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第九大街

明年鄭州繞城高速免費(fèi)又有大變化,!出鄭無(wú)需再“上下折騰”了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-24  瀏覽次數(shù):16913
核心提示:河南商報(bào)首席記者 陳詩(shī)昂12月24日,,河南商報(bào)記者從權(quán)威部門(mén)獲悉,從2019年12月31日24時(shí)起,,符合鄭州繞城及周邊39個(gè)高速收費(fèi)站免費(fèi)條件的豫A小客車(chē),,免費(fèi)借道繞城高速等路段出鄭州,不用再上下折騰了,。不過(guò),,免費(fèi)借道入鄭,還是得上下,。困擾:免費(fèi)借道繞城高速
 河南商報(bào)首席記者 陳詩(shī)昂

12月24日,,河南商報(bào)記者從權(quán)威部門(mén)獲悉,從2019年12月31日24時(shí)起,,符合鄭州繞城及周邊39個(gè)高速收費(fèi)站免費(fèi)條件的豫A小客車(chē),,免費(fèi)借道繞城高速等路段出鄭州,不用再“上下折騰”了,。

不過(guò),,免費(fèi)借道入鄭,還是得上下,。

困擾:免費(fèi)借道繞城高速出入鄭州,,需要上下折騰

從2011年開(kāi)始,在鄭州繞城高速區(qū)間內(nèi),,鄭州施行豫A牌照小客車(chē)(7座及以下)免費(fèi)通行(政府買(mǎi)單)政策,。

從彼時(shí)開(kāi)始,在鄭州繞城高速收費(fèi)站一直有這樣一個(gè)現(xiàn)象:一些豫A小客車(chē)在收費(fèi)站先下站,,旋即掉頭上站,。原因是,豫A小客車(chē)行駛繞城高速免費(fèi),,但借道繞城高速出入鄭州,,這段原本應(yīng)免費(fèi)的路段并不免費(fèi),。

要想免費(fèi),離鄭時(shí)必須選擇就近的繞城高速收費(fèi)站上站,,再在合適的收費(fèi)站下站,、上站駛往目的地;返鄭時(shí),,先在合適的收費(fèi)站下站,,再在同一收費(fèi)站掉頭上站,然后再在距目的地最近的收費(fèi)站下站,。

如此“上下折騰”,,造成繞城高速個(gè)別收費(fèi)車(chē)道并不多的收費(fèi)站時(shí)常擁堵。實(shí)際上削弱了免費(fèi)政策原本為了緩解城區(qū)擁堵的目的,,也讓車(chē)主付出了更高的時(shí)間成本,。

近年來(lái),有不少省市代表委員呼吁,,應(yīng)對(duì)行駛鄭州繞城高速離鄭,、返鄭且符合免費(fèi)政策的豫A小客車(chē)直接減免通行費(fèi)。

變化:計(jì)費(fèi)模式變化,,出鄭“免單”將實(shí)現(xiàn)

2015年,,有關(guān)部門(mén)在回應(yīng)這一問(wèn)題時(shí)解釋了三點(diǎn)原因:

相關(guān)技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)直接扣除通行費(fèi)的要求;目前全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)費(fèi)率表已接近編制和運(yùn)行的極限,,如果費(fèi)率表繼續(xù)擴(kuò)容,可能會(huì)導(dǎo)致收費(fèi)站無(wú)法正常運(yùn)營(yíng),;如果系統(tǒng)負(fù)擔(dān)進(jìn)一步增加,,將會(huì)導(dǎo)致ETC車(chē)道交易時(shí)間突破國(guó)標(biāo)要求,造成通行異常,。

從回復(fù)來(lái)看,,要想實(shí)現(xiàn)減免通行費(fèi),只要等收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)后就能解決問(wèn)題了,。

馬上,,這一困局將破解。12月24日,,河南商報(bào)記者從權(quán)威部門(mén)獲悉,,從2019年12月31日24時(shí)起,符合鄭州繞城及周邊39個(gè)高速收費(fèi)站免費(fèi)條件的豫A小客車(chē),,借道繞城高速等路段出鄭,,想免費(fèi)不用再“上下折騰”,屆時(shí)這段免費(fèi)路將免費(fèi),。不過(guò),,入鄭并不“免單”,。

釋因時(shí),上述部門(mén)有關(guān)人士說(shuō),,伴隨著取消省界收費(fèi)站實(shí)施的,,是正在推進(jìn)的收費(fèi)公路制度改革。從2019年12月31日24時(shí)起,,高速公路收費(fèi)模式將轉(zhuǎn)換:從目前上下站點(diǎn)的模糊計(jì)費(fèi),,改為分段計(jì)費(fèi)分段扣費(fèi)的精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)(通過(guò)高速公路上的門(mén)架設(shè)備實(shí)現(xiàn)),也就是說(shuō)“邊走邊扣”,。

在這種變化之下,,鄭州繞城等高速共39個(gè)收費(fèi)站區(qū)間高速被“單拎了出來(lái)”,以目前的軟硬件條件可以實(shí)現(xiàn)直接“扣除”,。

借道入鄭不免費(fèi),,是因?yàn)椴环相嵵莞咚倜赓M(fèi)“緩解市區(qū)擁堵”的出發(fā)點(diǎn)。

政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的入口收費(fèi)站:為目前鄭州繞城,、鄭少洛及港區(qū)39個(gè)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)收費(fèi)站,,具體為:鄭州圃田站、鄭州南站,、鄭州新區(qū)站,、航海路站、南三環(huán)站,、鄭州柳林站,、鄭州溝趙站、惠濟(jì)站,、花園路站,、文化路站、東三環(huán)北站,、西三環(huán)北站,、鄭州侯寨站、豫龍站,、櫻桃溝站,、十八里河站、軒轅故里站,、中原西路站,、科學(xué)大道站、隴海西路站,、大學(xué)南路站,、東三環(huán)南站、蓮花街站,、鄭州西南站,、新密站,、新密北站、新密西站,、唐莊站,、登封東站、登封站,、軒轅丘站,、新鄭西站、雙鶴湖站,、航空港區(qū)北站,、薛店站、新鄭站,、園博園站,、新鄭新區(qū)站、新村站,。

政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的通行路段:為鄭州繞城高速公路全段,、鄭少洛高速公路鄭州西南站至登封站段、鄭堯高速侯寨站至新鄭西站段,、商登高速園博園站至鄭堯高速互通段,、京港澳高速與鄭州繞城高速互通立交至新鄭站段、鄭州南站至機(jī)場(chǎng)路與鄭州繞城互通段,。

 
 
 

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