東共同制定市場化的激勵(lì)機(jī)制,，這意味著奇瑞的部分機(jī)制也將會(huì)有所調(diào)整,。
事實(shí)上，奇瑞內(nèi)部的變動(dòng)已經(jīng)開始,。“因?yàn)榛旄?，高層變?dòng)，目前公司在人事層面略有動(dòng)蕩,。”一位接近奇瑞的知情人士告訴記者,。不過，人事變動(dòng)尚在高管層面,，一線員工未受到波及,。“還沒有感受到混改帶來的影響，生產(chǎn)工作在正常進(jìn)行,。”一位奇瑞一線員工告訴記者。
奇瑞上市進(jìn)程加速
“幫忙不添亂”是新投資方青島五道口入股奇瑞時(shí)的“承諾”,，這個(gè)態(tài)度也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為其志不在汽車,，最終目的是為了謀求奇瑞上市,。
“青島五道口團(tuán)隊(duì)可以在產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)作方面幫助奇瑞。”上述奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,。周建民也公開表示：“奇瑞10年前就該上市了,，但是錯(cuò)過了時(shí)機(jī)。這是奇瑞的短板,，卻是我們的優(yōu)勢,。”
周建民是何許人？根據(jù)啟信寶,，周建民投資企業(yè)有9家,，任職企業(yè)有38家。在參與奇瑞混改之前,，其投資的企業(yè)主要業(yè)務(wù)涵蓋廣告,、教育和計(jì)算機(jī)軟硬件開放等。記者從啟信寶了解到,，2019年周建民因?yàn)樽赓U合同糾紛被濟(jì)南市歷下區(qū)人民法院限制高消費(fèi),。周建民此次能否做奇瑞上市的“推動(dòng)者”，業(yè)內(nèi)仍有人持懷疑態(tài)度,。
值得注意的是,，奇瑞股份此次進(jìn)行工商信息變更時(shí)，新任的一個(gè)董事名為周健男,。根據(jù)公開資料,，周健男擁有20多年的金融和證券工作經(jīng)歷，熟悉上市公司審計(jì)流程,，曾供職深圳證券交易所,、中國證監(jiān)會(huì)上市公司監(jiān)管部及光大證券等?；蛟S,，周健男會(huì)是奇瑞上市的關(guān)鍵人物。
奇瑞是目前中國為數(shù)不多沒有上市的汽車集團(tuán)公司,，卻一直有著“上市夢”,。然而，新投資方進(jìn)入并不意味著奇瑞上市會(huì)變得順利,。首先,，財(cái)務(wù)要求就是一道“難關(guān)”。目前,，奇瑞的盈利能力并不理想,，截至2019年6月30日，奇瑞控股的凈利潤為-1.55億元,。
“奇瑞經(jīng)過多年積累和調(diào)整,，已到了重新騰飛的臨界點(diǎn),。例如，奇瑞銷量連續(xù)18個(gè)月表現(xiàn)好于行業(yè),，經(jīng)營現(xiàn)金流持續(xù)好轉(zhuǎn),。”上述奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
按照周健民的說法,，未來青島五道口將加強(qiáng)資本運(yùn)作,，調(diào)整出售非核心資產(chǎn)，并加快奇瑞核心資產(chǎn)上市,，預(yù)計(jì)未來5年可為奇瑞獲得500億元的資金規(guī)模,。
“對于投資人來說，上市需要一個(gè)長周期,，晚一點(diǎn)也沒有關(guān)系,。事實(shí)上，奇瑞屬于重資產(chǎn),，即便以后上市不成功,，也可以再轉(zhuǎn)手。投資方不會(huì)虧損很大,。”上述不愿具名的汽車分析師說,。
即墨工廠已簽約
在混改過程中，奇瑞“2025戰(zhàn)略”是一個(gè)高頻詞匯,。奇瑞方面多次稱,，增資擴(kuò)股是為了“2025戰(zhàn)略”規(guī)劃落地。
根據(jù)奇瑞“2025戰(zhàn)略”,，奇瑞將確立“制造+現(xiàn)代服務(wù)”雙主業(yè),；在汽車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，奇瑞將打造“新能源奇瑞”“海外奇瑞”等,；計(jì)劃銷量營收從2018年的75萬輛和1000億元,，提高至2025年的200萬輛和2500億元，重回自主品牌前列,。
為了達(dá)到上述目標(biāo),，奇瑞在擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)脈絡(luò)，將在即墨區(qū)落戶的整車廠便是奇瑞擴(kuò)大業(yè)務(wù)的第一步,。2019年12月20日,，奇瑞新能源汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式在濟(jì)南舉行，但關(guān)于整車廠的細(xì)節(jié)目前還未有信息披露,。
“對于地方政府而言,，這是政績，也能拉動(dòng)GDP。”上述汽車分析師認(rèn)為,，奇瑞新能源汽車落戶青島后能夠吸引更多關(guān)鍵配套企業(yè)落地,，加快當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈形成,。
值得注意的是,，要在青島即墨生產(chǎn)的奇瑞新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)有了買家。在奇瑞新能源汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式當(dāng)天,，中國郵政集團(tuán)公司董事長,、黨組書記劉愛力也同時(shí)出席。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,，中國郵政與奇瑞集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，雙方將在金融、快遞物流,、車輛采購,、市場拓展等方面開展合作。在車輛采購方面,，奇瑞方面將提供新能源產(chǎn)品,、傳統(tǒng)能源產(chǎn)品及其他定制化產(chǎn)品。這意味著,，奇瑞在青島即墨生產(chǎn)的新能源汽車有一部分將被B端預(yù)定,。
不過，目前奇瑞青島即墨工廠尚未開工,，真正投產(chǎn)更需要時(shí)間,，屆時(shí)市場需求會(huì)發(fā)生怎樣的變化，仍有許多不確定因素,。（來源 每經(jīng)記者 黃辛旭 編輯 張惟一）