河南商報記者 馬千惠/文 左冬辰/圖

在你的認知里,，塑料是什么樣的？重量輕,？

在你的認知里,，鋼板是什么樣的？承重能力強,？易生銹,？

在你的認知里，木板是什么樣的,？潮濕環(huán)境易腐爛,？易燃？易耗不環(huán)保,？

在河南的鄭州翎羽新材料有限公司,，有這樣一款產(chǎn)品：它有著鋼板的承重、塑料的輕量化,、耐酸堿不易腐蝕,、可回收再利用。重要的是,，同樣的承重能力下,，它的重量是鋼板的四分之一。

據(jù)說,，這是該公司獨有的LFT-D長纖維增強熱塑性復(fù)合材料技術(shù),，近年來，在為河南乃至中國的產(chǎn)業(yè)“輕量化”方面,，做出了自己的貢獻,。

生產(chǎn)車間

轉(zhuǎn)型：是養(yǎng)豬的雛鷹推動了翎羽轉(zhuǎn)型

是什么推動了前身是玻璃鋼廠的鄭州翎羽新材料有限公司向LFT-D熱塑性復(fù)合材料轉(zhuǎn)型的呢,？

這要說起轉(zhuǎn)型,，我們要先來看看什么是玻璃鋼。玻璃鋼學(xué)名纖維增強塑料,，是以玻璃纖維或其制品做增強材料的增強塑料,，俗稱玻璃鋼,。這里要注意的是，玻璃鋼和鋼化玻璃完全是兩種材料哦,！

生產(chǎn)車間

玻璃鋼主要運用在航空航天,、軍工領(lǐng)域。比如,，高鐵外面的造型,、航空航天的燃料推進器、大炮發(fā)射炮彈的彈筒,、狙擊槍的槍托,。外行人士猛的一聽，頓時覺得玻璃鋼行業(yè)充滿了遙不可及的“高大上”,。

2013年,，這家主營玻璃鋼制品的新材料公司翎羽新材，接到了來自于雛鷹農(nóng)牧的一個十分特別的單子,。“你能用你們的復(fù)合材料,，給我們集團生產(chǎn)一些漏縫地板嗎？”就是這么一句話,，讓鄭州翎羽新材料有限公司的董事長張迎春每每回想起都會感慨：“我們要感恩雛鷹農(nóng)牧提出的環(huán)保養(yǎng)殖的概念,，是他們的需求給了我們實踐的機會。”

“當(dāng)時我就在想,，我們什么時候跟養(yǎng)殖業(yè)沾邊兒了,？”張迎春笑道。從此以后,，翎羽新材開啟了從熱固性復(fù)合材料向熱塑性復(fù)合材料的漫漫轉(zhuǎn)型之路,。

鄭州翎羽新材料有限公司 董事長 張迎春

成功來之不易，轉(zhuǎn)型前的翎羽新材真正步入生產(chǎn)以后,，一天大約需要生產(chǎn)近2000平方米的漏縫地板,，5年300萬平方米的需求量愁壞了張迎春。什么樣的工藝才能達到這樣的高產(chǎn),？為了尋求答案,，張迎春前往世界各地尋找解決方案，組建院士專家團隊進行研發(fā)，在無數(shù)次的失敗后,，張迎春終于做出了中國第一塊LFT-D熱塑性復(fù)合材料,。

優(yōu)勢：80秒一模，直接成型免去鋼鐵焊接的復(fù)雜環(huán)節(jié)

LFT-D熱塑性復(fù)合材料和之前生產(chǎn)的熱固性復(fù)合材料（玻璃鋼）相比,，最大的優(yōu)點就是,，可以直接采用模壓工藝一次成型，并且還可以回收再利用,。每模80秒,，一天可出1080模，大大提高了生產(chǎn)效率,。

河南商報記者在翎羽新材的工廠發(fā)現(xiàn),，這個工廠的工人特別少，只有將近30個工人在工作,，一部分人看著機器模壓成型,，一部分人修飾成品的邊角料。工作人員介紹道：“我們這里的產(chǎn)品都是一次性壓模成型,，根本不需要工人進行焊接,，剩下來的邊角料還可以回收再利用。”

可重復(fù)利用的邊角料

工廠里的綠色漏縫地板吸引到了河南商報記者的注意力,，看起來類似塑料,，但是卻有著600kg的承重量。據(jù)張迎春的介紹,，這一產(chǎn)品在塑料中添加了“纖維增強”,，就是這么一小小的舉動，讓原本不耐用的塑料漏縫地板的使用壽命延長了3倍,。若塑料想要一定的承重,，就需要相應(yīng)的厚度，但是添加了纖維增強的熱塑性復(fù)合材料并不需要,。

這次成功的轉(zhuǎn)型,，從此讓翎羽新材在新材料行業(yè)內(nèi)始終保持了五項第一，分別是：國內(nèi)第一家民營企業(yè)引進LFT-D生產(chǎn)線,；國內(nèi)第一家將LFT-D新材料用于客車行業(yè)的企業(yè),；國際上第一家將LFT-D材料運用到養(yǎng)殖畜牧業(yè)的企業(yè)；國際上第一家運用LFT-D做物流托盤的企業(yè),；國際上第一家起草擬定LFT-D企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),。

轉(zhuǎn)型后的翎羽新材的生產(chǎn)總值從曾經(jīng)的年產(chǎn)值不足2000萬元增長到5000萬元以上。

鄭州翎羽新材料有限公司獲得的省級與市級科學(xué)技術(shù)進步獎證書

對比：同樣大小,、承重,，水泥需要700千克，新材料只需13.5千克

隨著近年來水泥價格的不斷上漲,，水泥漏縫地板的價格也是一路上漲,。由于水泥易潮濕，易滋生細菌,，糞便殘留物不僅會散發(fā)出難聞的氨味,，且滋生的細菌基本上是無法完全清除的。所以,，新建的豬場一般是沒問題的,，但是到了第二輪第三輪以后，小豬如果被放進了一個曾經(jīng)有過病豬的豬圈,，不出一周一定會得同樣的疾病,。

在場地鋪設(shè)方面，一個2.4米長,、承重600千克的水泥板,，自重大概會有700千克左右，安裝的時候就必須要啟用吊車,，7個工人一天只能鋪三五十平方米,。然而，工人在鋪設(shè)熱塑性復(fù)合材料的漏縫地板時,，一個人一天就可以鋪100平方米,，同樣大小、承重的板子重量僅13.5千克,。

復(fù)合材料制成的畜牧養(yǎng)殖制品

在鑄鐵工藝上方面,，鑄鐵一般使用的是澆注工藝，也就是所說的翻砂工藝,，翻砂的時候砂模不像鋼模一樣光滑,，鐵水在進行澆筑的時候就會滲在孔里，之后便會形成毛刺,。雖然出廠之前會進行打磨,，但是打磨的過程中，只能把刺峰打磨掉，刺根一直存在,。這時,，母豬躺下去后猛地站起來，刺根十分容易劃傷乳頭,。小豬在進行哺乳的時候如果吃到發(fā)炎的乳頭,，極易生病拉肚子。

另一方面,，鑄鐵的重量是熱塑性復(fù)合材料的4倍,，鑄鐵小塊漏縫地板的長度在60厘米左右，一塊重量在8千克左右,。

翎羽新材生產(chǎn)的漏縫地板依托“輕量化”這一特點,，重量僅13.5kg安裝拆卸便捷，空欄時還可以拆卸下來徹底消毒,。翎羽新材通過6年的實踐得出,，使用新材料漏縫地板以后節(jié)省獸藥用量60%，小豬的死亡率降低了1%,，用水量節(jié)省70%,，減少氨氮排放0.3%。

翎羽新材創(chuàng)新地將漏縫地板做成了可移動裝配式養(yǎng)殖單元,，隨時可拆卸消毒,、集刮糞系統(tǒng)于一體，不破壞耕種層,。在推動養(yǎng)殖業(yè)向科技化,、智能化發(fā)展的同時，二次回收再利用極大的保護了自然環(huán)境,，在處理綠水青山和金山銀山的關(guān)系上做出了杰出的貢獻,。

新增長： LFT-D新工藝下的汽車輕量化

養(yǎng)殖畜牧行業(yè)推動了翎羽新材的轉(zhuǎn)型，而汽車輕量化則推動翎羽新材達到一個新的高度,。

汽車輕量化是節(jié)約能源,、減少尾氣排放的重要措施之一。中國是一個汽車消費大國,，但是在汽車材料輕量化上,，還處于應(yīng)用不足以及技術(shù)匱乏的狀態(tài)。

復(fù)合材料制成的汽車配件制品

實驗證明,，若汽車整車重量降低10%,，燃油效率可提高6%—8%,；汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升,；汽車重量降低1%,，油耗可降低0.7%。當(dāng)前,，由于環(huán)保和節(jié)能的需要,，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的方向之一。

鄭州翎羽新材料有限公司利用LFT-D工藝生產(chǎn)技術(shù),，采用玻纖等制備的復(fù)合材料，成功研發(fā)了汽車零部件及畜舍養(yǎng)殖一攬子工程等產(chǎn)品,，新產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)材料性能有了極大的提升,。

翎羽新材經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量篩選，LFT-D制品座位骨架和空調(diào)罩受到宇通客車的青睞,。目前,，翎羽新材每年向宇通客車提供超過20000套空調(diào)底座。以塑代鋼的LFT-D制品,，不僅重量減少40%以上,，從而降低客車自重，而且強度高,、韌性足,、耐腐蝕。

“我們還將繼續(xù)投入大量的研發(fā),，推動復(fù)合材料行業(yè)的進步,。當(dāng)你的企業(yè)不投入研發(fā)，你的同行就會投入研發(fā),，當(dāng)你不朝前跑的時候,，就很容易被甩下。未來,，金屬和木頭能做的東西,，復(fù)合材料都可以做。”張迎春說,。