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房產(chǎn)

遭遇頻繁搬遷,,商戶呼吁“找穩(wěn)定,、20年不用再拆的市場”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-27  來源:鄭州批發(fā)市場  作者:監(jiān)制/趙強(qiáng) 統(tǒng)籌/李興佳 編輯/楊中霞 視覺/河南商報(bào)視覺產(chǎn)品部  瀏覽次數(shù):23481
核心提示:針對中原第一城的市場外遷,在緊鑼密鼓進(jìn)行中,。當(dāng)下,,城鄉(xiāng)接合部綜合整治在中原第一城周邊開展,,貨車遭遇史上最嚴(yán)治理,;與此同時(shí),,商戶在密集交流商議該往哪里搬。畢竟,,時(shí)間不多了,。▲中原第一城接到外遷令中原第一城周邊開展交通整治12月17日,,一場由二七區(qū)
針對中原第一城的市場外遷,在緊鑼密鼓進(jìn)行中,。

當(dāng)下,,城鄉(xiāng)接合部綜合整治在中原第一城周邊開展,貨車遭遇史上最嚴(yán)治理,;與此同時(shí),,商戶在密集交流商議該往哪里搬。

畢竟,,時(shí)間不多了,。


▲中原第一城接到外遷令

中原第一城周邊開展交通整治

12月17日,一場由二七區(qū)政府部門,、交警執(zhí)法大隊(duì),、侯寨辦事處等諸多機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),在中原第一城附近展開。

這場聯(lián)合執(zhí)法,,整治內(nèi)容就是“二七區(qū)城鄉(xiāng)接合部停車管控”,,治理城鄉(xiāng)接合部周邊交通擁堵點(diǎn)段。

現(xiàn)場,,執(zhí)法部門共出動(dòng)70多人,,重點(diǎn)查處了中原第一城附近的機(jī)動(dòng)車違法停放,打擊貨車未經(jīng)許可從事營運(yùn)的行為,,并整治商販占道經(jīng)營,、突店經(jīng)營等行為。

這屬于鄭州城鄉(xiāng)接合部整治工作的一部分,。今年11月份,,鄭州市政府印發(fā)《鄭州市城鄉(xiāng)接合部綜合改造工程實(shí)施方案》,其中提及,,11月中旬至12月31日,,集中治理整頓垃圾積存、揚(yáng)塵污染,、亂停亂放,、交通擁堵等亂象,工作范圍包括了“二七區(qū)的金水源辦事處,、侯寨鄉(xiāng)”,。

此次聯(lián)合整治行動(dòng)設(shè)在中原第一城,這也是今年外遷名單市場,。幾天前,,二七區(qū)外遷辦聯(lián)合侯寨鄉(xiāng)政府發(fā)布外遷公告稱,中原第一城商戶需在2019年12月31日前搬離,。

“這次行動(dòng)還是與中原第一城外遷有關(guān),。交通是批發(fā)市場的命脈,如果交通受影響,,那么關(guān)門也就是三五天的事了,。”一些商戶向河南商報(bào)發(fā)哥透露,“這次政府外遷力度很大,。政府查汽車違章,、超高、超寬,,環(huán)保部門查尾氣,,扣了一二百輛三輪車不止,又拆了物流園的臨時(shí)板房,。”

不過,,距離年底還有十多天,,商戶搬遷情況如何?河南商報(bào)記者看到,,不少商戶在原地經(jīng)營,。

“不到最后一刻,大部分商戶不死心,,在觀望,。但是真要搬,三五天就能搬完,,當(dāng)年萬客來搬遷時(shí),,一兩天就搬完了。剩最后幾天時(shí),,商戶才會(huì)整體搬,。”有商戶反映。
 
商戶心聲:“找穩(wěn)定,、符合政府規(guī)劃,、20年不用再拆的市場”

這幾天,不斷有商戶扎堆聚集,,頻繁討論搬往哪里的問題,。

面對鄭州華南城、百榮世貿(mào)商城,、小劉橋萬貨城,、萬邦等多家市場拋出的橄欖枝,不少商戶陷入糾結(jié)狀態(tài),。對于批發(fā)商來講,,家庭跟著生意走,搬往何方不僅僅是關(guān)系到日后家庭居住,、買房投資,、孩子教育的核心問題,更是關(guān)系到數(shù)年內(nèi)生意成敗的頭等大事,,不能不謹(jǐn)慎,。

“說到市場拆遷,滿眼都是淚,!”一名商戶曾在振興商場、鄭州食品城,、萬客來等市場待過,,幾年內(nèi)數(shù)度搬遷,“每搬遷一次就傷筋動(dòng)骨,,花費(fèi)十來萬元不說,,還要承受客戶流失,、重新招聘、行業(yè)洗牌的隱形損失,。更重要的是,,選對市場很重要,就怕跳進(jìn)違規(guī)市場的火坑,,過一段時(shí)間還得搬遷,。”

不少商戶提到,承接地是否安穩(wěn)是首要考慮的第一要?jiǎng)?wù),。近年,,因?yàn)槭袌鲞`法違規(guī)遭遇整治關(guān)停的,屢見不鮮,。2018年4月,,南三環(huán)寬廣潔具水暖市場因?yàn)闆]有土地使用證,突遇拆遷,;鄭州西四環(huán)一農(nóng)貿(mào)市場,,因?yàn)橄啦贿^關(guān)及手續(xù)不合法,遭遇兩次關(guān)停,;2018年12月,,因?yàn)楦厮礁纳虡I(yè)用地等違法違規(guī),東四環(huán)的亞邦汽配城部分區(qū)域遭遇拆遷……

違建市場為短命市場,,一旦遭遇拆遷,,商戶往往是最大的受害者。

因此,,有商戶建議,,“一定要找一個(gè)穩(wěn)定、符合政府規(guī)劃,,至少保證20年以上不用再拆遷的市場,。”

事實(shí)上,關(guān)于合法承接地,,鄭州市政府早有規(guī)劃,。2012年,鄭州市規(guī)劃“一區(qū)兩翼”,、“十大市場集聚區(qū)”,,提出打造包括鄭州華南城在內(nèi)的12家政府指定承接地。

與此同時(shí),,鄭州市打擊違法違建市場的力度也在明顯加大,。

河南商報(bào)發(fā)哥獲悉,鄭州市主要領(lǐng)導(dǎo)在召開會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),,“各區(qū),、開發(fā)區(qū)和市場外遷辦必須加強(qiáng)市場監(jiān)管力度,,該關(guān)閉的要堅(jiān)決關(guān)閉,該關(guān)停整改的要堅(jiān)決關(guān)停整改,。”

多家商戶向發(fā)哥爆料,,位于新密的錦藝智云·萬博城,正設(shè)置臨時(shí)過渡用房,,來安置外遷商戶,。


▲中原第一城有商戶在原地經(jīng)營

倉儲(chǔ)、生活配套,、便利交通是關(guān)鍵因素

除了穩(wěn)定性之外,,足夠的倉儲(chǔ)物流、完善的生活配套,、便利的交通區(qū)位,,也是商戶在選擇承接地時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素。

食品,、洗化等大物流大批發(fā),,重在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸,需要極大的倉儲(chǔ)配套來支撐,,動(dòng)輒幾十萬噸的貨車運(yùn)輸,,更考驗(yàn)市場的運(yùn)輸能力和倉儲(chǔ)承載力。

交通區(qū)位,,在其中扮演著重要作用,。緊鄰高速,從市場發(fā)出的貨車將通過高速口直通四面八方,,批發(fā)周轉(zhuǎn)優(yōu)勢明顯,;緊鄰地鐵、公交樞紐,,將為專業(yè)市場帶來零售客流,。

但是,交通也不能只看城市道路交通,,市場內(nèi)的交通流線設(shè)計(jì)是影響批發(fā)交易效率的根本,。如果在市場出入口處遭遇“卡脖子”,將是致命傷,。河南商報(bào)發(fā)哥曾在鄭州南區(qū)一市場門前遭遇過爆堵,,眼看市場就在跟前,卻尋路不得,,貨車和私家車夾雜其中,,885米距離擁堵了24分鐘。該地是鄭州“擁堵榜”上有名的擁堵點(diǎn)。

交通擁堵帶來的壓力,,將直接傳導(dǎo)至商戶,造成商戶經(jīng)營成本的抬升,,而市場本身不充足的倉儲(chǔ),,也將造成商戶巧婦難為無米之炊之感。兩種壓力疊加,,最終制約商戶長足發(fā)展,。

拿鄭州華南城舉例子。幾家承接地的比拼中,,它的交通表現(xiàn)較為亮眼,,鄭州地鐵2號線延長線在鄭州華南城設(shè)置三個(gè)站點(diǎn),其又緊鄰鄭新快速路,、機(jī)場高速,、京港澳高速、鄭州繞城高速,、雙湖大道,、新老107連接線,又恰好位于鄭許一體化,、鄭港連接的過渡地帶,。

華南城的倉儲(chǔ)配套依然表現(xiàn)優(yōu)秀。乾龍物流園,,整體規(guī)劃面積80萬平方米,,現(xiàn)已投入運(yùn)營的面積達(dá)22萬余平方米,為商戶提供充足倉儲(chǔ)物流,。

市場將因?yàn)檎紦?jù)地利優(yōu)勢帶來的資源稟賦,,從而連貫?zāi)媳薄M貫東西,,這是商貿(mào)物流業(yè)大流通,、大批發(fā)的根基和命脈。

區(qū)域價(jià)值,、周邊是否擁有成熟的生活配套,,也是關(guān)鍵因素??梢詮亩鄠€(gè)維度來判斷市場未來發(fā)展前景——區(qū)域入駐的樓盤數(shù)量,,代表著熱度、是否有投資價(jià)值,;“地鐵一響,、黃金萬兩”,是否通地鐵象征著區(qū)域的成熟度,;學(xué)校,、餐飲,、居住、銀行等配套,,意味著市場是否成熟,,能為商戶縮短培育期,解決經(jīng)營上的后顧之憂,。

試想,,如果進(jìn)駐的新市場,吃飯,、招待客戶找不到像樣的餐飲街,、娛樂場館,孩子上學(xué)發(fā)愁沒有學(xué)校,,招徠了員工卻無法就近租房,,商戶會(huì)是一個(gè)怎樣的心情。 
 
呼吁:分散搬遷是雙輸

最后,,最容易被大家忽視的是分散搬遷問題,。

面對多家承接地的爭搶,商戶四分五裂已是大概率事件,。商戶根據(jù)不同需求,,選擇適合自己的市場,是情理之中,。

但是,,分散搬遷,將給商戶,、市場方乃至行業(yè),,造成巨大損失。每家承接市場都填不滿,,只有一小撮商戶經(jīng)營,,商鋪大量閑置,租金收不上來,,導(dǎo)致市場方難以為繼,,進(jìn)而影響到商戶經(jīng)營,形成惡性循環(huán),。最終的出路只有一個(gè),,市場方不得不趕走商戶,更換業(yè)態(tài),。市場運(yùn)營方賠錢,,商戶折騰,形成雙輸。

這種案例并不少見,。比如西四環(huán)元通紡織城和錦藝紡織城,,今年爆發(fā)了驅(qū)趕輕紡商戶、更改業(yè)態(tài)的商戶集體維權(quán)事件,,其中一個(gè)原因就是,,當(dāng)年西站路紡織大世界搬遷,多家承接市場爭搶,,最終造成每家承接市場吃不飽現(xiàn)象。多年后,,矛盾爆發(fā),。

還有正面的案例,2013年老華中食品城集體搬往百榮,,創(chuàng)造了“搬遷后,,商戶沒有減少一家,反而增加”的成功案例,。有商戶稱,,搬遷后,不只經(jīng)營面積擴(kuò)大了2倍,,就連銷售額也增長了3倍,。

行業(yè)的做大需要抱團(tuán)發(fā)展。四分五裂的市場,,雖然暫時(shí)滿足了商戶的各自心理和需求,,但同時(shí)也埋下了一顆不定時(shí)炸彈,裹挾著市場和商戶走入一個(gè)暗礁遍布的航船,,更不利行業(yè)打造華中區(qū)最大的食品百貨洗化集散地,。合則共贏、分則多輸,。

“寧可不搬,,也不要分散搬遷后,散了,、亂了,!”多名商戶反映,“所有商戶心要齊,,整體搬遷,,集中找一個(gè)穩(wěn)定、能經(jīng)營至少20年的市場,,同時(shí)有現(xiàn)成的足夠大的倉儲(chǔ)和物流,,交通便利,物流貨車方便進(jìn)出,最好周邊有完善成熟的生活配套,,同時(shí)市場運(yùn)營方必須與商戶利益捆綁在一起,,能共進(jìn)退、肯用心去運(yùn)營管理,。”

本文未經(jīng)許可禁止其他公號及媒體轉(zhuǎn)載,、引用,一經(jīng)查實(shí),,“鄭州批發(fā)市場”團(tuán)隊(duì)將舉報(bào)到底,。
 
 
 
 

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