該文件提出,，將堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化,、共享化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略,，以融合創(chuàng)新為重點,，突破關鍵核心技術，提升產(chǎn)業(yè)基礎能力,，構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),，完善基礎設施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,，加快汽車強國建設。

　　文件還提出,，要深化“三縱三橫”研發(fā)布局,，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術進步。以純電動汽車,、插電式混合動力（含增程式）汽車,、燃料電池汽車為“三縱”，以動力電池與管理系統(tǒng),、驅動電機與電力電子,、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術為“三橫”。開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術攻關,，探索新一代車用電機驅動系統(tǒng)解決方案,，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，突破計算和控制基礎平臺等技術瓶頸,，提升基礎關鍵技術,、先進基礎工藝,、基礎核心零部件和關鍵基礎材料等產(chǎn)業(yè)基礎能力。

　　此次正式發(fā)布的征求意見稿將2025年新能源車銷量占比從20%上調至25%左右,，并且新增了大量的政策保障措施,，內容包括完善雙積分,，建立與碳交易市場銜接機制,；完善新能源車購置稅等稅收優(yōu)惠，優(yōu)化分類交通管理及金融,、保險等支持措施等,。

　　長江證券電新行業(yè)研究團隊認為，規(guī)劃意見稿的發(fā)布代表了政策積極方向,。從明年來看,，海外政策、車型雙周期共振向上,，供應鏈彈性顯著,，國內邊際改善明確。

　　征求意見稿還提出了要加快推動充換電,、加氫,、信息通信與道路交通等基礎設施建設，營造新能源汽車良好使用環(huán)境,。北京氫璞創(chuàng)能科技董事長歐陽洵接受上證報記者采訪時表示,，整體來看，動力電池仍是主流,，但加氫基礎設施建設明確寫進了規(guī)劃,，對于氫能源汽車發(fā)展也將帶來利好。（來源 上海證券報 編輯 郭爽 張惟一）